Sans aucun doute, outre le plaisir intemporel de rouler en tout-terrain avec des amis, le point fort du FIM Enduro Vintage Trophy (EVT) pour tous et toutes est la célébration de la réunion de tant de marques différentes de motocyclettes. De l'emblématique à l'inédit, la variété des marques et des modèles présentés cette année est vraiment étonnante.
Alors que l'EVT de cette année touche à sa fin, pour des concurrents comme David Carreras Sureda, 53 ans, c'est une dernière chance de rouler et de s'en metttre plein les yeux avec un très large éventail de motos anciennes.
«Chaque pilote a une moto ou une marque qu'il affectionne particulièrement, mais je pense que, pour tout le monde, le simple fait de voir autant de motos différentes est stupéfiant. La variété est incroyable, il y a plein de machines que l'on ne voit plus guère de nos jours. Et bien sûr, de nombreuses marques de motos qui ne sont plus en activité.»
«Être un pilote catalan, concourir sur une moto construite en Catalogne, dans un événement en Catalogne, est quelque chose dont je suis très fier. J'ai presque toujours roulé avec GASGAS. Il y a quelques années, j'ai pu acheter cette moto de 250 cm3, qui date de 1991, et j'ai fait quelques courses classiques avec. Ce n'est pas l'une des premières motos GASGAS, mais elle est assez ancienne. Elle est déjà équipée d'un moteur Husqvarna et de freins à disque à l'avant et à l'arrière.»
«La course a été parfaite, très, très bonne pour ces vieilles motos. Et la pluie que nous avons eue nous a beaucoup aidés dans les spéciales et sur les routes parce qu'il n'y avait pas de poussière. Les beaux paysages rendent toujours le pilotage agréable et ici, je pense que nous avons quelques-uns des plus beaux paysages du monde. La Catalogne nous a vraiment donné, à nous les pilotes, tout ce dont nous pouvions rêver.»
Pour les résultats complets du FIM Enduro Vintage Trophy, voir (en anglais) http://www.cronooffroad.com/
PROGRAMME
17/10 (mardi) - Contrôle administratif/technique et cérémonie d'ouverture
18/10 (mercredi) - 1 tour de 26 km et test d'accélération
19/10 (jeudi) - 2 tours de 63 km (2 tests spéciaux par tour)
20/10 (vendredi) - 2 tours de 48,5 km (2 épreuves spéciales par tour)
21/10 (samedi) - MX final (Sant Marc) et cérémonie de remise des prix
Pour plus d'informations sur l'événement et les résultats en direct, restez à l'écoute sur
fcm.cat/fim-enduro-vintage-trophy-2023/ / www.motoclubcerdanya.com / www.cronooffroad.com
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FIM Communications