Quatre vainqueurs différents lors des quatre dernières courses en 2025 et 10 vainqueurs différents lors des 10 derniers Grands Prix de Grande-Bretagne laissent présager encore plus d'imprévisibilité à Silverstone.
Silverstone attend le Grand Prix Tissot de Grande-Bretagne, l'un des événements historiques d'un calendrier 2025 bien rempli. Les derniers tours ont été le théâtre de dépassements décisifs apportant chagrin et émotion ces dernières années, et 2025 ne devrait pas être différent. Après un Grand Prix de France exceptionnel qui a procuré une joie débordante aux fans locaux, Silverstone peut-il offrir un spectacle à la hauteur pour le coup d'envoi de la septième manche de la saison ?
QUATRE VAINQUEURS EN QUATRE GRANDS PRIX : l'imprévisibilité au sommet
Même si le leader du championnat, Marc Marquez (Ducati Lenovo Team), a remporté tous les Sprints de la saison 2025, son succès n'a pas été aussi éclatant le dimanche. Il a parfois été pressenti pour dominer, mais ses propres erreurs ou des conditions météorologiques défavorables l'ont empêché de capitaliser sur son rythme. Cependant, deux chutes lors du Grand Prix de France pour son frère et rival au titre, Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP), signifient que 22 points les séparent au classement, avec Marc de nouveau en tête. Comme à Lusail, Marc a gagné à Silverstone pour la dernière fois en 2014, tandis qu'Alex a remporté le premier Tissot Sprint sur le circuit en 2023.
Parallèlement, ce fut un désastre total au Mans pour Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), qui a admis que, à moins d'un bon feeling avec la moto, l'écart deviendra bientôt insurmontable. Et c'était avant une chute dimanche, sans aucune faute de sa part, qui l'a mis hors de course. Une victoire au Grand Prix de Grande-Bretagne 2022 et des podiums en 2023 et 2024 constituent un bon CV à Silverstone, et Bagnaia sera désespéré de récupérer des points et de réduire la marge de 51 points qui le sépare de son coéquipier Marquez. Quant à notre vainqueur le plus récent de la saison, personne n'aurait pu prédire que le pilote le plus âgé de la grille, Johann Zarco (CASTROL Honda LCR), mettrait fin à l'attente de 71 ans de la France pour un vainqueur MotoGP à domicile. L'une des victoires les plus émouvantes que nous verrons probablement, la forme du Français en 2025 mérite d'être surveillée de près au Royaume-Uni.
VALEURS SÛRES : Quartararo, Acosta et Aldeguer brillent
Deux pole positions consécutives pour Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) l'ont vu sur le podium à Jerez avant de chuter et d'abandonner un podium quasi certain lors de son Grand Prix à domicile la dernière fois. Vainqueur à Silverstone en route vers le titre en 2021, la compétitivité de Quartararo et de Yamaha sera de nouveau à surveiller, en particulier après les récents essais du constructeur à Misano. Pour Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing), Le Mans a mis en évidence le week-end le plus solide du #37 jusqu'à présent, frappant à la porte du podium, seulement pour être devancé par le meilleur rookie Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP), qui a décroché son premier podium en MotoGP. Les deux s'affronteront probablement à nouveau au Royaume-Uni - Acosta a marqué des points au Sprint et au GP l'année dernière, tandis qu'Aldeguer a été le vainqueur de la Moto2™ en 2023.
ANCIENS VAINQUEURS : Bastianini, Rins et Viñales, anciens maîtres de Silverstone
Maverick Viñales, maintenant chez Red Bull KTM Tech3, est à la fois en forme en 2025 et a remporté sa toute première victoire en GP à Silverstone. Il sera très certainement un pilote à surveiller. L'année dernière cependant, c'est son coéquipier actuel, Enea Bastianini, qui a réalisé un Grand Prix de Grande-Bretagne sans faute pour s'assurer la victoire - son avant-dernière à ce jour - tandis qu'en 2019, Alex Rins a remporté l'un des plus grands Grands Prix de Grande-Bretagne avec un dépassement exceptionnel au dernier virage sur le futur Champion Marc Marquez. L'objectif pour les deux sera légèrement modifié pour 2025, mais la vue sur le top dix restera pour les deux après être apparus là lors des deux dernières manches. KTM a été forte l'année dernière avec Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) également le premier pilote non-Ducati à l'arrivée. Le Sud-Africain cherche à revenir dans le top dix après un deuxième DNF de 2025 au Mans.
