L'Allemagne a consolidé sa position en tête du Trophée Vintage Vétéran lors de cette édition du FIM Enduro Vintage Trophy (EVT) en s'imposant lors du troisième jour à Piekoszów, en Pologne.
- L'Allemagne creuse l'écart au classement du Trophée Vintage Vétéran
- Changements au classement parmi les prétendants au podium
- Une journée de course éprouvante pour les concurrents dans le sable polonais
Alors que le troisième jour marquait le début de la seconde moitié du FIM Enduro Vintage Trophy (EVT) de cette année, les pilotes ont repris le parcours et les spéciales de la veille. Les températures élevées et le terrain sablonneux et accidenté ont fait que la plupart des pilotes ont accueilli avec soulagement la ligne d'arrivée au terme de leur journée de cent trente kilomètres.
Continuant d'asseoir sa domination dans la catégorie Trophée Vintage Vétéran, l'Allemagne a de nouveau remporté la victoire lors de ce troisième jour. Le trio composé de Bert von Zitzewitz, Johannes Steinel et Uwe Weber a porté son avance à près de cinq minutes, alors qu'il ne reste plus que la Spéciale Finale de demain.
La France a de nouveau été la deuxième meilleure équipe derrière l'Allemagne lors de cette troisième journée. La tâche s'annonce ardue pour espérer ravir la victoire à leurs rivaux à une seule journée de la fin, mais les Français sont déterminés à se battre jusqu'au bout.
La lutte pour la dernière marche du podium a connu de nouveaux rebondissements lors de ce troisième jour. La République tchèque a connu des déboires, chutant à la sixième place du classement après l'abandon de Rudolf Kavsky sur panne mécanique.
En conséquence, la Pologne, pays hôte, se retrouve désormais en lice pour le podium. Elle possède une avance de vingt minutes sur la Suisse, quatrième, tandis que les Pays-Bas complètent le top cinq.
« Les liaisons étaient magnifiques aujourd'hui », raconte le pilote français Francis Mace. « Le parcours est tellement agréable à piloter, je pense que nous avons beaucoup de chance. Les spéciales sont un défi, je pilote une Fantic de 80 cm³, donc je manque de puissance dans ce sable. Mais le plus dur est fait et je suis impatient d'être à demain. »
« Nous sommes deuxièmes au classement général. Terminer sur le podium serait une fin parfaite pour cette course. Mais une chose est sûre, nous ferons la fête demain, quel que soit le résultat ! »
Dans le classement individuel, l'Américain Fred Hoess a creusé l'écart en s'imposant lors du troisième jour. Le pilote Husqvarna a terminé avec trente-deux secondes d'avance sur l'Allemand Bert Von Zitzewitz, tandis que l'Italien Tullio Pellegrinelli a pris la troisième place.
Lutte serrée pour le Trophée Vintage d'Argent
Dans la compétition du Trophée Vintage d'Argent, tout reste à jouer entre Pantera 1 et Moto Club Team Italia. Pantera 1 mène de quatre secondes, et il ne reste plus que la Spéciale Finale pour les départager.
Le MC Bergamo MX Line Team occupe la troisième place, mais se trouve désormais à plus de deux minutes des leaders. Il bénéficie cependant d'une avance de trois minutes et vingt-deux secondes sur le Moto Club Scuderia Norelli, quatrième. Le Team Kramer complète le top cinq.
Dans la catégorie Vintage Club, US Leonessa D’Italia 1903 a quasiment la main sur le trophée du vainqueur, grâce à une avance de cinq minutes et quarante-et-une secondes. L'équipe tchèque Classic Enduro Team Club 1 est deuxième, mais ne possède qu'une minute et vingt-deux secondes d'avance sur le MC Ohrdruf, troisième. Germany Club 4 et Moto Club Alpin 1 sont respectivement quatrième et cinquième.
La neuvième édition du FIM EVT se terminera demain, le 9 août, avec la traditionnelle Spéciale Finale à Wincentów.
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