La dixième manche des Championnats du Monde FIM de Motocross 2025 a présenté des conditions mitigées, entravant les efforts de l’équipe expérimentée du MSC Teutschenthal, la pluie ayant fait son apparition lors de la seconde série de courses après que le soleil ait brillé lors des épreuves d’ouverture des MX2 et MXGP. Non découragée, la foule a maintenu l’ambiance vibrante au Talkessel pour le Liqui Moly MXGP d’Allemagne, et elle a été récompensée par des courses tendues et passionnantes dans les deux catégories GP !
La division MXGP a vu le retour en forme du quintuple champion du monde Jeffrey Herlings, qui a rattrapé et dépassé son collègue Red Bull KTM Factory Racing pilote Lucas Coenen à seulement deux tours de la fin du GP ! Le leader du Championnat du Monde de l’équipe Kawasaki Racing Team MXGP, Romain Febvre, a eu du mal à effectuer des dépassements, mais a terminé la journée à la troisième place du classement général.
En MX2, l’attention de la plupart des spectateurs s’est portée sur le détenteur de la plaque rouge, Simon Laengenfelder, mais le pilote local a connu une journée difficile et a perdu la tête du championnat au profit d’un autre pilote Red Bull KTM Factory Racing, Andrea Adamo, qui a remporté la victoire au classement général à Teutschenthal avec une première et une troisième place. Le surprenant pilote à monter sur le podium a été Guillem Farres, qui a obtenu son premier podium en GP pour Monster Energy Triumph Racing, remportant la deuxième course et terminant deuxième au classement général devant le champion du monde en titre, Kay de Wolf, de l’équipe Nestaan Husqvarna Factory Racing.
La météo a fait des ravages sur le circuit et a rendu les dépassements encore plus difficiles, mais les résultats surprenants ont diverti les fans et ont conclu en beauté la première moitié de la saison MXGP !
Febvre a affirmé son autorité en réalisant le meilleur temps lors des essais libres du matin, tandis que le pilote TEM JP253 KTM Racing, Jan Pancar, a de nouveau fait preuve d’une bonne vitesse en réalisant le deuxième meilleur temps devant le loup solitaire Ruben Fernandez de Honda HRC.
Le vainqueur de la course de qualification, Lucas Coenen, a pleinement profité de sa première place sur la grille et a remporté le Fox Holeshot Award avec une marge confortable, Pancar étant juste derrière lui, bien que, comme lors des qualifications, Herlings ait dépassé le Slovène au deuxième virage pour se lancer à la poursuite du jeune prétendant !
Fernandez était quatrième devant Febvre, mais l’Espagnol a tenté le difficile double saut après le franchissement de la ligne de départ et a atterri court, chutant spectaculairement et forçant tout le monde à prendre des mesures d’évitement ! Pancar a été le plus touché, car il a dû s’écarter de la piste pour éviter la Honda d’usine qui rebondissait. L’accident a écarté Ruben du GP, et il sera examiné avant qu’une décision ne soit prise concernant sa participation au MXGP de Lettonie du week-end prochain.
Glenn Coldenhoff, star de Fantic Factory Racing MXGP, qui cherchait à se hisser à la troisième place du classement ce week-end, a également subi une chute précoce. Febvre a également commis une erreur lors du premier tour complet, se retournant sur le sol dur et sec. Profitant du chaos, le pilote Monster Energy Yamaha Factory MXGP, Calvin Vlaanderen, s’est hissé à la troisième place devant la JK Racing Yamaha d’Isak Gifting.
Pancar était tombé à la huitième place, derrière le pilote Aruba.it Ducati, Jeremy Seewer, et le pilote Kawasaki Racing Team MXGP, Pauls Jonass. Le trio a conservé ces positions jusqu’au septième tour, lorsque Pancar a chuté dans le classement, pour finalement remonter à la 11e place. Au tour suivant, Seewer a forcé le passage sur Gifting, qui avait été dépassé par Febvre au troisième tour. Au 14e tour, le Suédois a également été la proie de la Monster Energy Yamaha de Maxime Renaux, ainsi que de Jonass, mais le Letton a subi une grosse chute à trois tours de la fin, ce qui l’a contraint à abandonner le GP. Il n’y a pas encore de nouvelles de son état, mais tout le monde dans le paddock lui souhaite le meilleur pour son rétablissement.
