WSBK Phillip Island, Australie, la course - BMW Motorrad Motorsport

1er mars 2009 08:35
BMW Motorrad Motorsport news
Mondial Superbike 2009
Première manche, Phillip Island, Australie
Dimanche 1er mars
Circuit : 4 445 km. Assistance : 69 300 (sur les trois jours)
Météo : Course 1, quasiment sec, couvert. Course 2, sec

TROY PREND UNE SUPERBE 8E PLACE ET RÉUSSIT LE MEILLEUR TEMPS !
Parti de la 17e place sur la grille, Troy Corser a pris une superbe 8e place dans la première course de l'année. Il en a profité pour établir le meilleur temps en course : 1'32"726 - et montre que BMW Motorrad Motorsport n'est pas venu en Superbike pour faire de la figuration. Dans la deuxième course, des problèmes de pneus auraient dû le pousser à abandonner mais il a tenu à rallier l'arrivée malgré de grosses dérives et des risques de chute. Son coéquipier Ruben Xaus a terminé à la 19e place dans la première course et frôlait le top 10 dans la seconde. C'est donc un superbe départ pour BMW Motorrad Motorsport dans le Championnat du Monde de Superbike.

Troy - Course 1 : 8e, Course 2 : 22e
Une journée mitigée mais un très grand résultat pour commencer 2009. Je suis heureux de cette 8e place après être parti de la 5e ligne - ma pire place sur une grille de Superbike - et je suis heureux d'avoir réussi le meilleur tour. Je n'ai jamais roulé aussi fort pour cette 8e place. Mais j'ai pu faire un bon départ et j'ai ensuite tenté de me rapprocher des leaders. Ce résultat et ce meilleur tour démontrent le potentiel de la machine et j'ai hâte de la voir progresser.
Au départ de la deuxième course, ce fut le désastre, mais je n'y étais pour rien. Après le premier tour, les pneus ont commencé à glisser. C'est comme si j'avais piloté sur le mouillé. Je ne sais pas d'où cela est venu. La machine et les réglages étaient les mêmes par rapport à la première course, seuls les pneus ont été changés. C'était frustrant et dangereux. J'aurais dû abandonner mais je voulais avoir autant d'informations que possible.

Ruben - Course 1 : 19e, Course 2 : 11e
Le résultat importait peu au fond pour moi. L'important était que Troy et moi récoltions un maximum de données pour l'équipe. Aujourd'hui, c'était la première fois que nous couvrions la distance d'une course et on a appris beaucoup. On a modifié le pignon arrière pour la deuxième course et ça allait mieux. J'avais dit à l'équipe que je voulais trois dents en plus mais ils m'ont dit que deux suffiraient. Maintenant, ils me doivent une bière car j'avais raison !

Berti Hauser (Directeur - BMW Motorrad Motorsport)
Je suis heureux que cela ait enfin commencé et fier de tout le travail accompli ces derniers mois. Les résultats ont été très disparates mais on sait ce qui n'a pas marché et pourquoi et nous pensons pouvoir beaucoup progresser. Le résultat de Troy dans la première course est fantastique. Il a fait l'étalage de ses possibilités, en partant 17e pour terminer 8e. Cela augure du style de résultat que l'on peut espérer si l'on se qualifie mieux.
Ruben a progressé durant tout le week-end. Il savait ce qu'il voulait changer entre les deux courses et il a prouvé qu'il pouvait terminer dans le top 10. Les deux pilotes travaillent bien ensemble et avec l'équipe. Notre ambition de terminer dans les dix premiers est réaliste.

Résultats
Course 1 : 1 Haga (J-Ducati), 2 Neukirchner (D-Suzuki), 3 Kagayama (J-Suzuki), 4 Fabrizio (I-Ducati), 5 Rea (GB-Honda), 6 Haslam (GB-Honda), 7 Laconi (F-Ducati), 8 Troy Corser (Aus-BMW Motorrad Motorsport), 9 Smrz (CZ-Ducati), 10 Sykes (GB-Yamaha), 19 Ruben Xaus (E-BMW Motorrad Motorsport)

Course 2 : 1 Spies (USA-Yamaha), 2 Haga, 3 Haslam, 4 Laconi, 5 Fabrizio, 6 Neukirchner , 7 Smrz, 8 Kagayama, 9 Rea, 10 Sykes, 11 Xaus (E-BMW Motorrad Motorsport), 22 Troy Corser (Aus-BMW Motorrad Motorsport)

Championnat : 1 Haga 45, 2 Neukirchner 30, 3 Haslam 26, 4 Spies 25, 5 Kagayama 24, 6 Fabrizio 24, 7 Laconi 22, 8 Rea 18, 9 Smrz 12, 10 Sykes 12, 11 Troy Corser (Aus-BMW Motorrad Motorsport) 8, 14 Xaus (E-BMW Motorrad Motorsport) 5