Sept victoires d'affilée et un objectif grandi(huit)ose à domicile, le n°93 est l'homme à battre – et son but est d'accomplir le plus grand retour de l'histoire du sport.

Du nouveau champ de bataille du Balaton Park au terrain de jeu classique de Barcelone, la 15e manche est à nos portes. Grand Prix à domicile pour beaucoup, c'est un rendez-vous qui ne déçoit jamais et l'édition 2025 sera sans aucun doute à la hauteur de sa réputation. Mais dans la lutte pour la plus haute marche du podium, quelqu'un peut-il arrêter Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) sur ses terres ? Ce week-end, le n°93 peut s'offrir une première balle de match pour le titre à Misano. Oui. Misano.

175 POINTS D'AVANCE : Marc devance Alex pour leur retour à domicile à Barcelone
Cela dit, c'est un circuit où Marc Marquez n'a plus gagné depuis 2019. Cependant, il a également remporté sept victoires consécutives, Grands Prix et Sprints confondus, portant son avance au Championnat sur son frère Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) à 175 points. S'il lui reprend 10 points ou plus à Barcelone, il aura une réelle – bien que lointaine – chance de décrocher la couronne au GP de Saint-Marin. Cherchant à concrétiser sa quête d'un huitième sacre à domicile, il appartiendra au n°73 de lui barrer la route. Ce dernier n'est plus monté sur le podium depuis l'Allemagne, le pilote Gresini a donc de plus grandes ambitions.

BEZZECCHI SE RAPPROCHE : la lutte pour la P3 s'intensifie tandis qu'Aprilia brille
Après avoir connu son week-end le plus difficile sous les couleurs officielles Ducati, Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) est le dernier vainqueur en date à Barcelone, avec un doublé l'an dernier lors du Grand Prix de la Solidarité et du GP de Catalogne. Comme Alex, Pecco n'est plus monté sur le podium depuis l'Allemagne et commence à sentir la pression de Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) au classement. Le n°72 a été l'un des principaux rivaux de Marc Marquez depuis Assen, montant sur le podium de tous les Grands Prix depuis, à une exception près. 31 points les séparent à huit manches de la fin, la course pour la médaille de bronze est donc lancée.

Toujours chez Aprilia, Jorge Martin (Aprilia Racing) revient sur les lieux de son titre de 2024, fort d'un excellent Grand Prix de Hongrie qui l'a vu réaliser une remontée fulgurante de la P16 à la P4. Le podium se rapproche pour « The Martinator » et qui peut dire que 2025 ne s'ajoutera pas à ses bons souvenirs de Barcelone ?

LA MONTÉE EN PUISSANCE DE KTM : Acosta mène la charge du constructeur autrichien
Quatre podiums au cours des trois derniers Sprints et Grands Prix ont permis à Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) de se hisser à la cinquième place du classement général, après une impressionnante course de la P7 à la P2 en Hongrie. Mais il n'est pas le seul : son coéquipier Brad Binder est de retour dans le top huit au cours des quatre derniers Grands Prix, saluant les améliorations apportées au train avant de la RC16. Il y a aussi Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech 3), qui a trouvé le déclic avec la moto et qui est désormais un habitué de la bataille pour le top dix, même si ses résultats en Hongrie ne le reflètent pas en raison de malchance et de quelques ennuis. Son coéquipier Maverick Viñales espère lui aussi être de retour en piste pour son Grand Prix national, sa participation étant soumise à un contrôle médical jeudi.

BATAILLE POUR LA P6 : la lutte s'intensifie
La montée en puissance d'Acosta a coïncidé avec les difficultés et, dans le cas du Balaton Park, la malchance de Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team). Il est maintenant P7 au général après que son coéquipier Franco Morbidelli l'a également dépassé le week-end dernier. « Diggia » avait terminé sixième l'an dernier au GP de Catalogne, tandis que son coéquipier Franky compte une pole position à son actif datant de 2020. À seulement 28 points derrière, Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) continue de se rapprocher du n°49, bien que la Hongrie ait été plus compliquée que son week-end de gloire en Autriche.

LES ANCIENS MAÎTRES : ils ont surpris à Barcelone par le passé et comptent bien récidiver
Dixième au classement et dans une période difficile de sa saison 2025, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) garde d'excellents souvenirs de la Catalogne, avec sa première victoire en Grand Prix toutes catégories confondues en Moto2™ en 2018. Un an plus tard, son premier podium en MotoGP, puis en 2020, une victoire, réitérée en 2022. Il s'attendra à être bien plus aux avant-postes ce week-end. Une place devant lui au classement général, Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) compte deux podiums en MotoGP sur ce circuit et cherchera à remonter dans la hiérarchie après une série de courses plus difficiles, un nouveau contrat en poche. Pendant ce temps, Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) menait le Sprint en 2024 avant de chuter et a fait preuve d'une certaine régularité en 2025. Tous trois ont des choses à prouver ce week-end.

