Le team manager de Yamaha Racing Wilco Zeelenberg parle du début de saison de son équipe et de son champion du monde Jorge Lorenzo.
La saison a-t-elle commencé aussi bien que vous l'espériez ?
Je dirais qu'elle a commencé encore mieux que nous l'espérions. Après deux courses nous sommes en tête , à égalité de points avec Marquez, e qui est un peu surprenant. Nous nous attendions à ce que Dani soit plus proche de la tête que Marc. Pour le championnat c'est quelque chose de génial d'avoir quelqu'un qui puisse remplacer Casey (Stoner). C'est ce dont nous avions besoin.
Jorge Lorenzo est un pilote accompli. En quoi peut-il progresser ?
Il continue à progresser en particulier dans le domaine de la construction d'un week-end d'une manière globale. Il est un peu plus calme et il prend davantage de temps pour entrer dans les détails du réglage de la moto en vue de la course. On voit clairement qu'il est double champion du monde à présent. C'est bien pour lui d'avoir déjà remporté ces deux titres mais ça ne lui suffit pas. Il en veut plus ! Il a encore faim mais il a davantage de maturité.
Quelle est sa plus grande motivaiton ? Battre son coéquipier Valentino ou bien Marc Marquez ?
Je dirais les deux, pas plus l'une que l'autre. D'abord il veut être le meilleur pilote Yamaha, ensuite il veut être le meilleur pilote espagnol.
Sur quoi vous concentrez-vous pour développer la moto cette année ?
Piste après piste, les choses sont un peu différentes cette année. Quand nous avons préparé notre moto pour 2013, nous avons essayé de faire progresser la stabilité de l'arrière parce que nous avons eu quelques problèmes sur les revêtements bosselés la saison dernière pendant l'accélération. L'entrée en virage et la maniabilité en courbe ont également posé des soucis mais nous les avons résolus dans le courant des essais hivernaux.
Vous étiez à Assen, récemment, pour regarder le Championnat du monde FIM Supersport. Quelle est votre opinion sur cette compétition et y avez-vous vu des futurs pilotes de Grand Prix ?
Je pense qu'il y a des gars en Supersport, tels que Sam Lowes, qui ont le niveau pour courir en Moto2 et peut-être même en MotoGP. Le MotoGP est en train de grandir ; il y a 24 pilotes aujourd'hui mais dans le futur on ne sait pas combien il y en aura. Ces jeunes pilotes ne sont pas tous capables d'être de bons pilotes de MotoGP en passant par le Moto3 et le Moto2. C'est difficiles de juger mais tous sont rapides.