La Commission européenne a publié sa troisième série d'actions en faveur de la mobilité attendu depuis longtemps. "Europe en mouvement", le dernier éventail de mesures à être proposé par la Commission européenne dans la législature actuelle.
La FIM soutient l'ambition de la Commission européenne de créer un système de mobilité plus sûr, plus propre, plus connecté et plus automatisé dans l'Union Européenne pour tous les usagers de la route. Les propositions comprennent la révision de la réglementation relative à la sécurité des véhicules motorisés et la protection des usagers vulnérables de la route, y compris les usagers de deux-roues motorisés, et un plan d'action stratégique sur la sécurité routière.
La FIM est encouragée par l'accent mis sur les objectifs de la sécurité routière avec l'ambition de la Commission européenne de sauver 10 500 vies et d'éviter environ 60 000 blessés entre 2020 et 2030.
La FIM se félicite de la proposition de la Commission européenne de réviser la réglementation relative aux exigences d'homologation relatives à la sécurité générale des véhicules motorisés et à la protection des piétons et autres usagers vulnérables de la route.
Avec un œil sur le futur, un plan d'action sur la mobilité automatisée a été établi. Avec l'accent mis sur l'énergie électrique des batteries, il est proposé de développer une chaîne de valeur complète des batteries en Europe. Cela se fera par l'intermédiaire de l'EU Battery Alliance. Un résultat du processus GEAR 2030, dont la FIM était un fier contributeur.
Damiano Zamana, Directeur des programmes FIM : "L'extension d'infrastructures de meilleure qualité sur les routes principales à travers l'Europe présente un intérêt particulier pour les motocyclistes, pas seulement - comme c'est le cas aujourd'hui - pour les routes du réseau transeuropéen de transport. C'est un changement que les usagers appellent depuis de nombreuses années."
Source : Commission Européenne