Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) a terminé les deux journées de Test Officiel DWO à l'Autodromo Internacional do Algarve de Portimao avec le meilleur temps, réalisé mardi matin en 1'42.719. Le Champion en titre et son coéquipier Loris Baz ont concentré leurs efforts sur le set-up de leurs ZX-10R et ont testé de nouvelles pièces tandis que David Salom (KRT EVO) travaillait sur des développements que Kawasaki prépare pour 2015.
Tom Sykes : "Le test a été utile. La piste n'était pas dans un état idéal pour la première journée mais nous avons quand même réussi à progresser sur la ZX-10R. Nous avons commencé la seconde journée un peu plus tard, nous avions des choses à essayer mais nous n'avons pas eu assez de temps. Quoi qu'il en soit, nous avons essayé différentes géométries et amélioré le feeling de la moto. Nous avons pu faire des changements sur lesquels nous ne pouvons pas travailler durant les week-ends de courses. Le chrono n'était pas notre priorité mais c'est bien de finir devant. Maintenant je vais profiter des vacances en Grande-Bretagne et j'espère résoudre mon problème au poignet. Je sens que j'ai un package compétitif pour la dernière partie de la saison."
Marco Melandri et Sylvain Guintoli de l'Aprilia Racing Team ont eu l'opportunité d'évaluer plusieurs composants qu'ils n'avaient pas eu l'occasion d'essayer plus tôt dans la saison. Les deux pilotes ont chuté mais s'en sont heureusement sortis indemnes. L'Italien était tombé à haute vitesse lundi mais a pu se rattraper aujourd'hui en bouclant 75 tours. Guintoli a quant à lui chuté aujourd'hui, à la fin de la séance de ce matin, suite à un sursaut de l'arrière de son RSV4 officielle. Le Français allait bien après avoir été examiné par l'équipe médicale présente au circuit mais a choisi de ne pas reprendre la piste.
Le Ducati Superbike Team a de son côté travaillé sur les départs et ses pilotes, Davide Giugliano et Chaz Davies, ont aussi pu tester des solutions que le team n'a généralement pas le temps d'essayer durant les week-ends de courses.
Absent de la dernière épreuve, à Laguna Seca, en raison des blessures qu'il s'était faites à Portimao, Claudio Corti (MV Agusta Reparto Corse) était de retour sur la piste portugaise et a couvert un total de 93 tours sur les deux journées.
Les autres pilotes EVO, Alessandro Andreozzi (Team Pedercini Kawasaki) et Jérémy Guarnoni (MRS Kawasaki), ont eux aussi profité de ces quelques heures de piste pour continuer à travailler sur leurs ZX-10R EVO.
Pirelli, le Fournisseur de Pneus Officiel du SBK, avait mis à la disposition des pilotes de nouvelles gommes, actuellement en développement et conçue pour offrir un gain de performances ainsi qu'une meilleure endurance sur les épreuves les plus chaudes de la saison.
Les pilotes du Championnnat du Monde Superbike vont maintenant profiter d'une trêve estivale de six semaines avant la dixième manche de la saison, qui aura lieu en Espagne, à Jerez de la Frontera, du 7 au 9 septembre.
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