Avec déjà deux nouveaux vainqueurs et sept pilotes différents sur la plus haute marche du podium... en verrons-nous un de plus ce week-end ?
Deux nouveaux vainqueurs et sept pilotes victorieux, tel est l'état des lieux alors que la saison 2025 de MotoGP™ débarque à Portimão. Considéré comme l'un des circuits les plus spectaculaires du calendrier, il est surnommé les « montagnes russes » pour une bonne raison et représente un défi entièrement nouveau pour la grille, avec une multitude de records et de palmarès intéressants à analyser. Alors, qui prendra les rênes ce week-end ?
PRESSION RELÂCHÉE, PRESSION ACCRUE : Alex Marquez sort le grand jeu, Bulega est appelé
Les places 1 et 2 sont verrouillées, les frères Marquez entrant dans l'histoire en devenant les premiers frères et sœurs à être sacrés Champion et vice-champion. Et tandis que Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) ne reviendra à la compétition que l'année prochaine, Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) est bel et bien présent. Sa victoire impressionnante et parfaitement maîtrisée à Sepang a confirmé avec brio sa place de vice-champion et, comme tout au long de l'année, il sera dans le viseur de nombreux concurrents.
Alors, qui fait son entrée ce week-end ? Le vice-champion du monde WorldSBK 2025, Nicolo Bulega, va coiffer au poteau le Champion Toprak Razgatlioglu en faisant ses débuts en MotoGP™ le premier, même si ce n'est que pour deux courses. Bulega a déjà été recruté et annoncé au sein de l'équipe de développement de Ducati pour 2026, en préparation de la nouvelle réglementation de 2027. Il va maintenant également piloter la GP25, enrichissant ainsi ses connaissances avant le passage aux 850cc.
Un test à Jerez le jeudi précédant Portimão a permis à Bulega de faire ses premiers tours de roue. Il est maintenant jeté dans le grand bain, engagé pour courir à la place d'un septuple Champion du Monde MotoGP™, et avec des gommes Michelin en prime. Ses objectifs seront probablement modestes, mais l'expérience devrait être d'une valeur inestimable.
LA BATAILLE POUR LE BRONZE : trois pilotes & trois constructeurs
La bataille pour la troisième place du classement général reste très indécise. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) et Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) étaient à égalité de points après le Sprint de Sepang, mais suite à l'abandon de Pecco lors du Grand Prix du dimanche et à la 11e place arrachée par Bezzecchi, la star d'Aprilia dispose d'un léger avantage. Bagnaia a gagné à Portimão en 2023, mais y a subi un abandon le dimanche l'an dernier après son accrochage avec son coéquipier actuel, Marquez. De son côté, Bezzecchi a terminé troisième en 2023 et sixième l'an dernier sur des machines différentes.
Pendant ce temps, Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) a réduit de 20 points l'avance de Bagnaia. Deuxième à Sepang dimanche, il n'est plus qu'à 31 points de Bezzecchi et 26 de Bagnaia. Peut-il oser rêver du bronze ? Si quelqu'un doit remporter son premier GP à Portimão et devenir le huitième vainqueur de la saison, il serait difficile de parier contre le n°37…
VISER PLUS HAUT : une lutte serrée dans le top 10
La 6e place continue de changer de mains. Les coéquipiers Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) et Fabio Di Giannantonio ne sont séparés que d'un point à deux GP de la fin. Et c'est Diggia qui a réalisé le seul top 10 entre eux à Portimão au cours des deux dernières années, bien que Morbidelli y ait signé un podium en 2020 après son duel mémorable avec Miller.
Joan Mir (Honda HRC Castrol), quant à lui, arrive fort de son deuxième podium en quatre GP et cherchera à rééditer sa troisième place obtenue au GP du Portugal en 2021. Honda, après une période si difficile il y a un an, est maintenant sur le point de monter d'un rang dans le système de concessions. S'ils marquent 19 points ou plus entre le Portugal et Valence, ils passeront du rang D au rang C, et perdront des avantages comme les essais libres avec n'importe quel pilote sur n'importe quel circuit. Consultez ici le classement complet !
Un peu plus haut dans le classement, cependant, la solide cinquième place de Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) à Sepang le place désormais à seulement quatre points de Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP). Quartararo compte deux victoires à Portimão et c'est un circuit où l'on s'attend à voir le n°20 de nouveau très performant. Aldeguer, en revanche, connaît une période plus difficile depuis sa victoire à Mandalika, même s'il a décroché le titre de Rookie de l'Année à Sepang malgré cette pénalité pour pression de pneu non conforme. Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) est un autre pilote qui a connu une baisse de régime après sa première victoire et qui voudra prouver sa valeur au Portugal.
SPRINT FINAL POUR LE TOP 10 : en quête de forme et de réussite
28 points séparent le 11e du 14e, et un seul point départage Johann Zarco (LCR Honda CASTROL) et Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing), le Sud-Africain se rapprochant de plus en plus grâce à trois top 10 consécutifs. Il a terminé dans le top 6 de chaque GP du Portugal qu'il a terminé, alors gardez un œil sur le n°33. Également sur une série de trois top 10 consécutifs, on retrouve Luca Marini (Honda HRC Castrol), à seulement cinq points de Binder, tandis que les remontées du dimanche d'Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech 3) après des qualifications difficiles le placent à 36 points du top 10. Bastianini est déjà monté sur le podium ici par le passé, et quand tout se passe bien dès le début, comme à Barcelone, il peut avoir son mot à dire aux avant-postes.
