Voici environ un an, Erin Sills était aux Top Of The World Land Speed Trial 2017 en Bolivie. L'icône de la discipline était présente en tant que commissaire au mile 3 du parcours. Elle était alors la première à informer le pilote Aprilia Nick Genet qu'il avait établi un nouveau recourd FIM 1000cc à aspiration naturelle non caréné. Un record qui permettait à Genet de détrôné ANdy Sills, le regretté époux d'Erin.
Loin d'être déçue, Sills qualifiait ce moment de "magique" et cette année elle est décidée à reprendre le record. "En 2015 (Andy nous a quittés brusquement en février 2015), Andy voulait que je pilote”, rappelle Erin. “Il voulait que je batte son record. Quelques années plus tard, c'est ce que j'espère faire.”
Pour cela, deux BMW S 1000 RR sont à sa disposition et Sills est rejointe par Trev Richter, qui vise aussi le record en Bolivie. Richter est relativement neuf dans le domaine, mais il a un passé de pilote sur piste et dirige un centre d'apprentissage moto.
Records actuels : 1. (non caréné) 192.695 mph / 310.113 km/h (Nick Genet, 2017); 2. (partiellement caréné) 221.748 mph / 356.870 km/h (Andy Sills, 2013)
ERIN SILLS
San Francisco, Californie
Objectif: reprendre le record 1000cc à aspiration naturelle non caréné FIM
Moto : BMW S 1000 RR Nitrous Oxide, à aspiration naturelle
TREV RICHTER
Trevis “Trev” Richter
Fort Collins, Colorado
Moto : BMW S 1000 RR, à aspiration naturelle
Objectif : améliorer la marque d'Andy Sills en 1000cc à aspiration naturelle
Jean Turner, for FIM