Gifting est arrivé à la septième place, devant le duo Fantic Factory Racing MXGP composé de Brian Bogers et d’Andrea Bonacorsi, avec Brent van Doninck de JM Honda Racing complétant le top 10. Seewer et Renaux ont pris les cinquième et sixième places, mais deux batailles serrées à l’avant attiraient toute l’attention, Herlings attaquant sans relâche Coenen, tout comme Febvre harcelait la roue arrière de Vlaanderen ! Bien que le poursuivant ait rejoint le leader dans ces deux batailles, le pilote de tête a finalement réussi à rester devant dans les deux cas. Avec la victoire de Coenen, à moins d’une seconde de l’irrésistible Herlings, qui a marqué sept points de plus que la quatrième place de Febvre, l’avantage du Français a été réduit à 38.
La pluie torrentielle s’étant abattue sur la piste après la première course MXGP, le départ serait d’autant plus important pour la deuxième course. Coenen a cherché à suivre le même schéma de réussite avec son septième Fox Holeshot Award de la saison, mais cette fois-ci, Febvre était juste derrière lui et désireux d’arrêter la dégringolade au classement, tandis qu’Herlings était troisième et pressait continuellement. Coldenhoff et Bogers ont placé leurs machines Fantic dans le top cinq dès le premier virage !
Bogers a dépassé son coéquipier au milieu du circuit lors du premier tour complet, tandis que Coenen et Seewer ont fait des excursions hors piste ! L’erreur du Belge était assez légère, mais celle du pilote suisse ne l’était pas vraiment, car il a traversé deux panneaux publicitaires ! Seewer a lutté pour terminer à la 14e place, assurant ainsi la neuvième place au classement général.
Febvre a poursuivi Coenen, mais les deux leaders étaient gênés par les pilotes attardés, et comme le pilote Kawasaki était frustré par l’un d’eux au dixième tour, Herlings a profité d’une opportunité pour prendre la deuxième place, très loin derrière ! Renaux, quant à lui, s’était battu pour obtenir une solide quatrième position pour prendre cette place au classement général, mais son coéquipier Vlaanderen a connu une course plus difficile pour terminer dixième et se classer cinquième de la journée. Bogers a pris la cinquième place de la deuxième course pour obtenir son meilleur résultat de la saison avec la sixième place. Gifting a terminé septième, prenant cette position au classement général devant Pancar, qui a également pris la huitième place de la deuxième course. Coldenhoff a complété le top dix derrière Seewer.
À l’avant, Herlings a soudainement rattrapé Coenen, grâce à un mélange d’erreurs du débutant et de trajectoires brillantes de la part du plus grand de tous les temps. La même trajectoire que Jeffrey a utilisée pour dépasser Febvre lui a permis de se rapprocher presque une fois, puis au tour suivant, à deux tours de la fin, il a fait une manœuvre décisive pour prendre la tête à son collègue pilote d’usine KTM ! La foule a salué cette manœuvre et le retour en forme de « The Bullet », qui a remporté sa 206e victoire en course GP et sa 108e victoire en Grand Prix, étendant ainsi encore ses records dans les deux domaines !
Coenen a terminé deuxième au classement général pour le troisième GP consécutif, mais a de nouveau grignoté l’avance au classement de Febvre, qui est 36 points devant au sommet avec son huitième podium consécutif. La série de trois semaines de GP s’achève le week-end prochain à Kegums, le lieu le plus fructueux du calendrier actuel pour « The Bullet », il est donc certain qu’il attend avec impatience cette épreuve !
