Un classique se profile : Assen accueille le MotoGP depuis 1949.

Fini la Renaissance, place aux tulipes. De l'euphorie du Mugello, nous mettons le cap sur l'histoire d'Assen, alors que les Pays-Bas nous accueillent pour la 10e manche. L'histoire est présente à chaque virage, là où les batailles font rage depuis un siècle et où le MotoGP court depuis notre toute première saison en 1949. Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) mène la charge vers Assen – un autre des terrains de chasse de prédilection de son coéquipier Francesco Bagnaia. Répéteront-ils leur duel du Mugello ?

LE TRIO DE TÊTE : les gants sont jetés
Le Mugello a été l'occasion pour Bagnaia de s'affirmer comme un concurrent face à Marquez dans la course au Championnat, mais maintenant, avec plus de 100 points de retard, il doit trouver des réponses en route vers Assen pour tenter de prendre le dessus sur son coéquipier. Le palmarès de Marc Marquez à Assen n'est pas aussi étincelant que celui de Bagnaia, avec deux victoires en 2014 et 2018 contre trois pour le n°63 lors des trois derniers dimanches à la « Cathédrale de la Vitesse ». Entre eux deux au classement, Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) a terminé deuxième au Mugello mais n'a jamais figuré dans le top cinq à Assen – une statistique qu'il a corrigée sur le sol italien il y a une semaine face au même constat. Avec 40 points d'avance sur son frère, Marc repartira en tête du Championnat, quels que soient les résultats aux Pays-Bas.

LES SPÉCIALISTES D'ASSEN : Bezzecchi et Quartararo en quête de podiums
La bataille en retrait s'intensifie également, Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) ayant cédé des points à son coéquipier Fabio Di Giannantonio lors du week-end dernier au Mugello. Le scénario pourrait se répéter à Assen, où « Diggia » a signé un double top cinq l'an dernier, tandis que Morbidelli ramenait deux neuvièmes places. Pour Marco Bezzecchi (Aprilia Racing), Assen évoque des souvenirs particuliers avec une pole, une victoire en Sprint et une deuxième place le dimanche en 2023. Aprilia y est également compétitive, ils espèreront donc se battre pour le podium après un solide Mugello. Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) espère retrouver un peu de magie après ses déboires au Mugello, Assen étant le théâtre de sa victoire en 2021 et un circuit déjà identifié comme susceptible de récompenser Yamaha. Ayant semblé fort au Mugello sans toutefois terminer la course du dimanche, Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3) est un autre pilote qui apprécie Assen et qui a été la référence chez KTM durant la majeure partie de notre tournée européenne.

PRÉTENDANTS AU TOP 6 : de nouveaux noms rejoignent des visages familiers dans le top dix
Cela dit, Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) conserve 23 points d'avance sur Quartararo au classement et, malgré ses difficultés de l'an dernier, restera optimiste quant à ses progrès en 2025. Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) a eu du mal à trouver son rythme au Mugello, mais Assen a été le théâtre d'une pole et d'une deuxième place pour lui l'an dernier en Moto2™. Il y a ensuite le duo du Trackhouse MotoGP Team, Ai Ogura et Raul Fernandez, tous deux dans le top dix au Mugello et en bonne forme. Fernandez a terminé septième la dernière fois, tandis qu'Ogura s'est battu pour la dixième place à son retour ; ne sous-estimez aucun des deux, ils pourraient bien créer la surprise.

SURMONTER LES DIFFICULTÉS : Assen, une manche pour rebondir
Johann Zarco reste sixième au classement, mais un double abandon au Mugello après un Aragon délicat a vu le n°5 perdre des points lors des deux dernières manches. Il a décroché sa première pole en MotoGP à Assen en 2017 mais n'a pas encore signé de podium ; un retour dans le top dix sera probablement suffisant ce week-end pour le pilote CASTROL Honda LCR. Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) a obtenu une solide neuvième place dimanche au Mugello et a été un prétendant au podium les années précédentes à Assen ; ayant besoin d'une bonne qualification, il espérera être de nouveau plus haut dans le classement aux Pays-Bas. Son coéquipier chez KTM, Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech 3), n'a pas vu le drapeau à damier dimanche dernier et cherchera à se racheter cette fois-ci, tandis que Joan Mir (Honda HRC Castrol) espère un retour dans le top dix après un week-end discret au Mugello.

POUR COMPLÉTER LE TABLEAU : les stars cherchent à se racheter et le point sur la 10e manche
Le meilleur résultat de l'année de Miguel Oliveira (Prima Pramac Yamaha MotoGP) a été obtenu lors de la dernière course ; son coéquipier Jack Miller a dû abandonner mais arrive sur le lieu de sa première victoire héroïque en MotoGP en 2016. Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP) courra à Assen avec Yamaha pour la première fois, ayant manqué le GP des Pays-Bas la saison dernière, et Somkiat Chantra (IDEMITSU Honda LCR) continue de chasser ses premiers points dans la catégorie. Luca Marini (Honda HRC Castrol) est toujours blessé et remplacé pour l'occasion par Aleix Espargaro – qui a de bons résultats à Assen – et Lorenzo Savadori (Aprilia Racing) est au guidon à la place de Jorge Martin.

