A l’occasion de la Conférence Annuelle FIM 2010 à Genève, quelques motos anciennes sont exposées dans le hall de l’Hôtel Crowne Plaza où les séances se déroulent durant ce week-end (du 25 au 28 février).
La Kawasaki H1R 500 de 1970 (75 CV) a été pilotée par le pilote suisse Gyula Marzovsky – Vice-Champion du Monde des Grands Prix en 1969 derrière Giacomo Agostini – lors de la seconde moitié de la saison 1970.
Le Sidecar SRS a été construit par le pilote suisse Hermann Schmid ; le premier moteur était un Yamaha OW 31 avec des cylindres et pistons de 500cc. Hermann Schmid, avec son passager Martial Matile, a remporté deux Grands Prix en 1976 (Dutch TT et Tchécoslovaquie), terminant le Championnat en 3ème position. Le sidecar est aujourd’hui utilisé lors de courses de vétérans, équipé d’un moteur Suzuki 3 cylindres 750cc de 1972, développant 110 CV.
La Yamaha TZ 350 de 1974 fut utilisée en Championnat suisse et quelques manches du Championnat du Monde par le pilote suisse Rémi Hirschy.
Et enfin une Motosacoche A1 Dufaux construite par les frères Dufaux en 1904 – année de la fondation de la FIM ; une version course du moteur, construite en 1905 développant la puissance de 1,5 CV ( !), permettait de dépasser 70 km/h).
Yamaha TZ 350 1974
Kawasaki H1R 500 1970
Sidecar SRS 1976
Motosacoche A1 Dufaux 1904
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Motos anciennes exposées à l’occasion de la Conférence Annuelle FIM 2010