Jeffrey Herlings : « Vous savez, j’ai fait beaucoup de chemin. Quand je suis revenu en Sardaigne, je n’avais roulé que quelques jours sur la moto et j’ai failli être doublé par Lucas (Coenen) ou Tim (Gajser)… et maintenant, deux mois plus tard, je gagne. Je suis vraiment reconnaissant pour ça. La deuxième course a été difficile, il fallait préserver sa vision tout en essayant de doubler, et il n’y avait pas beaucoup de bonnes trajectoires parce que tout le monde prenait les trajectoires sèches. Mais j’ai réussi à dépasser Romain (Febvre) et Lucas, à gagner la course et le classement général, et je suis vraiment heureux. J’ai hâte d’être à la prochaine. »
Lucas Coenen : « Je suppose que je suis le deuxième, trois fois de suite maintenant, mais c’était quand même un bon week-end. La première course était solide avec la victoire, mais la seconde était délicate. J’essayais juste de rester sur deux roues ; la piste était difficile et les pilotes attardés ont rendu difficile le maintien de mon rythme. J’avais un petit écart, mais en tant que premier pilote à rattraper les pilotes attardés, on perd toujours du temps. Jeffrey a vraiment bien piloté, je ne l’ai pas vu venir, mais il a trouvé de bonnes trajectoires, m’a dépassé, et je l’ai laissé faire. Nous avons terminé avec le même nombre de points, alors je suis content, et maintenant nous nous concentrons sur Kegums. »
Romain Febvre : « Ouais, un peu frustrant, mais quand même de bons résultats et je suis sur le podium, alors je prends. La régularité est essentielle, si un week-end difficile signifie toujours un podium, ce n’est pas mal. J’avais la vitesse dans les deux manches, mais je n’ai pas réussi à doubler. Dans la deuxième course, les pilotes attardés étaient vraiment ennuyeux, mais c’est comme ça que ça se passe. Félicitations à Jeffrey pour la victoire. Nous allons travailler plus dur maintenant et viser de meilleurs départs la semaine prochaine en Lettonie. »
MXGP - Classement de la course 1 du Grand Prix - Top 10 : 1. Lucas Coenen (BEL, KTM), 34:01.233 ; 2. Jeffrey Herlings (NED, KTM), +0:00.985 ; 3. Calvin Vlaanderen (NED, Yamaha), +0:06.998 ; 4. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), +0:09.991 ; 5. Jeremy Seewer (SUI, Ducati), +0:28.581 ; 6. Maxime Renaux (FRA, Yamaha), +0:37.951 ; 7. Isak Gifting (SWE, Yamaha), +0:42.363 ; 8. Brian Bogers (NED, Fantic), +0:44.516 ; 9. Andrea Bonacorsi (ITA, Fantic), +0:46.916 ; 10. Brent Van doninck (BEL, Honda), +0:48.948 ;
MXGP - Classement de la course 2 du Grand Prix - Top 10 : 1. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 34:27.938 ; 2. Lucas Coenen (BEL, KTM), +0:07.225 ; 3. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), +0:25.895 ; 4. Maxime Renaux (FRA, Yamaha), +1:00.901 ; 5. Brian Bogers (NED, Fantic), +1:10.784 ; 6. Glenn Coldenhoff (NED, Fantic), +1:19.357 ; 7. Isak Gifting (SWE, Yamaha), +1:34.104 ; 8. Jan Pancar (SLO, KTM), +1:43.721 ; 9. Cornelius Toendel (NOR, Honda), +1:55.231 ; 10. Calvin Vlaanderen (NED, Yamaha), +1:58.597
MXGP Classement général - Top 10 : 1. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 47 points ; 2. Lucas Coenen (BEL, KTM), 47 p. ; 3. Romain Febvre (FRA, KAW), 38 p. ; 4. Maxime Renaux (FRA, YAM), 33 p. ; 5. Calvin Vlaanderen (NED, YAM), 31 p. ; 6. Brian Bogers (NED, FAN), 29 p. ; 7. Isak Gifting (SWE, YAM), 28 p. ; 8. Jan Pancar (SLO, KTM), 23 p. ; 9. Jeremy Seewer (SUI, DUC), 23 p. ; 10. Glenn Coldenhoff (NED, FAN), 20 p
MXGP - Classement du Championnat du Monde - Top 10 : 1. Romain Febvre (FRA, KAW), 487 points ; 2. Lucas Coenen (BEL, KTM), 451 p. ; 3. Maxime Renaux (FRA, YAM), 326 p. ; 4. Glenn Coldenhoff (NED, FAN), 322 p. ; 5. Tim Gajser (SLO, HON), 305 p. ; 6. Ruben Fernandez (ESP, HON), 298 p. ; 7. Andrea Bonacorsi (ITA, FAN), 265 p. ; 8. Calvin Vlaanderen (NED, YAM), 262 p. ; 9. Jeremy Seewer (SUI, DUC), 244 p. ; 10. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 219 p.
