Un circuit classique chargé d'histoire fait son retour et, avec la pause estivale en approche, les enjeux sont élevés – quelqu'un pourra-t-il mettre #93 en échec («Czechmat»)?
Après le spectacle en Allemagne la semaine dernière, ce week-end se passe de présentation : nous sommes de retour à Brno. Le célèbre circuit tchèque revient pour la première fois depuis 2020 et a été le théâtre de nombreuses premières en tant que domicile du Grand Prix de République tchèque. Allons-nous assister à d'autres premières ce week-end ? Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) est en tête et est assuré d'aborder l'été en tant que pilote en tête du classement, mais avec le champion en titre Jorge Martin (Aprilia Racing) de retour en action, peut-il semer la zizanie à son retour ?
LE RETOUR
La malchance et les problèmes ont été si persistants pour Martin, et le chemin vers un rétablissement complet a été si long, que son retour est désormais encore plus attendu. Le #1 a roulé sur une moto de route à Barcelone, puis sur la RS-GP25 la semaine dernière à Misano pour se tester, et tout indique qu'il est parfaitement prêt pour la course. Depuis le premier incident qui a commencé à faire dérailler ses débuts en course avec Aprilia lors des essais, la machine est montée sur le podium et a remporté un Grand Prix – il sera donc intéressant à tous points de vue de voir où se situe le champion en titre à son retour.
TOP TROIS VERROUILLÉ : #93 en tête
Pendant ce temps, Marc Marquez n'a pas couru ici en 2020, mais en 2019, il était parfait, réalisant un tour de qualification emblématique avec des pneus slicks sur une piste mouillée pour décrocher la pole position avant de s'échapper au loin le dimanche. Il arrive de son circuit le plus performant du calendrier à un circuit qui a beaucoup plus de variables – mais vise désormais cinq victoires consécutives pour la première fois en six ans. Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) a réalisé une incroyable P2 au Sachsenring malgré sa blessure et arrive à Brno toujours P2 au classement général, également assuré de le rester jusqu'à l'été.
Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) est remonté sur le podium en Allemagne après avoir sauvé une qualification délicate sous la pluie et un Sprint difficile, remontant et se rapprochant ensuite d'Alex Marquez. Mais il voudra plus que cela alors qu'il cherche à se remettre en mode attaque.
LES CONTENDANTS MONTENT EN PUISSANCE : Diggia et Bez mènent la charge derrière
Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) a dépassé son coéquipier Franco Morbidelli au Sachsenring en raison de la chute du #21 le samedi, mais est ensuite tombé lui-même le dimanche. Maintenant en P4, Diggia revient également sur un terrain de chasse heureux. Une première victoire en Moto3 en 2018 a été suivie d'un premier podium en Moto2 un an plus tard, alors attendez-vous à ce que Diggia défie aux avant-postes tout au long du 12e round. Un autre pilote en forme est Marco Bezzecchi (Aprilia Racing), mais il a également chuté il y a une semaine. P2 à Assen le dimanche et longtemps en tête du Sprint au Sachsenring, est-ce que « Bez » et Aprilia brilleront à Brno ? Spécialiste des qualifications et toujours performant sur les circuits rapides et fluides, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) cherche également à reproduire son podium en Sprint d'Allemagne et sa P4 du dimanche et à convertir le rythme sur un tour de la Yamaha en une contention plus permanente pour le podium.
UNE RAFALE AVANT L'ÉTÉ : chercher à briller lors de notre retour en Tchéquie
Entre Bezzecchi et Quartararo dans le top dix, Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) était de retour en forme au Sachsenring avec une première ligne suivie de points en Sprint, mais ensuite une chute le dimanche. Le #5 est l'un des pilotes les plus expérimentés à Brno et possède une pole position et un podium en MotoGP en 2020. Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) et son compatriote Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) poursuivent leur bataille et sont P8 et P9 au classement général, bien qu'aucun des deux n'ait jamais été à Brno auparavant – du tout.
Brad Binder de Red Bull KTM Factory Racing, quant à lui, a de très bons souvenirs là-bas. Il a remporté une victoire sensationnelle en 2020 – et lors de sa saison de rookie – qui a également été la première victoire de KTM en MotoGP. Il connaît une saison plus difficile jusqu'à présent cette année, mais considérera Brno et son expérience là-bas comme une opportunité.
DE GRANDS RÉSULTATS À L'ORDRE DU JOUR : y aura-t-il d'autres surprises dans le top dix ?
Une qualification solide la dernière fois a accueilli Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) de retour à l'avant. Il a également un podium MotoGP à Brno de 2019 et visera à s'appuyer sur son GP d'Allemagne. Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) a réalisé un quatrième top dix consécutif en Allemagne et il est maintenant devant son coéquipier Ai Ogura au classement, et Luca Marini (Honda HRC Castrol) a obtenu son meilleur résultat avec Honda la dernière fois. Il a remporté sa première pole position en carrière à Brno en Moto2 en 2018. Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP) et Miguel Oliveira (Prima Pramac Yamaha MotoGP) ont tous deux les yeux rivés sur l'amélioration des sensations avec leurs Yamaha respectives et sur l'avancée, et Joan Mir (Honda HRC Castrol) est à la recherche d'un peu plus de chance.