ESPOIRS D'APRILIA : heureux souvenirs de Silverstone
Vainqueurs du Grand Prix en 2023 avec Aleix Espargaro, Aprilia arrive au Grand Prix de Grande-Bretagne après avoir placé trois motos dans le top dix au Mans. Avec Jorge Martin (Aprilia Racing) toujours blessé et remplacé par Lorenzo Savadori, son coéquipier Marco Bezzecchi sera attendu pour porter le flambeau une fois de plus et arrive sur un circuit où il était en pole position en 2023 et en lice pour la victoire. Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) et son coéquipier rookie Ai Ogura ont tous deux de grands espoirs pour Silverstone, Fernandez visant son premier top dix consécutif cette saison, tandis qu'Ogura en vise trois de suite ; il était en pole position en Moto2™ en 2024.
REBONDIR : des pilotes avec des points à prouver lors de la 7e manche
Le Mans n'a pas été des plus faciles pour le duo du Pertamina Enduro VR46 Racing Team, Franco Morbidelli et Fabio Di Giannantonio ; un top dix l'année dernière à Silverstone et une P5 en 2019 pour Franky le stimuleront, alors qu'il n'est qu'à 11 points derrière son coéquipier au classement et était cinquième l'année dernière sur le circuit britannique. Ailleurs, le duo de Prima Pramac Yamaha MotoGP, Jack Miller et Miguel Oliveira, espèrent une belle performance ; Miller a chuté au Mans et aurait pu avoir une chance de victoire tandis que le retour d'Oliveira s'est également terminé dans le gravier malgré une solide démonstration dans les conditions les plus délicates dimanche. Les deux ont été dans le top quatre à Silverstone, avec Miller sur le podium en 2022.
Seul pilote à marquer des points à chaque GP jusqu'à présent, Luca Marini (Honda HRC Castrol) vise à poursuivre cette forme au Royaume-Uni tandis que son coéquipier Joan Mir subira une évaluation jeudi suite à sa chute au Mans. Somkiat Chantra (IDEMITSU Honda LCR) devra également être déclaré apte après avoir manqué le Mans en raison d'une opération du syndrome des loges après les essais de Jerez. Ailleurs chez Honda, cependant, il y a une proposition complètement nouvelle : l'ancien vainqueur de Silverstone, Aleix Espargaro, participera en tant que wildcard avec HRC. Cela pourrait être intéressant - et juste après que son collègue pilote de développement Honda, Takaaki Nakagami, ait pris la P6 au Mans lors de son premier wildcard de l'année.
Plus vite, en avant, sans peur est notre slogan. Silverstone répond à ces trois critères - l'un des véritables mastodontes du calendrier où l'homme et la machine sont poussés à leurs limites. Verrons-nous un autre vainqueur différent, un autre chapitre de l'histoire écrit ou un autre rebondissement dans le championnat ? Connectez-vous dimanche pour le savoir car le GP de Grande-Bretagne démarre à 13h00 heure locale (UTC+1).
Moto2™ : Dixon à la recherche de la victoire sur ses terres
Les deux dernières courses ont été le spectacle de Manuel Gonzalez (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) et en se dirigeant vers le Royaume-Uni, l'Espagnol a pris une avance de 16 points dans la course au titre Moto2. Mais la nature époustouflante, rapide et fluide de Silverstone présente un défi différent.