MXGP - Classement des constructeurs : 1. Kawasaki, 493 points ; 2. KTM, 473 p. ; 3. Honda, 464 p. ; 4. Yamaha, 424 p. ; 5. Fantic, 367 p. ; 6. Ducati, 298 p. ; 7. Beta, 171 p. ; 8. Husqvarna, 51 p. ; 9. Triumph, 5 p
Le vainqueur de la course de qualification Valerio Lata a conservé sa bonne dynamique jusqu’aux essais libres du matin pour Honda HRC, mais le rookie Cas Valk lui a ravi le meilleur temps à la toute fin de la séance pour Venrooy Racing KTM.
Le maître du Fox Holeshot, Sacha Coenen, était de retour en forme dès le départ, et a décroché son sixième de la saison pour Red Bull KTM Factory Racing devant Adamo et Lata, tandis que Laengenfelder a perdu sa quatrième position initiale, et quelques autres, avec une erreur dans un virage à droite. Liam Everts a pris cette place pour Nestaan Husqvarna Factory Racing, mais Farres et Thibault Benistant, pilote Monster Energy Yamaha Factory MX2, l’ont rapidement sollicité, et le pilote Triumph a montré sa meilleure vitesse de l’année en dépassant le Belge devant la foule de fans !
Oriol Oliver, pilote Gabriel SS24 KTM Factory Juniors, a rejoint la bataille, tout comme Laengenfelder, et il y a eu des contacts dans plusieurs manœuvres, bien que Benistant ait réussi le dépassement de la journée sur Everts avec un saut clair au-dessus du double saut près de la voie des stands, le seul pilote MX2 à l’avoir réalisé de toute la journée !
Au huitième tour, Adamo s’est rapproché de Coenen et a pris la tête dans le long virage à gauche après la Liqui Moly Mountain, tandis que Laengenfelder a finalement pris le dessus sur Benistant après une bataille incessante avec le Français volant ! Le leader du championnat a ensuite réussi deux dépassements en autant de tours, dépassant Farres et Lata pour revendiquer la troisième place au drapeau ! Un autre triplé Red Bull KTM Factory Racing était dans les annales !
Lata a conservé la quatrième place devant Benistant, car Farres a chuté à deux tours de la fin et a terminé la course en neuvième position, juste devant son compatriote Oliver, mais derrière son coéquipier Camden McLellan de Monster Energy Triumph Racing. Kay de Wolf a connu un mauvais départ et n’a pu faire mieux que septième derrière son coéquipier Everts.
La cinquième victoire dominicale d’Adamo cette saison a réduit l’écart au championnat à cinq points seulement derrière Laengenfelder, préparant ainsi le terrain pour un affrontement alors que les cieux se sont ouverts avant le début de la deuxième course MX2 !
Pour la septième fois, ce qui est évidemment le plus important dans le championnat, le Fox Holeshot Award a été remporté par Sacha Coenen, et l’adolescent belge a semblé faire des étincelles à l’avant dès le début, alors qu’il était poursuivi par Farres, De Wolf, Adamo et Lata ayant du mal à dépasser l’Espagnol sur le circuit gras.