LES YEUX RIVÉS SUR L'OBJECTIF : des pilotes qui ont des choses à prouver
Après son meilleur résultat avec Honda et fort d'un nouveau contrat pour 2026, Luca Marini (Honda HRC Castrol) se rend à Barcelone pour confirmer, tandis que son coéquipier Joan Mir retrouve le circuit où il a obtenu son dernier top quatre en 2022. Honda a beaucoup impressionné lors des dernières manches, attendez-vous à voir les deux pilotes se battre pour le top dix. Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) a connu des difficultés récemment mais est toujours performant le dimanche ; peut-il s'améliorer en qualifications ? Il a remporté la course Moto2 ici l'année dernière.

Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) a un podium à son actif datant de 2021 et, après une Autriche et une Hongrie mouvementées, il vise un retour dans le top dix ; on peut en dire autant de son coéquipier Miguel Oliveira. Pour Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP), c'est un GP à domicile, ce qui lui donne une motivation supplémentaire pour aller de l'avant. Enfin, la présence de Somkiat Chantra (IDEMITSU Honda LCR) est soumise à un contrôle médical, mais le pilote thaïlandais devrait faire son retour pour compléter la grille avec ses 22 pilotes titulaires.

Barcelone a tout pour plaire : une ville magnifique au bord de la Méditerranée et un circuit classique qui offre toujours du spectacle. Soyez au rendez-vous ce week-end pour le Grand Prix Monster Energy de Catalogne !

Moto2™ : 31 points séparent le trio de tête à l'approche de Barcelone

Quelle course de Moto2 en Hongrie ! Le brillant David Alonso (CFMOTO Inde Aspar Team) a remporté sa première victoire dans la catégorie, tandis que ses rivaux pour le titre, Diogo Moreira (Italtrans Racing Team) et Manuel Gonzalez (LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP), se sont battus au coude-à-coude pour terminer P2 et P3, resserrant ainsi un peu plus l'écart au championnat entre les trois premiers.

Prochaine étape : Barcelone. Un circuit que tous les pilotes connaissent bien, et où Alonso a gagné l'année dernière en Moto3. La victoire phénoménale du Colombien a-t-elle ouvert les vannes ? On ne parierait pas contre, mais Alonso n'est pas dans la course au titre 2025. Il pourrait cependant avoir un rôle majeur à jouer dans son dénouement. Gonzalez mène la danse au championnat avec 25 points d'avance, la P6 d'Aron Canet (Fantic Racing Lino Sonego) au Balaton Park lui ayant fait perdre un terrain précieux.

C'est avec l'écart qui le sépare de Moreira que l'on obtient les 31 points, et lors des deux dernières courses, cet écart s'est réduit de 29 points en faveur du Brésilien. Gonzalez n'a plus gagné depuis l'Italie, Canet depuis le Qatar, et bien que les trois semblent réguliers, la dynamique, à l'heure actuelle, est du côté de Moreira. Cela continuera-t-il à Barcelone ?

Par ailleurs, la P4 de Jake Dixon (ELF Marc VDS Racing Team) marque un retour en forme très solide, et le pilote britannique espère au moins réitérer son podium du GP de Catalogne 2024 ce week-end alors qu'il convoite la quatrième place au général, détenue par Barry Baltus (Fantic Racing Lino Sonego). Si les résultats tournent en leur faveur, Baltus et Dixon pourraient encore avoir une chance infime de participer à cette fascinante course au titre.

Un rendez-vous à domicile pour beaucoup, voyons comment se déroulera cette 15e manche en Moto2, n'est-ce pas ?

Moto3™ : Les poursuivants de Rueda en grande forme avant le rodéo à domicile

Une course de Moto3 déçoit rarement, et le GP de Hongrie n'a certainement pas fait exception. L'exceptionnel rookie Maximo Quiles (CFMOTO Gaviota Aspar Team) a décroché sa deuxième victoire en battant un autre brillant débutant, Valentin Perrone (Red Bull KTM Tech3), tandis que David Muñoz (LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP) a poursuivi la meilleure série de sa carrière avec un cinquième podium consécutif.

Et en P4, Angel Piqueras (FRINSA – MT Helmets – MSI) a grignoté l'avance au championnat de Jose Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo), portant l'écart à 69 points alors que les quatre premiers du classement arrivent sur leurs terres pour la 15e manche. L'année dernière, Rueda avait décroché la P3, et un résultat similaire serait le bienvenu après que le n°99 a enchaîné deux courses sans podium.

69 points avec huit manches à disputer, c'est encore une marge considérable, mais des pilotes comme Piqueras, Quiles et Muñoz sentent qu'une petite ouverture est possible. Quiles occupe désormais seul la P3 au général après six podiums lors de ses 10 premières courses, le n°28 ayant 17 points de retard sur Piqueras. Muñoz, quant à lui, est à neuf points de Quiles et arrive à Barcelone juste après avoir signé un nouveau contrat avec son équipe actuelle. Son avenir est assuré, il peut désormais se concentrer pleinement sur la course.

Rueda a toujours les cartes en main, mais tout n'est pas encore perdu pour Piqueras, Quiles et Muñoz, tandis qu'Alvaro Carpe (Red Bull KTM Ajo) espère retrouver sa forme d'avant l'été en terrain connu. Un rebondissement se profile-t-il à Barcelone, ou Rueda peut-il à nouveau creuser l'écart ? Qui sait – c'est ce qui fait la beauté du Moto3 et de la course moto.