Suite à la récente communication (cliquez ici pour voir le communiqué de presse en anglais) en ce qui concerne les tests de carburant FIM effectués lors du Motocross des Nations FIM 2018 (Red Bud, États-Unis), la FIM souhaiterait donner davantage d'informations sur la procédure complète a eu lieu après le prélèvement des échantillons initiaux début octobre dernier.
Conformément aux procédures clairement définies dans les règles FIM (Article 63.05: Échantillonnage et Test de carburant du Code technique Motocross de la FIM 2018-1, page 33), les étapes exhaustives requises avant qu'une décision soit prise et communiquée à ce sujet sont présentées dans l'aperçu ci-dessous.
October 2018
1: Recueil d'échantillon de carburant par des officiels de la FIM sur place.
2: Transport des échantillons au laboratoire FIM en suisse par colis suivi.
3: Livraison des échantillons.
November 2018
4: Rapports de test – échantillons A – reçus par la FIM du laboratoire suisse. Échantillons B non utilisés.
5: Lettre de non-conformité envoyée au pilote en question avec copie du rapport de test.
6: Le pilote et l'équipe avaient 48heures pour demander une contre-expertise (test d'échantillon C) dans le même laboratoire ou un laboratoire différent.
7: Notification de contre-expertise demandée par le coureur/l'équipe
December 2018
8: List of available laboratories given by FIM to Rider/Team.
9: FIM notified by Rider/Team of the choice of an FIM approved laboratory in the Netherlands.
10: Transportation of C sample from Switzerland to the Netherlands by authorised courier.
11: Sample delivery.
Janvier2019
12: rapport de test sur échantillon C reçu par la FIM en provenance d'un laboratoire aux Pays-Bas.
13: Notification à la direction de course.
14: Décision de la direction de course de procéder à la sanction.
15: Notification de sanction envoyée au coureur/à l’équipe.
16: Confirmation de la réception de la notification de sanction par le coureur/l'équipe.
17: Le coureur/l'équipe disposait de 5 jours pour faire appel de la décision.
18: Le délai d'appel est passé sans qu'aucune demande ne soit reçue.
19: Publication du communiqué de presse officiel par la FIM.
Tandis que la FIM améliore continuellement ses procédures et processus afin de résoudre ces problèmes le plus rapidement possible dans l’intérêt de toutes les parties concernées, la responsabilité première de la FIM en tant qu’instance dirigeante mondiale reste de mettre en place des pratiques équitables, rigoureusesn d'une intégrité et d'une neutralité absolues dans tous ses czhampionnats.
FIM Communications