Il y a eu d’autres dépassements plus loin, Valk ayant dépassé Oliver pour la sixième place au troisième tour, puis Benistant, Everts et McLellan ont également attaqué l’Espagnol. Le jeune wild card néerlandais Ivano van Erp s’est battu dans le top dix, entrant en collision avec Everts qui a touché le sol lors du premier tour complet, mais s’est vite rétabli, avant que le régulier de l’EMX250 sur la VHR VRT Yamaha ne chute dans le classement, tout comme Valk lors d’une journée difficile pour le rookie.
Laengenfelder avait connu un départ terrible et a dû se battre pour remonter dans le top dix dans des conditions glissantes, menant finalement le pilote WZ-Racing KTM, Maxime Grau, à la ligne d’arrivée à la neuvième place. Le pilote TM Moto CRD Motosport, Julius Mikula, a égalé son meilleur résultat en course de l’année, en huitième position.
Coenen avait semblé rapide, mais avait commis des erreurs, puis, avec une grande avance, il a mal négocié le grand triple saut en montée et s’est écrasé contre une barrière de bord de piste, restant bloqué temporairement alors que Farres prenait la tête avec reconnaissance ! De Wolf, Adamo, Lata et Oliver sont restés de la deuxième à la cinquième place jusqu’au drapeau, tandis que Benistant a eu des problèmes à deux tours de la fin, offrant à McLellan la sixième position devant Everts.
Le pilote Yamaha a pris la dixième place au classement général derrière Oliver et Coenen, qui a pu reprendre la course et revendiquer la 15e place à l’arrivée. Everts et McLellan ont pris les sixième et septième places au classement général, mais ce sont deux pilotes gagnants parmi tant d’autres dans ce domaine qui n’auraient pas été satisfaits de ces résultats. De même, Laengenfelder a terminé la journée cinquième au classement général, derrière un Lata frustré, qui était tombé deux fois en essayant de dépasser Adamo pour la troisième place, et a manqué le podium à la suite d’une égalité. Il y a encore du pain sur la planche pour le rookie italien !
La deuxième place de De Wolf a suffi pour remonter sur le podium après son désastre d’Ernée, et l’ancien leader du championnat est désormais à 31 points du sommet.
Farres a réussi à conserver sa victoire dans sa toute première course en MX2, ce qui fait de lui le dixième pilote à franchir le drapeau à damier dans cette catégorie cette saison ! Cela lui donne son meilleur résultat général de deuxième, égalant le meilleur résultat à ce jour pour l’équipe Monster Energy Triumph, qui en est à sa deuxième année !
La journée a appartenu à Adamo, qui a remporté sa quatrième victoire en GP de la saison et sa sixième de sa carrière, et qui portera la plaque rouge au prochain tour en Lettonie, avec trois petits points d’avance sur Laengenfelder ! Ce n’est pas encore fini alors que nous nous dirigeons vers le lieu de la toute première victoire en GP de Sacha Coenen il y a 12 mois, Kegums en Lettonie, pour commencer la seconde moitié de la saison MXGP !
