Une variété de sujets ont été abordés par les protagonistes du WorldSBK en amont du sixième rendez-vous de la saison à Most (République tchèque).
Le paddock du Championnat MOTUL FIM World Superbike débarque à l’Autodrom Most pour le Round Prosecco DOC de République tchèque, lequel marque la mi-saison. Et à cette occasion, il y a beaucoup de rumeurs concernant les nouveaux contrats, les contrats en cours et les perspectives de ce week-end sur l’un des circuits les plus récents du WorldSBK.
Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) : « Gagner est comme une drogue… c’est de là que vient la motivation »
« Je suis très enthousiaste, car à ce stade, c’était quelque chose dont nous parlions depuis longtemps. Je voulais simplement aborder la saison 2022 pour comprendre comment tout fonctionne, comprendre la source de motivation pour continuer, tant de mon côté que du côté de celui de Kawasaki. Nous sommes sur la même page en ce qui concerne les progrès et l’équipe est incroyable ; depuis 2015, lorsqu’ils m’ont donné la possibilité de venir ici et de gagner des titres, nous avons vécu de grandes histoires. C’était plus une formalité qu’autre chose, pour comprendre les souhaits de chacun. Je suis très heureux de préserver l’unité de cette incroyable famille. Gagner est comme une drogue, c’est quelque chose que vous voulez encore plus et c’est ce qui vous pousse à travailler dur à la fois chez vous et dans l’équipe, et je pense que c’est de là que vient la motivation pour continuer à être compétitif. Ce n’était pas plus difficile d’être motivé par le passé, mais avec Chaz Davies comme principal rival, c’était ma motivation, de le battre. Ensuite, il est plus question de mes rivaux en ce moment, car ils s’améliorent beaucoup et bien sûr, je veux les battre, mais je veux aussi progresser moi-même et continuer à être le meilleur possible. »
Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) : « L’année dernière, après le long stoppie, j’ai essayé à nouveau ! Cette année, je vais essayer encore ! »
« L’année dernière, j’ai gagné deux fois à Most et c’était la première fois ici pour tout le monde. Cette année, mon objectif est de signer le triplé, mais nous verrons, car il semble que samedi il y aura de la pluie. L’année dernière, nous étions forts, comme Locatelli l’était également ; j’espère que ce week-end, nous pourrons nous battre pour le podium ensemble, et je vais essayer de remporter trois victoires à nouveau, même si ce n’est pas facile ! Nous avons un bien meilleur feeling maintenant avec le pneu SC0 et tout le monde devra utiliser les mêmes pneus, donc ce n’est pas un problème. Nous allons essayer l’ancien et le nouveau SC0, et nous verrons lequel est le meilleur pour la course. L’année dernière, après le long stoppie, j’ai essayé à nouveau ! J’étais surpris, mais j’ai essayé à nouveau, je n’ai pas pu le faire. Cette année, je vais essayer encore ! Ce n’est pas facile, car il y a 214 m après que nous ayons vérifié les données, mais nous verrons. »
Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) : « À propos des pneus, au bout du compte ce sera la même chose pour tout le monde »
« Je pense que ça peut être un circuit qui convient à notre moto parce qu’en gros, ce sont des virages rapides et j’aime ça, donc je suis impatient de commencer et de travailler. À propos des pneus, au bout du compte, ce sera la même chose pour tout le monde, donc vous devez travailler pour que les pneus fonctionnent. C’est sûr, je me sens mieux avec le SCX, mais nous ne pouvons l’utiliser qu’en Superpole et en Course Superpole, donc nous devons utiliser le SC0 et le nouveau SC0. Nous verrons ce qui se passe avec le nouveau pneu. À Donington Park, nous étions proches du 1000e podium Ducati, mais j’ai chuté dans la Course 1. Ce n’est pas dans mon esprit, mais si nous pouvons le faire, alors c’est parfait. »
Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati) : « Mon objectif est de rester avec cette moto et cette équipe »
« Je me sens vraiment bien, car nous venons de faire quelques Rounds solides. Je veux grimper sur la moto, car c’est une piste qui peut être meilleure que Donington Park. Notre objectif est de monter sur le podium ce week-end et de décrocher le 1000e Top 3 Ducati. Je sais qu’Alvaro est très rapide, alors peut-être qu’il sera dans les statistiques comme le 1000e ! Mon objectif est de rester avec cette moto et cette équipe, car je me sens chez moi et je pense que cette moto peut me faire gagner un titre dans le futur. Les derniers Rounds m’ont aidé avec le podium à Misano et le bon résultat à Donington Park. Nous allons commencer à parler, mais il n’y a pas de nouvelles choses à dire. Je pense qu’à Magny-Cours, nous aurons des nouvelles. »
Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) : « J’aime le tracé ; je pense que la moto peut bien marcher ici »
« Je suis heureux d’arriver ici à Most et j’ai hâte de reprendre la piste. Il y a eu quelques légers changements par rapport à l’année dernière et j’ai hâte de voir. J’aime le tracé et je pense que la moto peut très bien marcher ici ; il y a quelques freinages appuyés et quelques sections étroites, mais je suis curieux de voir comment ça se passe. En règle générale, chaque fois que tout le monde chausse le SC0 et que je l’utilise, j’ai été meilleur que lorsque nous étions tous sur le SCX, donc cela pourrait jouer en notre faveur. Cependant, il pourrait y avoir un peu de pluie, il sera donc important de faire des tours avec les pneus slicks et ceux que nous utiliserons. »
Scott Redding (BMW Motorrad WorldSBK Team) : « J’espère que ce week-end, nous pourrons continuer sur cette lancée et nous battre »
« Décrocher mon premier podium avec BMW à Donington Park était un moment assez spécial ; tout au long du week-end, nous avons progressé. Nous étions constamment dans le Top 5 ou le Top 6, ce qui est bon pour la motivation et l’esprit de l’équipe et moi-même ; il est important de faire ces Rounds et c’était un week-end que j’ai vraiment savouré. Je suis confiant que les changements que nous avons faits seront bons sur d’autres circuits comme ici à Most ; si nous sommes aussi performants qu’à Donington Park, je ne sais pas, mais je ne pense pas que ce sera aussi mauvais que les courses précédentes. Normalement, lorsque vous modifiez quelque chose de fondamental sur la moto, cela change les caractéristiques à chaque endroit où vous vous rendez. J’espère que ce week-end, nous pourrons continuer sur cette lancée, continuer à nous battre et rester avec les premiers pendant au moins la moitié de la course et apprendre plus de choses que nous pourrons ensuite perfectionner. »
Oliver König (Orelac Racing VerdNatura) : « C’est différent ; je dors à la maison… Je serais tellement heureux de rester avec l’équipe pour 2023 ! »
« C’est différent ! J’ai plus l’impression d’aller m’entraîner parce que normalement, je vais le mercredi sur la piste. Cette fois, c’est le jeudi et je dors à la maison. C’est comme si j’y allais juste pour m’entraîner. C’est un peu un feeling différent, mais je suis sûr que lorsque je serai en FP1, je me sentirai comme lors des Rounds précédents. Nous parlerons après Most et nous en saurons plus, mais, pour sûr, je serais très heureux de rester avec l’équipe parce qu’elle est incroyable. Tout le monde me soutient autant que possible. Je suis très heureux et je serai content si je reste avec eux l’année prochaine. »
DORNA World SBK