Le Championnat du Monde de Trial FIM Hertz 2026 débutera lors du week-end du 15 au 17 mai avec le TrialGP du Japon. Si l’attention sportive mondiale se portera naturellement sur les exploits des meilleurs pilotes de la discipline pour l’obtention des points, une équipe dédiée se concentrera en coulisses sur la mise en œuvre du plan de gestion environnementale sur mesure pour l’événement au Mobility Resort Motegi.
- Un plan de gestion environnementale sur mesure en place pour le TrialGP du Japon
- Le Championnat du Monde de Trial FIM Hertz revient sur les lieux du lancement de KiSS Asia
- La durabilité jouera un rôle clé alors que la série 2026 débute au Mobility Resort Motegi
Choisi pour mener le lancement asiatique du programme KiSS (Keep it Shiny and Sustainable) de la FIM en 2023, le TrialGP du Japon est à l’avant-garde de cette initiative révolutionnaire qui encourage les organisateurs à développer des événements durables en encadrant et en amplifiant les actions environnementales existantes et en intégrant d’autres activités innovantes.
Organisé dans les installations impeccables appartenant à Honda, un rendez-vous majeur du calendrier presque chaque année depuis 2000, l’événement s’est forgé une réputation enviable pour son soutien continu à la biodiversité tout en soulignant l’importance du message de durabilité. Pour 2026, cet engagement sera encore renforcé.
Avec plus de sept mille cinq cents fans attendus sur les deux jours de compétition, le site de six cent quarante hectares prendra la taille d’une petite ville le temps du week-end, nécessitant une infrastructure appropriée pour faire face à l’afflux de spectateurs.
Naturellement, au centre des activités environnementales se trouve l’engagement à réduire les émissions de CO2, le TrialGP du Japon étant organisé comme un événement neutre en carbone. Grâce à des investissements massifs dans l’énergie éolienne, solaire et hydraulique, pratiquement cent pour cent de l’électricité utilisée pour les événements au Mobility Resort Motegi est « verte » et renouvelable.
Le TrialGP du Japon attire traditionnellement un grand nombre de spectateurs, et cette popularité signifie que les déchets constituent également un enjeu important. Cependant, les organisateurs sont parés, avec de nombreux bacs de tri sélectif situés dans toute l’enceinte, ainsi que des installations d’élimination et de recyclage sur place complétant la politique de réduction de l’utilisation de plastiques jetables. Les zones des stands et du paddock bénéficieront également de zones dédiées à l’élimination des huiles.
De plus, le site dispose de sa propre station de traitement de l’eau qui retraite les eaux usées pour une réutilisation dans les toilettes et pour la lutte contre les incendies.
Soixante-cinq pour cent du site étant composé de zones forestières et une grande partie de la compétition se déroulant dans le cadre pittoresque de Hello Woods, la préservation de ce bel environnement naturel est au cœur des activités. Le ministère de l’Environnement du Japon a d’ailleurs reconnu les efforts du Mobility Resort Motegi pour promouvoir la coexistence entre l’humain, la nature et la mobilité en le certifiant « 30by30 Nature Coexistence Site ».
Une reconnaissance de haut niveau est également venue de la préfecture de Tochigi qui a certifié le site pour ses opportunités d’apprentissage par l’expérience, tandis que le Mobility Resort Motegi bénéficie également d’accords de partenariat globaux avec les villes de Motegi et de Haga. Les responsables de la gestion environnementale du circuit ont également suivi une formation de la Commission de durabilité de la FIM.
De nombreuses initiatives de durabilité avancée de cette année sont des collaborations communautaires et incluent le « Motegi Festa 2026 » et la « Journée de remerciement des résidents de Motegi » via l’accord de partenariat avec la ville. Une collaboration avec les étudiants de l’école technique supérieure de Moka proche est également prévue, et des groupes de jeunes locaux se verront confier un rôle lors des cérémonies de l’événement.
Sous la supervision du champion national Tomoyuki Ogawa, les agents de police des préfectures de Tochigi, Gunma et Ibaraki recevront une formation pour améliorer leurs compétences de pilotage moto en situation d’urgence. Le travail continu pour ouvrir le sport à la génération suivante sera complété par la nouvelle attraction « Rindo Bike » qui permet aux plus jeunes visiteurs d’apprendre les bases du pilotage sur des machines électriques.
Parallèlement à l’initiative établie de plantation d’arbres pour les pilotes, un nouveau programme de visites guidées de Hello Woods a également été introduit pour promouvoir l’éducation sur la biodiversité et la conservation de l’environnement dans les compétitions de Trial.
Ainsi, lorsque vous vous émerveillerez devant les compétences sublimes des meilleurs pilotes mondiaux, gardez à l’esprit l’équipe dédiée du Mobility Resort Motegi qui, en coulisses, s’efforce d’assurer la durabilité du TrialGP du Japon – ainsi que du sport à l’échelle mondiale – pour les générations futures.
Kattia Juárez, directrice de la Commission internationale de durabilité de la FIM (CID), a déclaré : « J’attends toujours avec impatience le TrialGP du Japon et je me réjouis de l’occasion qui m’est donnée de revenir sur le site de la toute première initiative KiSS Asia. Le plan de gestion environnementale en place au Mobility Resort Motegi établit un cadre fantastique pour garantir que la durabilité est prise en compte dans la planification de chaque élément de l’événement et fournit un modèle réaliste et exploitable pour l’avenir du sport. »
Pour des mises à jour régulières, consultez www.trialgp.com et suivez-nous sur Facebook, Twitter et Instagram
En proposant le Championnat du Monde de Trial FIM Hertz 2026 à une audience mondiale, FIM-MOTO.TV diffusera toutes les manches en DIRECT, y compris des séquences en coulisses, des interviews et des analyses d’experts avec un pass saisonnier couvrant les sept manches et le FIM Trial des Nations au prix de 49,90 €. Pour plus de détails et pour vous inscrire, cliquez ici.