Andrea Adamo : « J’ai gagné la course 1, ce qui était vraiment important, mais dans la course 2, je savais que je devais piloter intelligemment. Je n’ai pas fait le holeshot et j’étais aux alentours de la quatrième place, et dans ces conditions, il s’agit plus de gérer la situation que de prendre de gros risques. Je suis resté calme, j’ai contrôlé la course et j’ai remporté la victoire au général, et avec elle, la plaque rouge. C’était un super week-end, je ne pouvais pas demander mieux. »
Guillem Farrés : « Ce fut un bon week-end dans l’ensemble. Remporter ma première victoire en course lors de la deuxième manche a été incroyable, honnêtement, je ne m’étais même pas rendu compte que j’avais gagné avant de franchir la ligne ! C’est formidable d’offrir à l’équipe Monster Energy Triumph Factory Racing son deuxième podium. Toute l’équipe, mon entraîneur Clément Desalle, tout le monde a travaillé si dur, et ce résultat est pour eux. Nous construisons quelque chose de solide ici. »
Kay de Wolf : « Compte tenu de la façon dont les choses se sont passées samedi, je suis vraiment heureux de ce résultat. Je me suis légèrement blessé à l’épaule et je ne m’attendais pas à monter sur le podium, donc me battre pour une deuxième place aujourd’hui, c’est formidable. C’est le genre de courses dont nous avons besoin, et c’est vraiment bien d’être de retour sur le podium. »
MX2 - Classement de la course 1 du Grand Prix - Top 10 : 1. Andrea Adamo (ITA, KTM), 34:06.569 ; 2. Sacha Coenen (BEL, KTM), +0:01.450 ; 3. Simon Längenfelder (GER, KTM), +0:05.665 ; 4. Valerio Lata (ITA, Honda), +0:08.112 ; 5. Thibault Benistant (FRA, Yamaha), +0:08.386 ; 6. Liam Everts (BEL, Husqvarna), +0:09.828 ; 7. Kay de Wolf (NED, Husqvarna), +0:11.030 ; 8. Camden Mc Lellan (RSA, Triumph), +0:12.474 ; 9. Guillem Farres (ESP, Triumph), +0:18.712 ; 10. Oriol Oliver (ESP, KTM), +0:19.517 ;
MX2 - Classement de la course 2 du Grand Prix – Top 10 : 1. Guillem Farres (ESP, Triumph), 36:24.207 ; 2. Kay de Wolf (NED, Husqvarna), +0:06.779 ; 3. Andrea Adamo (ITA, KTM), +0:12.108 ; 4. Valerio Lata (ITA, Honda), +0:16.756 ; 5. Oriol Oliver (ESP, KTM), +0:37.502 ; 6. Camden Mc Lellan (RSA, Triumph), +0:49.212 ; 7. Liam Everts (BEL, Husqvarna), +0:51.808 ; 8. Julius Mikula (CZE, TM), +0:55.032 ; 9. Simon Längenfelder (GER, KTM), +0:56.627 ; 10. Maxime Grau (FRA, KTM), +1:02.418
MX2 Classement général – Top 10 : 1. Andrea Adamo (ITA, KTM), 45 points ; 2. Guillem Farres (ESP, TRI), 37 p. ; 3. Kay de Wolf (NED, HUS), 36 p. ; 4. Valerio Lata (ITA, HON), 36 p. ; 5. Simon Längenfelder (GER, KTM), 32 p. ; 6. Liam Everts (BEL, HUS), 29 p. ; 7. Camden Mc Lellan (RSA, TRI), 28 p. ; 8. Sacha Coenen (BEL, KTM), 28 p. ; 9. Oriol Oliver (ESP, KTM), 27 p. ; 10. Thibault Benistant (FRA, YAM), 26 p.
MX2 - Classement du Championnat du Monde : 1. Andrea Adamo (ITA, KTM), 466 points ; 2. Simon Längenfelder (GER, KTM), 463 p. ; 3. Kay de Wolf (NED, HUS), 435 p. ; 4. Liam Everts (BEL, HUS), 377 p. ; 5. Sacha Coenen (BEL, KTM), 342 p. ; 6. Thibault Benistant (FRA, YAM), 337 p. ; 7. Camden Mc Lellan (RSA, TRI), 294 p. ; 8. Valerio Lata (ITA, HON), 265 p. ; 9. Cas Valk (NED, KTM), 231 p. ; 10. Ferruccio Zanchi (ITA, HON), 220 p.
MX2 - Classement des constructeurs : 1. KTM, 545 points ; 2. Husqvarna, 489 p. ; 3. Yamaha, 370 p. ; 4. Honda, 335 p. ; 5. Triumph, 332 p. ; 6. Kawasaki, 132 p. ; 7. TM, 129 p ;