Le Championnat du Monde FIM MotoGP entre dans sa phase la plus intense. Les logisticiens de Repsol ont sorti les calculettes.
Angleterre, Pays-Bas, Espagne et Allemagne sont les prochaines étapes du Continental Circus lors des cinq prochaines semaines. Un long voyage à travers l'Europe qui va mettre à rude épreuve tous les suiveurs.
Après quatorze ans dans cette caravane bigarrée, l'hospitalité Repsol, sous les ordres de Ginés Guirado, est un must. Un restaurant roulant qui peut se targuer de servir les meilleurs plats du paddock et recevoir à ce titre des centaines d'invités de marque chaque année.
La structure de 60 tonnes (80 M2, un bar et un restaurant) voyage dans deux semi-remorques. Elle est sur les routes 100 jours par an. Mais dans des périodes aussi chargées, il est indispensable d'adopter un planning très serré. Après le Grand Prix d'Italie, au Mugello, les camions ont pris la direction de Calais puis de Silverstone.
Le mardi précédant chaque course, à 8 heures du matin, les camions pénètrent dans l'enceinte du circuit. Après deux jours et demi de montage, tout est prêt, le vendredi matin, pour servir les premiers petits-déjeuners.
Après le Grand Prix de Grande-Bretagne, le lundi après-midi, les camions prendront un autre ferry, en direction de Rotterdam puis du circuit d'Assen. Sachant que la course a lieu le samedi, tout doit être prêt un jour plus tôt. Et lorsque la course est terminée, il faut à nouveau traverser l'Europe pour rejoindre l'Espagne.
Pour de tels périples, les denrées doivent être stockées dans les camions, même si des produits frais sont achetés sur place. Les années d'expérience permettent à l'hospitalité Repsol de gérer tous ces facteurs sans problème, pour le bonheur des papilles des pilotes, des journalistes et des invités.
Calendrier
20 juin : GP de Grande-Bretagne, Silverstone
26 juin : GP des Pays-Bas, Assen
4 juillet : GP de Catalogne, Barcelone
18 juillet : GP d'Allemagne, Sachsenring
Statistiques
- 1997 : Débuts de l'hospitalité Repsol
- 7 personnes employées par Grand Prix
- 5 personnes de plus pour les Grands Prix en Espagne
- 12 GP par saison
- 8 jours de déplacement par Grand Prix
- 96 jours de déplacement par an
- 4 jours sur les routes par Grand Prix
- dimensions de la structure : 10,5 x 8 m
- 42 couverts
- 50 invités au bar
- 6 services