L'HÉROS LOCAL : le chant du cygne d'Oliveira sur ses terres
C'est un dernier GP à domicile pour Miguel Oliveira (Prima Pramac Yamaha MotoGP), le n°88 ayant pour objectif de revenir dans les points. Premier pilote portugais à gagner en MotoGP™, et premier à s'imposer sur ses terres après sa victoire éclatante à Portimão en 2020, ce sera un week-end chargé d'émotions et il sera plus motivé que jamais pour attaquer aux avant-postes.
Son coéquipier Jack Miller, quant à lui, cherche à retrouver le top 10 du dimanche pour la première fois depuis Brno, après une série d'abandons difficile. Quelques places devant, Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) vise ses premiers top 10 consécutifs en Grand Prix depuis Jerez et Le Mans, tandis qu'Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP) a déjà montré un rythme de top 5 au Portugal. Somkiat Chantra (IDEMITSU Honda LCR) espère terminer sa saison de rookie en ajoutant des points à son compteur, avant sa nouvelle aventure en WorldSBK. Pendant ce temps, Lorenzo Savadori (Aprilia Racing) et Pol Espargaro (Red Bull KTM Tech 3) continuent de remplacer respectivement Jorge Martin et Maverick Viñales. Ce dernier est souvent une menace à surveiller en Q2.
La possibilité d'un nouveau vainqueur, le chant du cygne d'un héros local et l'avant-dernier GP de l'année promettent beaucoup... alors attachez vos ceintures pour le Grand Prix Qatar Airways du Portugal !
Moto2™ : balle de match pour Moreira alors que la course au titre arrive au Portugal
La fascinante course au titre en Moto2™ a connu un énorme rebondissement en Malaisie. La rare chute de Manuel Gonzalez (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) alors qu'il devançait Diogo Moreira (Italtrans Racing Team) a offert un cadeau inespéré à ce dernier le dimanche, et c'est maintenant le Brésilien qui débarque au Portugal avec une chance de décrocher la couronne.
L'écart entre les deux est de neuf points suite à la remontée de Moreira de la 16e à la 5e place. À seulement deux Grands Prix de la fin, cela signifie que le titre peut être remporté ce week-end. Si, dimanche après-midi, l'écart en faveur du n°10 est de 26 points ou plus sur Gonzalez, ainsi que sur les trois autres pilotes encore mathématiquement en lice, Moreira deviendra Champion du Monde Moto2™.
Ces trois autres pilotes ? Barry Baltus (Fantic Racing), troisième du GP de Malaisie, est à 35 points ; le vainqueur de Sepang, Jake Dixon (ELF Marc VDS Racing Team), est à 41 points ; et Aron Canet (Fantic Racing) est maintenant à 43 points. Les n°7, 96 et 44 ont besoin d'un retournement de situation titanesque, à commencer par Portimão, mais ils sont toujours dans la course.
Une autre lutte à suivre est celle du Rookie de l'Année entre Daniel Holgado et David Alonso de l'équipe CFMOTO Inde Aspar. La deuxième place du Colombien en autant de Grands Prix a réduit l'écart avec son coéquipier espagnol à 42 points, mais Holgado reste solidement en tête pour remporter cette récompense très convoitée.
Ceci étant dit, un week-end de Moto2™ immanquable nous attend au Portugal.
Moto3™ : la lutte pour la deuxième place dans la dernière ligne droite
Alors que nous nous tournons vers l'avant-dernière manche de la saison 2025 de Moto3™ à Portimão, nos pensées accompagnent Noah Dettwiler (CIP Green Power) et le Champion du Monde Jose Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo), qui poursuivent tous deux leur convalescence.
De retour en piste, la lutte pour la deuxième place du classement général sera sous les feux des projecteurs, car Angel Piqueras (FRINSA – MT Helmets – MSI) espère repartir de Portimão avec cette bataille gagnée. Après sa deuxième place à Sepang, son avance sur Maximo Quiles (CFMOTO Gaviota Aspar Team) est maintenant de 14 points, le nouveau Rookie de l'Année ayant terminé 7e lors de la dernière course. Si cet écart passe à 25 points ou plus dimanche, Piqueras sera officiellement le vice-champion.
Après sa première victoire enfin décrochée en Malaisie, Taiyo Furusato (Honda Team Asia) arrivera à Portimão en pleine confiance. Le titre de meilleur pilote Honda est également en jeu, avec Adrian Fernandez (Leopard Racing), monté sur le podium du GP de Malaisie, qui mène actuellement le pilote japonais de 23 points.
Pendant ce temps, Joel Kelso (LEVELUP – MTA) et Alvaro Carpe (Red Bull KTM Ajo) sont à égalité de points aux 5e et 6e places. Il y aura donc beaucoup à suivre alors que le plateau Moto3™ s'apprête à affronter les célèbres montagnes russes de Portimão. Soyez au rendez-vous ce week-end pour ne rien manquer !