Aprilia écrit l'histoire et signe un doublé au Brésil, tandis que le n°49 prend sa revanche du dimanche sur le champion en titre.
L'histoire est en marche ! Le MotoGP est de retour au Brésil et Marco Bezzecchi retrouve les sommets : le pilote Aprilia Racing a remporté une superbe quatrième victoire consécutive en Grand Prix au Brésil, une première dans l'histoire d'Aprilia. Pour ajouter aux gros titres de l'usine de Noale, son coéquipier Jorge Martin s'empare de la deuxième place, confirmant son impressionnant retour sur le podium samedi. Pour compléter ce podium, Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) a battu Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) lors de leur match retour après l'affrontement du Sprint, le n°49 renversant la situation avec panache.
Après un départ plus laborieux samedi, Bezzecchi a parfaitement réussi son coup dimanche en signant le holeshot, Di Giannantonio s'installant en deuxième position depuis la pole et Marc Marquez conservant la troisième place. Martin était quatrième, tandis que Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) réalisait une remontée fulgurante, passant de la 9e à la 5e place dès l'extinction des feux.
Au deuxième tour, Marc Marquez a pris la deuxième place et, peu après, Acosta a trouvé l'ouverture sur Martin. À l'avant, cependant, Bezzecchi menait grand train, l'écart commençant à se creuser au fil des tours.
Au 6e tour, Di Giannantonio a tenté une manoeuvre audacieuse — un gros freinage qui a eu un impact majeur au-delà de sa propre position. Le n°49 a plongé à l'intérieur de Marc Marquez et les deux pilotes ont élargi leur trajectoire — Martin n'en demandait pas tant pour leur faire les poches. L'Aprilia s'est engouffrée devant eux pour s'emparer de la deuxième place, à environ 2 secondes de son coéquipier en tête. « Diggia » est finalement resté là où il était mais avec une moto différente devant lui, et Marc Marquez s'est retrouvé relégué au quatrième rang.
La lutte dans le groupe de chasse devenait également serrée. Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) a dépassé Acosta pour la cinquième place, et à plus de la mi-course, Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) s'était également invité à la fête.
En tête, « Bez » maintenait sa position et Martin a réduit son retard de quelques dixièmes avant de sembler se stabiliser en deuxième position. La bataille pour la troisième place était pourtant sur le point de reprendre — une réédition du Sprint.
À cinq tours de la fin, Marc Marquez s'est infiltré à l'intérieur de Diggia au virage 6 — brutal mais propre — et le n°93 a repris la troisième place. Mais il a gardé une ombre jaune dans ses roues et, au tour suivant, à la sortie du virage 11, Marc Marquez a tiré large — et le n°49 s'est engouffré directement dans la porte ouverte. La bataille a continué, mais lors de la deuxième tentative, le numéro 93 n'a pas eu de réponse.
Bezzecchi a franchi la ligne pour remporter un superbe quatrième Grand Prix consécutif et prend ainsi la tête du championnat. C'est la première fois que lui ou Aprilia en gagnent quatre d'affilée — et Aprilia mène également le classement des constructeurs. Martin a enchaîné après son podium riche en émotions du samedi par un podium en Grand Prix dimanche avec la deuxième place, offrant à Aprilia un doublé en course et au classement des pilotes.
Di Giannantonio a savouré sa revanche dominicale en prenant la troisième place pour son premier podium en Grand Prix de l'année, Marc Marquez étant relégué à la quatrième place. Ogura a dépassé Alex Marquez et lui a résisté, tandis qu'Acosta a dû se contenter de la septième place. Il rétrograde ainsi au troisième rang du championnat. Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) a pris la huitième place pour son retour, devant Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) et Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) en dixième position. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) a chuté, tout comme Joan Mir (Honda HRC Castrol).
Consultez les RÉSULTATS COMPLETS DU BRÉSIL ICI. Un autre week-end incroyable de montagnes russes laisse la course au titre avec un nouveau rebondissement — un doublé Aprilia nous mène au Texas alors que nous mettons le cap au nord pour le Grand Prix Red Bull des États-Unis. Rejoignez-nous le week-end prochain pour la suite !
Holgado résiste à Muñoz pour décrocher la victoire au Brésil
Daniel Holgado (CFMOTO Inde Aspar Team) a obtenu une victoire de haute lutte au Grand Prix Estrella Galicia 0,0 du Brésil, alors qu'un duel pour la gagne s'est dessiné entre le nouveau leader du championnat et son dauphin, Daniel Muñoz (Italtrans Racing Team). Manuel Gonzalez (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) a complété le podium après que le vainqueur du GP de Thaïlande a dépassé Alex Escrig (KLINT Factory Team) dans le dernier tour pour récolter 16 points à Goiania.
Ayant décroché sa première première ligne quelques heures plus tôt, Escrig a signé le holeshot, tandis que Muñoz a lui aussi pris un départ canon, passant de la 11e à la 2e place au premier tour. Le poleman Holgado était troisième, tandis que David Alonso (CFMOTO Inde Aspar Team) chutait à la 7e place après être parti deuxième sur la grille.
Au deuxième tour, Muñoz a pris les commandes avec un bel intérieur sur Escrig au virage 6, puis au début du troisième tour, Holgado s'est frayé un chemin jusqu'à la 2e place. Et un demi-tour plus tard, le n°96 a dépassé Muñoz pour mener pour la première fois au Brésil.
À la fin du 6e tour, le top 5 — Holgado, Muñoz, Escrig, Alonso et Gonzalez — comptait plus d'une seconde d'avance sur le peloton de chasse, et au 10e tour, Gonzalez a repassé Alonso pour la 4e place, le duo se trouvant alors à 1,4 s de la roue arrière d'Escrig. Du travail en perspective pour le champion en titre colombien.
