La meilleure trialiste du monde Laia Sanz (Espagne) se confie à fim-live.com, après une saison qui a vu la pilote Repsol Montesa conserver ses titres mondial et européen.
FIM : Encore n°1 cette année 2009. Tout s'est déroulé sans accroc...
Laia Sanz : Oui, 2009 a été très positif pour moi. Je ne m'attendais pas à gagner si facilement. Mais ce fut dur de perdre le Trial des Nations d'une très petite marge avec l'Espagne.
FIM : Quel fut le moment clé de la saison ?
L.S. : Le Championnat féminin, ce ne sont que trois manches. Alors il est clair qu'on n'a peu de droit à l'erreur. Le point important était de gagner en Andorre, lors de la première manche.
FIM : Comment était la moto ? Auriez-vous aimé avoir un 2-temps, comme vos adversaires ?
L.S. : La moto du Repsol Montesa HRC est la meilleure. De plus, je suis habituée au quatre-temps. Dans l'ensemble, le quatre-temps est meilleur que le deux-temps, sauf peut-être pour ce qui concerne le poids.
FIM : Comment améliorer le Championnat du Monde FIM de Trial féminin ?
L.S. : Nous avons besoin d'avoir plus de pilotes. Cela va aider le sport à grandir. Il faut aussi pouvoir trouver des endroits qui permettent au public de venir en nombre.
FIM : As-tu des envies d'une autre discipline ?
L.S. : J'aime tous les sports mécaniques. Et j'aimerais bien aussi en tester d'autres. Mon rêve, depuis que je suis toute petite, est de courir le Dakar. Un jour peut-être...
Par Jake Miller
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Sanz : "Avoir plus de pilotes"
