Toni Bou (Montesa) a fait un pas de plus vers un dix-huitième titre TrialGP consécutif sans précédent et Emma Bristow (Sherco) a repris la tête du TrialGP Women lors du déplacement en Belgique du Championnat du Monde Hertz FIM de Trial 2024. En Trial2, Arnau Farré (Sherco) a remporté sa troisième victoire de la campagne, tandis qu'Euan Sim (Sherco) a bouleversé le livre des records en remportant le Trial3 et Sara Trentini (TRRS) est repartie avec le maximum de points dans la Coupe du Monde FIM de Trial2 Féminin.
De retour sur la fantastique installation de Comblain-au-Pont pour le TrialGP de Belgique, pour la première fois depuis 2022, les meilleurs pilotes de Trial au monde savaient que la compétition d'une journée du dimanche serait un défi de taille. Cependant, des pluies torrentielles vendredi ont engendré des conditions extrêmement difficiles, en particulier sur la deuxième moitié du parcours, située sous couvert d'arbres et qui n'a jamais vraiment séché.
Bou, bien sûr, est dans son élément lorsque les choses se compliquent, et la superstar espagnole a pris la tête à mi-parcours du premier tour avant de creuser un écart insurmontable. Cependant, la seconde moitié du tour lui a coûté quatorze des vingt points perdus en observation. Un seul point de pénalité de temps a porté le total de Bou à vingt-et-un points au premier tour, le plaçant dix points devant son compatriote et principal rival, Jorge Casales (TRRS), qui à son tour était deux points devant Gabriel Marcelli (Montesa) dont le total incluait deux pénalités de temps.
C'est Marcelli qui a donné le ton au deuxième tour en traversant les sections situées dans et autour d'une carrière et d'une colline boisée surplombant la ville. L'Espagnol de vingt-quatre ans a ajouté dix-sept points à son score, un de moins que Bou, pour s'assurer de la deuxième place, tandis qu'Adam Raga (Sherco) complétait le podium avec un total de cinquante-quatre points.
« Ça a été une belle journée pour le championnat », a déclaré Bou. « J'ai bien roulé dans certaines sections et j'ai fait quelques erreurs dans d'autres, mais je suis très satisfait de la victoire. »
Les espoirs de Casales de monter sur le podium se sont envolés au deuxième tour lorsqu'il a accumulé vingt-six points supplémentaires, le reléguant à la cinquième place à la fin de la journée. Jaime Busto (GASGAS) l'a rejoint au dernier passage du deuxième tour avant de remporter le départage pour la quatrième place.
Dans sa saison de retraite, la lionne britannique Bristow s'est remise de la déception de la troisième place obtenue lors de la deuxième journée du TrialGP d'Allemagne, avec une performance dominante qui lui a permis de remporter sa quatrième victoire en cinq courses. Elle vise ainsi à clôturer sa carrière avec son dixième titre en onze ans.
Avec seulement neuf points perdus lors de son premier tour, Bristow menait son rivale espagnole Berta Abellan (Scorpa) et sa compatriote Alice Minta (Scorpa) de sept points avant que son total de dix points au deuxième tour, plus une pénalité de temps, ne scelle le résultat.
« Je suis super heureuse de la façon dont j'ai roulé aujourd'hui », a déclaré Bristow. « Je n'ai pas fait beaucoup d'erreurs stupides et j'ai eu l'impression d'être en contrôle pendant la majeure partie de la journée. »
Abellan, qui s'est imposée lors de la deuxième journée en Allemagne, n'a pas trouvé la solution à la brillance de Bristow, bien que son score de quatorze points au deuxième tour lui ait permis de prendre ses distances avec Minta, qui a terminé la journée avec trente-cinq points, égalant son meilleur résultat à ce niveau après avoir terminé troisième au départage avec l'Italienne Andrea Sofia Rabino (Beta). La Britannique Kaytlyn Adshead (TRRS) a réalisé son meilleur résultat de la saison en se classant cinquième, à cinq points de Minta.
Arrivant à Comblain-au-Pont avec la tête du classement du Trial2 après trois victoires consécutives, le Britannique Jack Peace (Sherco) a réalisé une performance cohérente, mais lui, ainsi que le reste du peloton, n'ont pas trouvé la solution à Farré, qui était en pleine forme.
C'est le pilote britannique Harry Hemingway (Beta) qui a pris la tête de justesse après le premier tour, son score de onze points lui donnant un avantage de deux points sur son compatriote et champion en titre Billy Green (Scorpa). Cependant, tandis que ses rivaux essayaient, et échouaient, à maintenir leurs totaux du deuxième tour à un chiffre, Farré n'a marqué que six points. Ajoutés à son total du premier tour de douze points plus trois points de pénalité de temps, cela lui a donné une avance de trois points et la victoire.
« J'ai fait quelques erreurs au premier tour », a déclaré Farré, « mais mon deuxième tour a été très bon et j'avais une bonne sensation avec la moto. »
Les espoirs de Hemingway de remporter sa première victoire en Trial2 se sont envolés avec un maximum de points sur sa deuxième tentative dans la section dix, où Farré a été sans faute au deuxième tour. Néanmoins, Hemingway a terminé à trois points de Peace, qui aborde maintenant la trêve estivale de six semaines avec une avance de dix-neuf points au championnat sur Farré. Alex Canales (Sherco), qui était deuxième au début de la journée, a peiné à se classer huitième.
Après les trois premiers tours et six jours de compétition, le champion en titre du Trial3, George Hemingway (Beta), était invaincu. Mais son compatriote Sim, pour sa première année de compétition au championnat du monde FIM, a réalisé un incroyable premier tour de sept points pour prendre une avance de huit points à mi-parcours sur le Norvégien Jonas Jorgensen (Beta). Hemingway était quant à lui à l'extérieur du top dix avec vingt-deux points.
En ajoutant onze points à son score au deuxième tour, Sim a décroché la première place du podium. Hemingway, qui roulait avec une fracture du doigt suspectée après une chute à l'entraînement samedi, a réalisé un incroyable retour avec un total final de vingt-neuf points, lui permettant de prendre la deuxième place au départage avec la star montante française Romeo Piquet (Beta). Cette deuxième place a suffi à Hemingway pour remporter le titre du Trial3 pour la deuxième année consécutive, avec encore un jour de compétition comptant à venir en France.
Septième au classement des points après un début de FIM Women's Trial2 World Cup décevant en Allemagne, Trentini a semblé être une pilote différente en Belgique. Elle a terminé le premier tour avec dix points, deux devant la double vainqueur du week-end dernier, Martina Brandani (Sherco), le duo italien se détachant du peloton.
Réduisant son score à sept points au deuxième tour, Trentini a terminé la journée avec quatre points d'avance sur Brandani, tandis que l'Espagnole Laia Pi (Beta) terminait troisième avec trente points.
« Je suis très, très heureuse », a déclaré Trentini. « Les sections étaient plus old school, ce que j'aime. »
Les meilleurs pilotes de la planète ont désormais six semaines pour se ressourcer avant que le Championnat du monde FIM Hertz Trial 2024 ne reprenne avec le TrialGP de France à Cahors les 24 et 25 août. L'événement sera diffusé en DIRECT sur www.FIM-MOTO-TV avec un pass saisonnier, couvrant les sept épreuves et la FIM Trial des Nations, au prix de 34,90 €.