SUR OU HORS DE LA PISTE : un point de situation alors que nous nous dirigeons vers Brno
Le week-end du Sachsenring a été difficile pour Red Bull KTM Tech3. Enea Bastianini n'est même pas arrivé en Allemagne suite à son appendicite, mais il est sorti de l'hôpital et vise à se remettre en forme pour Brno, tandis que son coéquipier Maverick Viñales est absent suite à une petite fracture de l'épaule après sa chute en Q2 le week-end dernier. Il est remplacé par le pilote d'essai KTM Pol Espargaro. Morbidelli reste absent après sa chute lors du Sprint samedi en Allemagne, non remplacé, et Somkiat Chantra (IDEMITSU LCR Honda) continue de se remettre d'une opération au genou. Le pilote thaïlandais est remplacé par Takaaki Nakagami. En tant que wildcard, une cinquième Yamaha sera également sur la grille avec Augusto Fernandez dans le Yamaha Factory Racing Team.
Alors, nous sommes de retour à Brno, qui abrite des premières victoires spéciales – pensez à la percée de Valentino Rossi en 1996, à la stupéfiante victoire de rookie de Binder – ainsi qu'à des affrontements intenses dans le dernier tour : qui peut oublier Dani Pedrosa qui a pris le dessus sur Jorge Lorenzo en 2012 ? Le tour de pole exceptionnel de Marc Marquez en 2019 a également sa place au panthéon de Brno. Et enfin, c'était peut-être une pénalité, mais c'était aussi une exécution époustouflante de Zarco lorsque le Français a effectué le tout premier Long Lap en 2020. C'est un circuit magnifique et nous sommes prêts à reprendre l'action à Brno. Rejoignez-nous ce week-end pour le GP Tissot de Tchéquie !
Neuf points d'écart et un héros local... Brno appelle le Moto2™
Suite à une rencontre riche en action le week-end dernier au Sachsenring, l'écart entre les deux premiers du championnat en Moto2 se situe à seulement neuf points avant une date à Brno. La remontée de Manuel Gonzalez (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) en P4 signifie que son avantage s'est accru, et Aron Canet (Fantic Racing Lino Sonego) espérera faire mieux qu'une P7 difficile lorsque nous démarrerons en Tchéquie – un circuit où il était P10 la dernière fois que nous avons couru là-bas en 2020.
En dehors des leaders, l'Allemagne a fait beaucoup de gros titres en Moto2. Le Turc Deniz Öncü (Red Bull KTM Ajo) est désormais double vainqueur de course en 2025 après avoir repoussé le Belge Barry Baltus (Fantic Racing Lino Sonego), ce duo étant désormais P5 et P6 au classement. Un retour sur le podium était nécessaire pour Jake Dixon (ELF Marc VDS Racing Team), qui était dans le top trois dimanche pour la première fois depuis sa victoire à Austin, mais le Britannique en voulait plus.
Cela signifie que le #96 sera à bloc ce week-end, et à ses côtés dans le box se trouve le héros local. Filip Salač sera à la recherche d'un premier podium de la saison devant ses fidèles Tchèques, et c'est ce que Joe Roberts (OnlyFans American Racing) recherchera également alors que l'Américain revient sur le circuit où il a décroché sa première pole position et son premier podium en 2020. Une répétition serait très appréciée.
Un départ des stands pour Diogo Moreira (Italtrans Racing Team) après ses problèmes en Allemagne signifie que le Brésilien doit gravir une montagne à Brno, c'est donc une chance pour Gonzalez, Canet, Dixon et compagnie de gagner du terrain sur le pilote P3 au championnat avant de partir en pause estivale.
Moto3™ : les poursuivants peuvent-ils rattraper Rueda avant la pause estivale ?
C'était presque une sixième victoire en 2025 pour le leader de la course au titre Jose Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo) au Sachsenring, mais une attaque dans le dernier tour, au dernier virage de David Muñoz (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) a permis à ce dernier de remporter sa deuxième victoire en Moto3.
Cette victoire a propulsé Muñoz devant le deuxième arrivé Maximo Quiles (CFMOTO Gaviota Aspar Team), alors que le rookie a décroché son quatrième podium lors des cinq dernières courses alors que la plupart du peloton Moto3 se prépare à attaquer Brno pour la première fois dans des conditions de Grand Prix. Quelqu'un qui ne le fait pas est le coéquipier de Quiles et vainqueur du GP Moto3 tchèque 2020 Dennis Foggia – l'Italien peut-il faire valoir son expérience ce week-end et revenir sur le podium ?
Angel Piqueras (FRINSA – MT Helmets – MSI) est revenu en P2 au classement après que sa P4 ait été son meilleur résultat depuis son podium à Jerez, alors que le principal rookie Alvaro Carpe (Red Bull KTM Ajo) est renvoyé en P3 au classement général suite à sa P5. Et avec Joel Kelso (LEVELUP-MTA) réalisant une P6 encourageante en Allemagne, cela signifie que les six premiers du championnat étaient vos six premiers arrivants la dernière fois.
Taiyo Furusato (Honda Team Asia) aura à cœur de se remettre de sa chute dans le dernier tour depuis la P3, alors que la star japonaise et la majorité de la classe Moto3 se préparent à un week-end de course sur l'emblématique Automotodrom Brno pour la première fois. L'avance de 73 points de Rueda diminuera-t-elle avant la pause estivale, ou le #99 poursuivra-t-il sa marche vers le trophée ? Bienvenue dans le sport le plus passionnant au monde. Les motos les plus rapides. Les fabricants les plus avant-gardistes.