Redding on the rythm

Le pilote du Marc VDS Racing Team Scott Redding a roulé sous le record du tour, aujourd’hui, sur le circuit de Jerez, durant la seconde séance d’essais libres du Grand Prix d’Espagne. Le pilote britannique de 20 ans a ainsi conclu la première journée en deuxième position à seulement 0.2 seconde du chrono réalisé ce matin par Tito Rabat. Si Redding est satisfait de sa première journée de travail, ce n’est pas tout à fait le cas de Mika Kallio. Le pilote finlandais s’est classé quinzième au cumul des deux premières séances libres, après avoir connu des problèmes de grip de l’arrière. Livio Loi a quant à lui effectué un solide départ pour ses débuts en Grands Prix. Le pilote belge de 20 ans a réalisé le vingtième temps de sa première journée d’essais Moto3 en gagnant plus d’une seconde entre les deux séances. Loi pensait même pouvoir faire mieux, mais il a dû s’arrêter plus tôt que prévu à cause d’un problème de drible de l’avant. Scott Redding #45 : 2e - 1’43.551
« C’est une bonne journée l’un dans l’autre. On a eu quelques soucis ce matin, mais nous avons effectués quelques changements sur la moto entre les deux séances, et dès que j’ai pris la piste j’étais en rouge à chaque partiel. Quand tu vois P1 sur ton panneau alors que tu n’as pas l’impression d’aller vite, la confiance s’en ressent. La moto était bien et j’ai fait mon chrono avec des pneus usés, ce qui signifie que nous avons déjà un bon rythme pour la course. On a encore des choses à voir, et il y a peut-être quelques améliorations encore à faire. Mais quoi qu’il en soit, nous sommes là. » Mika Kallio #36 : 15e – 1’44.638
« La journée a été compliquée à cause d’un manque de grip de l’arrière qui m’a gêné ce matin et cet après-midi. Le feeling était affreux, et aucun des changements que nous avons effectués n’a rien changé. A chaque tour, j’avais le même problème à chaque virage. Bien évidemment, il va falloir apporter des modifications radicales pour trouver une solution, mais nous allons déjà devoir étudier nos datas en détails. Nous n’avons pas droit à l’erreur, car si nous partons demain matin dans la mauvaise direction, nous serons contraints de partir pour la qualification en aveugle. » Livio Loi #11 : 20e – 1’49.643
« Ayant déjà roulé ici, je savais à quoi m’attendre aujourd’hui. Mais bien évidemment, le fait de participer à ma première séance d’essais officielle avait quelque chose de spécial ce matin. La première séance ne s’est pas trop mal passé, même si nous avons testé de nouvelles plaquettes de frein qui n’ont pas apporté ce que nous espérions. J’ai ainsi rétrogradé au classement au fil des tours. L’après-midi était mieux, j’ai réussi à me hisser dans le top 12 en améliorant mes chronos d’une seconde. Malheureusement, quand nous avons passé un pneu avant neuf, je me suis mis à avoir du drible. C’est pour cela que je n’ai pas pu progresser sur la fin et que je termine avec la vingtième place. Je pense que sans ce problème de drible, je pouvais m’approcher de 1’48.5. Je l’ai fait durant les tests, et ce sera demain mon objectif. » Peter Benson : Chef mécanicien de Scott Redding « Je suis content de cette journée. Nous avions eu des problèmes ici, à Jerez, en essayant de trouver un équilibre pour l’ensemble des virages du circuit. Aujourd’hui, nous avons effectués des changements de réglages auxquels nous pensions depuis un moment mais que nous n’avions encore jamais pu essayer. Scott a fait de bons chronos cet après-midi et il s’est montré très constant. Il est content de la moto, et mois satisfait pour le moment. »