Au lieu d'aller de l'avant, Alonso est tombé dans les griffes d'Izan Guevara (BLUCRU Pramac Yamaha Moto2), et bientôt, le médaillé de Thaïlande et Tony Arbolino (REDS Fantic Racing) ont rétrogradé le n°80 à la 7e place. Et en tête, l'autre moto Aspar ne parvenait pas à distancer Muñoz et Escrig. Le trio se tenait en 1,2 s à 11 tours de la fin, alors que Gonzalez peinait à revenir sur les trois premiers — le n°18 était à 2,2 s de la lutte pour le podium.
À cinq tours du but, c'était Holgado contre Muñoz pour la victoire du GP du Brésil. 0,3 s séparait les Espagnols, alors que Gonzalez recollait également à Escrig pour la 3e place. Et dans la lutte pour les 25 points, Muñoz a frappé à deux tours et demi du terme. Alors, quelle allait être la réponse d'Holgado ?
Eh bien, ce fut une réponse éclair. Holgado a repris l'avantage en puissance dans la ligne droite de départ/arrivée de 0,9 km, puis a commencé à creuser l'écart sur le n°17. À l'entame du dernier tour, Holgado possédait 0,7 s d'avance, tandis qu'Escrig et Gonzalez étaient au coude à coude pour la médaille de bronze. Au virage 4, Gonzalez s'est glissé à l'intérieur d'Escrig, légèrement large, pour chiper la 3e place dans l'ultime boucle.
Holgado, après avoir reçu un sérieux avertissement de la part de Muñoz, a forcé l'allure pour décrocher sa première victoire Moto2 de l'année, tandis que Muñoz se contentait d'une brillante 2e place devant Gonzalez. Ce dernier a brisé le cœur d'Escrig dans les derniers instants — mais une 4e place pour ce dernier reste son meilleur résultat personnel en Moto2.
Alonso a résisté aux assauts de Guevara et Arbolino pour la 5e place afin de marquer des points en 2026 ; ce trio ferme le top 7, avec Collin Veijer (Red Bull KTM Ajo), Celestino Vietti (HDR SpeedRS Team) et Ivan Ortola (QJMOTOR – PONT GRUP – MSI) parmi les dix premiers.
Hors du top 20 vendredi, passage par la Q1 vers la pole, puis une troisième victoire cette saison. Un week-end phénoménal pour le nouveau leader du championnat Moto2, alors que nous nous préparons à relancer la machine à Austin le week-end prochain. Rejoignez-nous et retrouvez les résultats complets du Moto2 ici !
Quiles résiste à Morelli pour la victoire, Pratama crée la sensation en P3
Une remontée sensationnelle de Maximo Quiles (CFMOTO Gaviota Aspar Team) a permis au jeune homme de 18 ans de s'imposer à Goiania, après qu'un drapeau rouge précoce s'est transformé en un sprint de cinq tours vers la gloire. Il a été mis sous pression par son coéquipier Marco Morelli qui a dû se contenter de la deuxième place mais a décroché, par la même occasion, son tout premier podium en Moto3, tandis que l'histoire s'est écrite en 3e position : Veda Pratama (Honda Team Asia) a obtenu son premier podium, et par extension le premier de l'Indonésie dans n'importe quelle catégorie des Grands Prix. Arrivé en leader du championnat, David Almansa (LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP) a chuté alors qu'il menait au 14e tour avant le drapeau rouge, et n'était pas éligible pour le nouveau départ.
Lors du premier départ, le poleman Joel Esteban (LEVELUP-MTA) a pris le holeshot, mais à la mi-course du premier tour, c'était un doublé argentin avec Valentin Perrone (Red Bull KTM Tech3) et Morelli aux commandes. Quiles s'était hissé à la 2e place et le leader du championnat Almansa était remonté dans le top 5 depuis la 14e place sur la grille, avant que le 7e tour ne voie Esteban chuter alors qu'il était dans le trio de tête. Au 13e tour, Almansa a subi une chute choc alors qu'il menait. Peu après, Scott Ogden (CIP - Green Power) est tombé et l'évacuation de sa moto a provoqué la sortie du drapeau rouge. Tout a été remis à zéro — Almansa allait bien, mais n'était pas autorisé à repartir.
À l'extinction des feux pour le sprint de cinq tours, Quiles a réaffirmé son autorité et s'est emparé du holeshot alors qu'Alvaro Carpe (Red Bull KTM Tech3), Adrian Fernandez (Leopard Racing) et Guido Pini (Dynavolt Intact GP) se livraient une lutte acharnée derrière lui.
Les positions ne cessaient de changer, mais Quiles restait en tête — comme il l'avait fait avec encore plus de marge lors du premier départ. Mais dans le dernier tour, Morelli a mis les gaz en deuxième position et, en entrant dans le dernier secteur, était juste derrière Quiles. Pourtant, rien n'allait empêcher le n°28 de s'imposer à Goiania, Quiles franchissant la ligne en premier pour la victoire et la tête du championnat d'un coup.
Morelli a complété le doublé Aspar, et l'histoire s'est écrite dans leur sillage : Pratama, qui avait déjà impressionné à Buriram, a décroché son premier podium en Grand Prix et le tout premier pour l'Indonésie. Pour ce faire, il a résisté à Carpe et Pini, le rookie Rico Salmela (Red Bull KTM Tech3) terminant à une solide sixième place. Perrone, Fernandez, Casey O’Gorman (SIC58 Squadra Corse) et Hakim Danish (AEON Credit – MT Helmets – MSI) complètent le top dix.
Découvrez les résultats complets ici et rejoignez-nous pour d'autres rebondissements dès le week-end prochain au COTA !