Motoress souligne la décennie pour l'action en sécurité routière!

Cette initiative, approuvée par les Nations Unies et coordonnée par la Fondation de la Fédération Internationale de l’Automobile, vise à faire la promotion de la sécurité parmi tous les usagers de la route.

De partout dans le monde, les gouvernements ont appuyé cette Décennie pour l’action en sécurité routière 2011-2020 qui a pour but d’encourager des comportements plus sécuritaires parmi les usagers de la route afin de réduire le taux de mortalité et de blessés et ce, à l’échelle mondiale. « À toutes les six secondes, une personne est tuée ou blessée sur les routes au monde, a rappelé Vicki Gray, instigatrice de la Journée internationale du motocyclisme féminin, fondatrice de la société MOTORESS et spécialiste de l’enseignement de la conduite d’une moto, notamment en techniques avancées et adaptées aux femmes motocyclistes. Les motocyclistes sont particulièrement vulnérables alors nous devons encourager ces derniers à mieux connaître les risques associés à la moto et à suivre des cours de conduite avancée. Il nous faut aussi continuer à faire la promotion de programmes de sécurité et la promotion d’un meilleur respect entre les différents usagers de la route. Il y a trop d’accidents qui auraient pu être évités. Les motocyclistes doivent améliorer leurs habiletés et leurs connaissances des limites de leur moto afin de mieux réagir lors de situations d’urgence telles que lors d’un freinage ou lors d’une tentative de louvoiement.»

La décennie a été officiellement lancée au début du mois de mai par l’ONU. Le premier événement tenu dans le cadre de cette initiative a eu lieu du 25 au 27 mai dernier au Toronto Motosports Park à Cayuga, une ville située à environ 60 kilomètres de Niagara Falls en Ontario, au Canada. En effet, la 6e édition de l’ERTS (Experienced Riders Training Symposium), un événement placé sous l’égide de la Fédération Internationale de Motocyclisme et organisé par l’Association motocycliste canadienne et le Conseil canadien de la sécurité, a réuni une soixante d’instructeurs de moto provenant des Pays-Bas, de l’Autriche, de la Suède, de la Belgique, de l’Équateur, des États-Unis et du Canada ainsi qu’une dizaine d’observateurs. Au cours de l’événement d’une durée de près de 3 jours, les participants ont pu se familiariser avec les techniques d’enseignement utilisées au Canada et essayer divers types de moto à travers sept différents modules. Les modules couvraient la conduite de moto de police Harley-Davidson, de motos électriques Zero, de motos trois roues dont les Spyder Can-Am, de motos hors-route, de scooters Kymco et de motos BMW toutes équipées du système de freinage ABS. Les organisateurs avaient aussi planifié des séminaires dont l’un, sur le système ABS développé par Bosch, a particulièrement été apprécié.

Mme Gray a participé à cet événement en tant que co-présentatrice du module portant sur les techniques de conduite avancée. Les motos BMW mises à la disposition des participants leur permettaient d’exécuter des exercices visant à améliorer les habiletés de base chez un  motocycliste expérimenté. « Ce fut une expérience des plus enrichissantes, a indiqué Vicki Gray. Nous devons convenir que tous les instructeurs partagent un but commun, soit celui d’améliorer les comportements sécuritaires de leurs élèves et ce, indépendamment du pays dans lequel vous êtes. Cette année, le Canada a eu le privilège d’être l’hôte d’un aussi prestigieux événement qui permet de mettre en valeur les techniques d’enseignement et les programmes en vigueur dans le pays. »  Cette édition 2011 de l’ERTS se tenait pour la première fois au Canada. La 7e édition devrait se dérouler en Suède en 2013.

Pour plus d’information concernant la Décennie pour l’action en sécurité routière, suivez ce lien (en anglais) : motoress.com/readarticle.asp