Et c'est un défi que Jake Dixon (ELF Marc VDS Racing Team) a relevé en 2024. Une victoire de rêve au Grand Prix à domicile a été remportée par le #96 la saison dernière lors d'une intense bataille en fin de course avec Aron Canet (Fantic Racing Lino Sonego), et ce sont ces deux-là qui atterrissent dans le Northamptonshire comme les menaces les plus proches de Gonzalez dans la course précoce au championnat. La P3 de Canet au Mans était son troisième podium de l'année, tandis que la P5 de Dixon signifiait qu'il était le leader des pilotes Boscoscuro en France. Les deux doivent cependant inverser la dynamique en leur faveur bientôt pour tenter d'arrêter la magnifique forme de Gonzalez.
En parlant de dynamique, Barry Baltus (Fantic Racing Lino Sonego) a deux P2 consécutives à son nom et arrive à Silverstone à seulement quatre points du double vainqueur de course 2025 Dixon. Les trois arrivées consécutives dans le top cinq de Diogo Moriera (Italtrans Racing Team), y compris les P4 à Jerez et au Mans, démontrent également la bonne forme du Brésilien.
Ailleurs, Celestino Vietti (Folladore SpeedRS Team) a été l'autre finisseur sur le podium lors du GP de Grande-Bretagne 2024, donc une répétition de cette performance serait bien accueillie pour l'Italien qui siège en P6 au classement général.
Tous les yeux seront rivés sur le favori local Dixon, alors pourra-t-il être à la hauteur pour une deuxième année de suite ?
Moto3™ : La dynamique de Rueda se renforce avant Silverstone
Une quatrième victoire en 2025 ne semblait pas être à l'ordre du jour au Mans pour Jose Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo), mais dimanche, le #99 a posé son plus grand défi à ce jour. Une victoire au dernier virage et un DNF pour son principal rival au titre, Angel Piqueras (FRINSA – MT Helmets – MSI), ont vu Rueda étendre son avantage de points à un confortable 29 avant un rendez-vous avec Silverstone.
Rueda s'est vu remettre ces 25 points précieux sur un plateau après que le contact au pénultième virage de David Muñoz (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) et Joel Kelso (LEVELUP-MTA) les ait vus tous les deux sortir large. Ce dernier a mené pendant la majeure partie de la course, mais a finalement échoué de peu à une première victoire en Moto3 suite au mouvement agressif de Muñoz. Pourtant, une P2 - le meilleur résultat de carrière de Kelso à égalité - était le troisième podium de l'Australien de l'année et celui qui le rapproche de 10 points derrière Piqueras alors que le #66 continue de paraître en pleine forme. Il est certain que cette première victoire n'est pas loin...
Le premier podium de l'année de Muñoz était plus que nécessaire, le jeune homme de 19 ans et son équipe espérant que cela puisse vraiment lancer sa campagne. Le #64 est P13 au Championnat, mais derrière le trio de tête des KTM au classement se trouve un duo Honda qui sera désespéré pour un retour sur le podium : Adrian Fernandez (Leopard Racing) et Taiyo Furusato (Honda Team Asia). Le pilote espagnol et le pilote japonais peuvent-ils se remettre dans le mix du top trois après avoir revendiqué des résultats dans le top huit en France ?
Un autre résultat sur le podium est ce que Alvaro Carpe (Red Bull KTM Ajo) recherchera également après que le leader des rookies ait obtenu son meilleur résultat - une P4 - depuis cette P2 au GP de Thaïlande. Et du côté des rookies à surveiller, beaucoup d'attention sera portée sur le polesitter du Mans, Maximo Quiles (CFMOTO Valresa Aspar Team) après la fantastique pole position de l'Espagnol et ses performances en P7 la dernière fois.
Et qu'en est-il de nos héros locaux Moto3 ce week-end ? Scott Ogden (CIP Green Power) a quatre P12 à son nom cette année, donc le pilote britannique misera sur un top 10 et plus à Silverstone. Pendant ce temps, Eddie O'Shea et l'équipe GRYD - MLav Racing chercheront un résultat payant en points devant leurs supporters.