Première journée d'essais à Valence

Le premier Test Officiel de la pré-saison 2012 a commencé mardi au Circuit Ricardo Tormo de Valence et plusieurs pilotes disposaient des nouvelles 1000cc qui seront engagées dans le Championnat du Monde MotoGP l'an prochain suite à l'introduction du nouveau règlement technique. Dani Pedrosa et Casey Stoner du team Repsol Honda avaient déjà eu l'occasion de travailler sur la RC213V cette année et ont donc très rapidement trouvé leur rythme sur la dernière évolution du prototype Honda. Pedrosa a signé le meilleur temps de la journée en 1'32.186 et a bouclé une quarantaine de tours, tout comme le Champion du Monde en titre qui était tout proche de son coéquipier avec un chrono d'1'32.322. En l'absence de Jorge Lorenzo, qui récupère de sa blessure à la main gauche, Ben Spies était le seul pilote du team Yamaha Factory présent pour tester la M1 1000cc. L'Américain, qui avait fini deuxième de la course de dimanche, a réalisé le troisième temps de la journée en 1'33.226 et a terminé avec un total de 73 tours. Cal Crutchlow et Andrea Dovizioso ont eu leur premier contact avec la nouvelle M1 du team Monster Yamaha Tech3 et ont respectivement fait 75 et 49 tours. L'Italien, qui avait couru sur Honda depuis le début de sa carrière, a d'abord essayé la M1 800cc pour se mettre à l'aise et est ensuite passé sur la 1000cc. Valentino Rossi travaillait quant à lui sur une Desmosedici GP12 expérimentale basée sur un châssis périmétrique en aluminium et avait donc un programme chargé. L'Italien, dont le coéquipier Nicky Hayden était absent en raison d'une blessure au poignet datant de sa chute de dimanche, a bouclé plus de 70 tours aux côtés de Franco Battaini, le pilote d'essais de Ducati. Héctor Barberá (Pramac Racing) et Karel Abraham (Cardion AB Motoracing) disposaient quant à eux de la GP12 pour la toute première fois. Plusieurs 800cc étaient aussi en piste et notamment celle du team Rizla Suzuki, qui avait demandé à Randy de Puniet de passer la journée avec eux pour tester et donner ses impressions sur la GSV-R. Le Français a été très productif puisqu'il a signé le quatrième meilleur temps de la journée, en 1'33.544, et fait plus de cinquante tours. Stefan Bradl, le Champion du Monde Moto2 2011, a de son côté pu rouler en MotoGP pour la toute première fois, sur la RC212V 2011 du team LCR Honda. La journée a aussi été marquée par la première apparition officielle de trois machines CRT. Iván Silva pilotait le prototype d'Inmotec tandis que Carmelo Morales disposait d'une Suter équipée d'un moteur BMW avec le team Laglisse. Gianluca Nannelli et Federico Sandi travaillent quant à eux sur la machine du constructeur italien Gapam.