Aucun circuit n'a accueilli le MotoGP plus souvent qu'Assen, quelle qu'en ait été la configuration. C'est un pays tout entier qui embrasse le sport le plus exaltant de la planète, passé, présent et futur. Un circuit de légende qui a accueilli presque toutes les stars que ce sport a jamais connues. Le dernier week-end de juin ne peut signifier qu'une chose… nous sommes prêts pour un autre spectacle éblouissant sur le TT Circuit Assen.

Moto2™ : quelqu'un peut-il stopper la charge de Gonzalez ?

Une pénalité de trois places sur la grille, le reléguant en 8e position, n'a posé aucun problème à Manuel Gonzalez (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) au Mugello, le leader du Championnat du Monde s'étant envolé vers une quatrième victoire relativement autoritaire cette saison. Maintenant, en route pour Assen, Aron Canet (Fantic Racing Lino Sonego) accuse neuf points de retard sur son compatriote. Ce dernier pourra-t-il répliquer ?

Qui sait à quel point la troisième place âprement disputée par Canet s'avérera cruciale à la fin de la saison. Et quelle bagarre, soit dit en passant. L'Espagnol et Diogo Moreira (Italtrans Racing Team) nous ont offert un combat magnifique, et ce sont ces deux-là qui sont les plus proches concurrents de Gonzalez dans la course au titre. Moreira est à 40 points, le Brésilien aurait donc tout intérêt à grignoter l'avance de Gonzalez au plus vite.

Albert Arenas (ITALJET Gresini Moto2) pourra-t-il capitaliser sur sa brillante deuxième place du Mugello ce week-end ? Et la chance tournera-t-elle pour le vainqueur du GP des Pays-Bas 2023, Jake Dixon (ELF Marc VDS Racing Team) ? Le double vainqueur de 2025 n'a pas terminé dans le top 10 depuis le GP de France, et les deux autres pilotes du top six du championnat, à savoir Barry Baltus (Fantic Racing Lino Sonego) et Senna Agius (Liqui Moly Dynavolt Intact GP), n'ont pas non plus réussi à se classer dans le top 10 au Mugello.

Un Gonzalez en feu, un Canet prêt à se battre, un Moreira en forme et une foule de pilotes affamés, désespérés de retrouver le podium. Oh, et deux héros locaux que les fantastiques fans néerlandais pourront encourager : Collin Veijer (Red Bull KTM Ajo) et Zonta van den Goorbergh (RW-Idrofoglia Racing GP). Voyons ce qui nous attend à Assen, voulez-vous ?

Moto3™ : les rookies vont-ils marquer un peu plus l'histoire ?

C'était inévitable, n'est-ce pas ? Et il fallait que ce soit au Mugello. À l'image de son mentor Marc Marquez, Maximo Quiles (CFMOTO Valresa Aspar Team) a décroché sa première victoire en Grand Prix sur le sol italien, signant un doublé de rookies. L'Espagnol a devancé son compatriote Alvaro Carpe (Red Bull KTM Ajo) de seulement 0.006s dans une bataille classique de Moto3. Alors, que nous réserve Assen ?

Cette première victoire, couplée à deux deuxièmes places consécutives à Silverstone et Aragon, a catapulté Quiles à la cinquième place du classement général. Carpe est également en pleine ascension suite à son double podium à Aragon et au Mugello ; il n'est qu'à un point du deuxième, Angel Piqueras (FRINSA – MT Helmets – MSI). Ce dernier, avec une 7e place, a perdu quelques points de plus sur le leader Jose Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo) et n'a plus connu de podium depuis Jerez. Cela changera-t-il ce week-end ?

Rueda espère pouvoir continuer à creuser sa confortable avance de 56 points sur un circuit où il a terminé 4e l'an dernier. David Muñoz (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) était sur le podium aux Pays-Bas la saison dernière, alors attendez-vous à ce que le vainqueur du GP d'Aragon soit de nouveau solide, tandis que Joel Kelso (LEVEL-UP MTA), quatrième, vise à mettre fin à sa série de trois courses sans podium. Et ce podium, comme il a dû faire du bien à l'expérimenté Dennis Foggia (CFMOTO Valresa Aspar Team) ! C'était son premier top trois depuis le GP de Thaïlande 2022. Est-ce là le catalyseur qui relancera la forme de l'Italien en 2025 ?

Nous avons eu trois vainqueurs différents lors des trois dernières courses en Moto3, et comme nous le savons, une multitude de pilotes voudront porter ce chiffre à quatre sur quatre dimanche à la « Cathédrale de la Vitesse ».