Blessé hier, le Champion du Monde FIM en titre Casey Stoner a réalisé le meilleur temps de la deuxième journée d'essais de pré-saison à Sepang (Malaisie), dans le Championnat du Monde FIM MotoGP. Les coureurs d'usine Yamaha Ben Spies et Jorge Lorenzo sont ses rivaux les plus proches.
Stoner ne s'est pas ressenti de sa blessure au dos survenue à l'échauffement mardi. Son 19e tour de la journée a été le plus rapide : 2’0"895 sur la Honda, Spies est relégué à 0"157 et Lorenzo à 0"016.
Ben Spies (Yamaha Factory Racing), qui était en tête à la mi-journée, doit donc se contenter de la seconde position, avec un meilleur tour de 2'01.052 qui le place quelques millièmes de seconde devant son coéquipier Jorge Lorenzo. L'Américain et l'Espagnol ont consacré leur seconde journée d'essais aux réglages du châssis afin d'améliorer la maniabilité de la nouvelle YZR-M1 1000cc.
Dani Pedrosa (Repsol Honda) a gagné plus d'une seconde par rapport à son meilleur temps de mardi et a finalement conclu la seconde journée d'essais à six dixièmes de Stoner. Cal Crutchlow, le Rookie of the Year 2011, a réalisé un chrono quasiment identique (2'01.565) à celui du Catalan (2'01.508) et complète de nouveau le top 5 sur la M1 du team Yamaha Tech3.
Sixième avec un meilleur temps de 2'01.788, Héctor Barberá est le premier pilote Ducati sur la GP12 de Pramac Racing et devance Valentino Rossi (Ducati - 2'01.886) et Álvaro Bautista (Honda Gresini), seuls autres pilotes sous la barre des 2'01. Tous les deux diminués par leurs récentes blessures, Andrea Dovizioso (Yamaha Tech3) et Nicky Hayden (Ducati) complètent le top 10, à une seconde et demie du leader, devant Stefan Bradl (LCR Honda) et Karel Abraham (Cardion AB Motoracing).
En CRT, Colin Edwards a quant à lui bouclé une trentaine de tours durant la matinée sur la Suter BMW du team NGM Mobile Forward Racing et a pu réduire l'écart sur les prototypes après avoir résolu plusieurs problèmes au niveau de la gestion électronique. L'Américain a tourné en 2'05.603 et est donc à 4.7s de Stoner.
La journée a été beaucoup plus compliquée pour Avintia Racing et la BQR-FTR, dont le pilote Iván Silva, et les essayeurs Jordi Torres et Robertino Pietri ont été privés de piste en raison de problèmes de fiabilité des moteurs.