Après trois semaines de travail consécutives à Almeria, Valence et Jerez, Luis Salom fait le point sur la KTM 2013 que le pilote espagnol mènera dans le Championnat du Monde FIM Moto3 avec Red Bull KTM Ajo. "Je suis très enthousiaste", a déclaré Salom. "Après les essais de novembre dernier à Albacete, je me suis senti très bien avec l'équipe et sur la moto. J'étais pressé de tester la machine 2013 et je n'ai eu aucun problème pour me remettre dans le rythme après ces deux mois de vacances. J'ai terminé les essais de l'année dernière très heureux et cette année, j'ai commencé à travailler sur la nouvelle moto pour trouver les meilleurs réglages. L'équipe m'a montré comment faire cela. Je suis toujours en train d'apprendre. J'apprends beaucoup avec cette équipe, mais il reste encore beaucoup de marge et je suis très heureux." "La nouvelle moto est différente. Nous sommes toujours allés dans la bonne direction avec elle, parce que la machine a très bien fonctionné. Nous n'avons pas cessé d'être rapides. Maintenant il faut continuer à travailler et trouver le meilleur cheminement à suivre. La manière de travailler de l'équipe, ce qu'elle me montre, est très important en vue de cette saison 2013." Pour se ressourcer, Salom avoue avoir d'abord coupé totalement avant de reprendre l'entraînement physique tout en soignant une épaule et un poignet qui étaient douloureux depuis 2011. "J'ai trouvé un peu de temps pour chaque chose", a-t-il dit. Cette année, Salom va travailler avec un nouveau patron, Aki Ajo. "Il m'a beaucoup surpris", reconnaît l'Espagnol. "C'est quelqu'un qui connaît beaucoup la technique et qui est à la fois patron d'écurie. Il m'a beaucoup aidé à me calmer, parce que je suis un pilote qui monte facilement dans les tours. Je ne suis pas quelqu'un qui a du sang-froid. Alors c'est difficile. Mais Aki m'a aidé dans ce sens et les choses vont plutôt bien." Salom a terminé à la deuxième place la saison dernière, derrière Sandro Cortese. Que lui faut-il pour franchir la dernière marche ? "Il me manque beaucoup de choses, chaque année est différente", répond-il. "Des pilotes changent d'écuries, il y a de nouveaux rivaux qui apparaissent, des jeunes pilotes qui ont maintenant une année d'expérience derrière eux. Je pense que je peux terminer à n'importe quelle place dans le top 10. Cela dépend simplement de moi mais si j'arrive à progresser en même temps que mon équipe et si nous continuons à travailler, alors nous pouvons faire quelque chose de bien." "Pour remporter le titre, il faut vraiment que tout se déroule de la meilleure manière", dit-il, "et il faut aussi le coup de pouce de la chance parce que les blessures, les petits problèmes avec la moto, c'est toujours possible. Beaucoup de choses peuvent mal tourner, alors ce que je dois faire c'est me concentrer sur chaque course, travailler dur et essayer de saisir toutes les opportunités qui vont se présenter parce que c'est la première fois que je vais avoir sous ma selle une moto capable de gagner le Championnat."
Famille FIM
Bienvenue sur le site restreint de la Famille FIM!
Cette section du site est exclusivement réservée aux membres de la Famille FIM: CONU, FMN, membres et membres honoraires des commissions.
Vous êtes membre de la Famille FIM et n'avez pas votre accès? N'hésitez pas à nous contacter
La FIM est également impliquée dans des activités non sportives - tourisme, rallyes et loisirs, mobilité ou activités liées au sport telles que les femmes dans le motocyclisme, les aspects techniques, médicaux et juridiques. Enfin, la durabilité est liée à la fois aux domaines sportifs et non sportifs, tout comme l'aspect éducatif que nous développons pour amener la nouvelle génération sur deux roues.