MX : 2010 se prépare déjà

Au milieu d'une saison 2009 qui promet d'être un succès, des améliorations sont prévues pour 2010 dans les Championnats du Monde FIM de Motocross MX1 et MX2.

1. MX1
Un maximum de 26 pilotes pourront prendre part à la totalité du Championnat. S'ajouteront quatre wild cards. Le règlement permet jusqu'a 40 pilotes mais pour augmenter la qualité, le MX1 restera à 30 pilotes par meeting.

2. MX2
À partir de 2010, cette catégorie sera réservée aux pilotes de 23 ans et moins.

40 pilotes par Grand Prix seront autorisés : 32 permanents et 8 wild cards. Le but est de réduire le nombre d'équipes présentes, d'augmenter la qualité, la stabilité et les finances. Aucune nouvelle équipe n'est au programme mais une large majorité des équipes 2009 seront reconduites après avoir démontré leur professionnalisme et le respect de leurs engagement vis-à-vis du staff, des partenaires, de Youthstream (le promoteur de la compétition) et de la FIM.

Quand de nouveaux partenaires ou sponsors sont intéressés pour s'associer avec le Championnat du Monde FIM, ils peuvent le faire en se rapprochant des équipes qui existent déjà. Ceci ne s'applique bien évidemment pas aux constructeurs qui ont tout loisir de créer leur propre équipe.

Pour entrer dans la compétition, les équipes doivent prouver qu'elles ont le budget nécessaire pour prendre part à la totalité du Championnat du Monde FIM (à l'exception des manches hors Europe si elles ne sont pas dans le top 20). Les équipes doivent respecter leurs engagements vis-à-vis du staff, des partenaires, de Youthstream et de la FIM. Respecter les règlements de la FIM et promouvoir du Championnat du Monde FIM de Motocross.

Au début de cette saison, il était demandé aux constructeurs de communiquer aux promoteurs la liste des équipes qu'ils voulaient voir participer à la compétition. Mais ce système n'a pas obtenu les résultats escomptés. Les constructeurs pourront dorénavant inscrire leur équipe d'usine. Toutes les autres seront sélectionnées par Youthstream sur la base de leur professionnalisme.

Les Grands Prix hors Europe ne seront obligatoires que pour les équipes incluses dans le top 20.

Les premières listes d’équipes retenues pour 2010 seront publiées début août. Pour les équipes privées, seront annoncées seulement les noms des équipes et non ceux des constructeurs eu égard aux négociations qui sont en cours.

Deux pilotes par équipes et par catégorie seront acceptés. Les deux pilotes devront chevaucher la même marque. Pour certaines occasions, un troisième pilote sera accepté, mais seulement si la demande est faite par une équipes d'usine ou une équipe qui a la capacité financière de soutenir un troisième pilote.

Durant l'année, Youthstream s'est entretenu avec Martin Van Genderen (représentant des équipes) afin d'augmenter la qualité générale des services aux équipes et leur relation avec Youthstream. Ces discussions ont été très fructueuses et les deux parties vont continuer à faire de leur mieux pour faire progresser l'image du Motocross, la production TV, les pistes, les services fournis aux équipes et le dialogue avec ces équipes.