Un temps maussade et froid persistait à Karksi-Nuia le jour de la course, et la plupart des participants s’inquiétaient de ce que la journée leur réservait. Le temps était sec tôt le matin, mais les prévisions n’étaient pas bonnes pour le reste de la journée. D’importants travaux de nivellement avaient été effectués pendant la nuit sur les sections en mauvais état de la piste, mais le sol était meuble sur une grande profondeur à certains endroits, ce qui a rendu le warm-up à la fois intéressant et assez périlleux.
Marvin Vanluchene et Ben van den Bogaart ont montré la voie en signant le meilleur temps en 2 min 00 s 790, devant Tim Prummer et Patrick Schneider, qui se sont tous deux rapidement adaptés aux conditions de piste sablonneuses, Tim s’étant spécialisé dans la conduite sur sable lors d’épreuves néerlandaises ces dernières années. Lielbardis et Kunnas ont terminé troisièmes, devant les frères Leferink. Ces frères néerlandais étaient considérés comme des outsiders en raison de leurs compétences en conduite sur sable. Sanders et Hermans se sont classés cinquième et sixième, démontrant eux aussi leur expertise dans ces conditions particulières.
Killian et Evan Prunier ont fait bien mieux le matin qu’hiere la veille lors des qualifications, signant le dixième meilleur temps, mais ils ont ouvertement admis qu’ils avaient du mal avec le sable et qu’ils étaient prêts à prendre ce week-end comme il viendrait, en conservant la plaque rouge si possible.
Avec un programme complet du Championnat du Monde FIM de Quadcross qui mettait également cette piste à rude épreuve, personne ne savait à quoi s'attendre lorsque la première course des sidecars a pris le départ.
La présentation habituelle des pilotes et des officiels a donné le coup d'envoi, et la journée a commencé.
Course un
Aucun signe de pluie n’était à signaler avant la course d’ouverture de sidecars ; les quads avaient donc asséché plusieurs sections de la piste, tout en creusant de profondes ornières. Un tour de reconnaissance s’imposait avant le départ. Une fois celui-ci effectué, la grille s’est abaissée et la boue a jailli alors que le peloton se battait pour aborder le premier virage.
Daniel Lielbardis s'est hissé en tête à l'entrée, mais Marvin et Ben ont pris l'intérieur et ont pris la tête pour ne plus jamais se retourner. Ils étaient poursuivis par l'équipage Lielbardis/Kunnas, tandis que les Leferink et Davy Sanders/Brett Wilkinson se battaient bec et ongles pour la quatrième place.
Plusieurs départs ratés ont été à déplorer, notamment ceux des frères Prunier et de Tim Prummer/Patrick Schneider. Ces deux équipes ont toutefois réussi à remonter et Prummer a été sensationnel dans les premiers tours, se plaçant en position de lutte pour la victoire à mi-course. Les frères Prunier ont défendu la plaque rouge grâce à une conduite prudente et équilibrée qui leur a finalement valu la sixième place.
Le champion en titre, Koen Hermans, a lui aussi pris un mauvais départ, mais s’est bien battu jusqu’à ce qu’il disparaisse de la course et soit déclassé à la vingt-quatrième place.
Le suspense était au rendez-vous tout au long du peloton : Wilkinson/Millard se sont retrouvés bloqués au septième tour alors qu’ils occupaient la quatrième place, cédant ainsi leur place à Sanders, puis ont fait un tonneau au onzième tour, perdant à nouveau leur position au profit de Sanders et Prummer. L’équipage britannique s’est compliqué la tâche, mais a réalisé une course fantastique.
Les trois premiers roulaient en file indienne jusqu’à ce que Lielbardis abandonne pour cause de panne après onze tours. Ce fut une tragédie pour eux, mais cela a fait gagner une place à tout le monde.
Les Leferink ont eux aussi eu une frayeur lorsqu’ils se sont retrouvés bloqués dans le dernier tour, mais ils avaient une bonne avance sur Prummer.
Résultat
1/Vanluchene/van den Bogaart, 2/Leferink/Leferink, 3/Prummer/Schneider, 4/Wilkinson/Millard, 5/Sanders/Vincent, 6/Prunier/Prunier, 7/Normak/Dukulis, 8/Wijers/Hoffmann, 9/Lihtsa/Lamp, 10/Karing/Niitsoo.
Course deux
Le soleil était au rendez-vous et la piste s’était nettement asséchée avant la deuxième course. Ce qui n’avait pas changé, c’était la profondeur des ornières et le caractère meuble du sable profond. La deuxième course de quads avait encore marqué le terrain de son empreinte, ce qui allait constituer un nouveau test d’habileté et de concentration.
Pour la dernière fois ce week-end, la grille s’est abaissée pour signaler la charge de la cavalerie vers le premier virage à droite.
Une fois de plus, Lielbardis a pris le virage en tête, mais une fois de plus, Marvin l’a devancé à la sortie. Ces deux équipages se sont alors livrés à une véritable bataille tout au long du premier tour, Marvin finissant par s’imposer. Derrière eux suivaient Tim Prummer, les Leferink, Wilkinson/Millard et Koen Hermans/Dion Rietman. Cela a donné lieu à quelques tours frénétiques, Vanluchene subissant la pression de Lielbardis, bien qu’il ait réussi son exploit habituel en creusant un écart de cinq secondes au deuxième tour. Cela a fait toute la différence, car ils se sont alors tous retrouvés sur la défensive.
Derrière, la lutte pour la troisième place battait son plein, Leferink semblant bien parti, tandis que Prummer et Wilkinson se trouvaient à cinq secondes l’un de l’autre. Hermans les devançait, mais ils le dépassèrent tous les deux, Wilkinson finissant par rattraper Prummer à mi-parcours. Les détenteurs de la plaque rouge numéro 94, alors relégués à la dixième place, se battirent pour finalement terminer septièmes et conserver ainsi la plaque rouge.
Puis, de manière dramatique, Sem Leferink a été éjecté du sidecar et renversé par un concurrent en queue de peloton, heureusement sans blessure. Cela a toutefois entraîné l'abandon de Leferink. Tout le monde a ainsi gagné une place, et c'était tout ce dont Brett Wilkinson avait besoin pour rattraper Prummer et s'emparer de la deuxième place. C'est ce qu'il a fait à cinq minutes de la fin.
Vanluchene/van den Bogaart ont été superbes, se rapprochant à trois points de la plaque rouge.
Résultat
1/Vanluchene/van den Bogaart, 2/Wilkinson/Millard, 3/Prummer/Schneider, 4/Lielbardis/Kunnas, 5/Sanders/Vincent, 6/Hermans/Rietman, 7/Prunier/Prunier, 8/Grondman/Vincent, 9/Normak/Dukulis, 10/Wijers/Hoffmann.
Résultat du GP
1/Vanluchene/van den Bogaart
2/Wilkinson/Millard
3/Prummer/Schneider.
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La sixième manche se déroulera à Lommel le week-end des 27 et 28 juin, avec une nouvelle confrontation sur sable profond. Pour certaines équipes, ce défi est un obstacle qu’elles auront hâte de surmonter, tandis que pour d’autres, qui apprécient le sable profond, ce moment ne saurait arriver assez tôt. Rejoignez-nous sur place ou grâce à la diffusion en direct sur FIM-MOTO.TV