Mugello, après ces week-ends riches en records, tu as été formidable. Nous sommes certains que Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) ne nous contredira pas après sa première victoire au Grand Prix national. L’Italien arrive donc à notre prochaine destination, Balaton Park, avec une avance de 17 points au championnat sur son coéquipier Jorge Martin.
TERRE PROMISE : L’ASCENSION D’APRILIA
Un court trajet vers le nord-ouest nous conduit au Grand Prix de Hongrie, où Aprilia espère maintenir sa dynamique de succès. Un carton plein sur la première ligne, un doublé au Sprint et un doublé au Grand Prix ont marqué un week-end glorieux sur la piste italienne. Bezzecchi et Martin sont en quête de nouveaux points précieux en Hongrie pour relancer leur duel précoce pour le titre. L’an dernier, le duo avait terminé 3e et 4e à Balaton, et avec une motivation décuplée en 2026, les RS-GP d’usine seront difficiles à battre. Surtout que Martin était alors en pleine phase de retour.
Il en sera peut-être de même pour les pilotes Trackhouse MotoGP. Sans une erreur dans le premier virage du premier tour, Raul Fernandez aurait pu célébrer un double podium au Mugello après sa victoire au Sprint. Ai Ogura a également frôlé le podium, mais son rythme en fin de course n’a pas suffi pour battre le héros local Francesco Bagnaia pour la 3e place, bien qu’il ait tenté sa chance jusqu’au dernier virage. Les quatre Aprilia seront-elles à nouveau au rendez-vous ce week-end ?
NE PAS ENTERRER DUCATI
Le retour de Marc Marquez a été un immense soulagement pour le Ducati Lenovo Team, et à en juger par les sourires et les propos du champion du monde en titre, son retour après l’opération est positif. Arrive désormais un week-end sur un circuit beaucoup moins exigeant, où il avait dominé la saison dernière. C’est aussi un tracé anti-horaire, soit sa discipline de prédilection. Verrons-nous un numéro 93 à pleine puissance ? Même si ce n’est pas le cas, sa forme de l’an passé suggère de ne jamais le sous-estimer.
Pecco avait quelques espoirs en entamant le dernier secteur lorsqu’il a entendu, puis vu, Ogura le dépasser au Mugello. Une stratégie intelligente et une dose tardive de détermination ont permis au numéro 63 de célébrer sur ses terres. Lui, Ducati et de nombreux fans à travers le monde espèrent que c’est le Pecco que nous verrons régulièrement alors qu’il retrouve sa forme. L’Italien avait terminé 9e à Balaton l’an dernier et voudra faire mieux cette fois-ci.
C’était un plaisir de revoir le double champion du monde MotoGP sourire lors de son Grand Prix national. Un autre Italien arborait également un large sourire : Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team). Un podium au Sprint, suivi d’une 5e place, signifie que le numéro 49 reste confortablement installé à la 3e place du général, bien que du terrain ait été perdu face aux rapides Aprilia. Diggia peut-il répliquer ce week-end ? Il était sur le podium du Sprint ici l’an passé avant qu’un problème dimanche ne l’oblige à partir de la voie des stands. Son coéquipier Franco Morbidelli, également sur le podium du Sprint l’an dernier, en voudra plus après son Grand Prix d’Italie discret, tandis que Fermin Aldeguer vise à revenir dans la lutte pour le podium sur un circuit moins exigeant pour le pilote de deuxième année de BK8 Gresini Racing MotoGP, toujours en phase de convalescence. Aldeguer aura un nouveau coéquipier ce week-end, la star du WorldSBK Iker Lecuona remplaçant Alex Marquez à Balaton.
ACOSTA VISE MIEUX
L’incarnation du dépassement de soi. Pedro Acosta. Le numéro 37 a extrait chaque once de performance de sa RC16 au Mugello, récompensé par une 6e place après une lutte acharnée avec Marc Marquez et les autres. Cela ne suffit pas au 2e de l’édition hongroise de l’an passé qui, si l’on se fie à la saison dernière, devrait avoir moins d’efforts à fournir pour jouer la victoire.
Après une 11e place en Italie, son coéquipier Brad Binder a souligné que Balaton Park devrait mieux convenir à la RC16 que le Mugello, tandis qu’Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) a regretté deux chutes qui lui ont coûté deux places probables dans le top 10. Le Sud-Africain et l’Italien, accompagnés de Maverick Viñales qui a désormais un week-end de plus pour récupérer, pourront-ils défier les leaders aux côtés d’Acosta en Hongrie ?
MOREIRA DANS LA DYNAMIQUE
Ce n’était pas un week-end parfait pour le rookie Diogo Moreira, mais c’était certainement sa meilleure prestation depuis ses débuts. Première apparition en Q2, meilleur résultat en qualifications, dépassement sur MM93, top 10 le dimanche et meilleur représentant HRC. Une progression solide avant la Hongrie.
Joan Mir et Luca Marini auront faim de résultats bien meilleurs que ceux du Mugello, ce qui devrait être le cas, surtout pour le second, dont la 5e place à Balaton était son meilleur résultat égalé lors de la campagne 2025. Ils ne veulent être battus par personne, et encore moins par un rookie sur la même moto. Par ailleurs, pour le deuxième week-end consécutif, le triple vainqueur en MotoGP Cal Crutchlow portera les couleurs de Castrol Honda LCR, le Britannique continuant de remplacer Johann Zarco.
OPÉRATION REMONTÉE
Le tracé rapide et la très longue ligne droite du Mugello allaient toujours constituer un défi difficile pour la nouvelle Yamaha, l’usine travaillant à progresser. Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) a décroché les honneurs de la marque à l’issue d’un dernier tour face à son coéquipier Toprak Razgatliouglu, rétrogradé d’une place, laissant Miller avec le seul point de la marque d’Iwata. Si la qualification automatique en Q2 d’Alex Rins le vendredi était positive, tous les quatre, y compris le coéquipier de Rins au sein du Monster Energy Yamaha MotoGP, Fabio Quartararo, auront soif de bien plus en Hongrie, où le manque de puissance est moins problématique. Un tracé totalement inédit pourrait changer la donne ce week-end.
Des collines de Toscane aux bords du lac de Balaton, le MotoGP est de retour en piste dès ce week-end pour le plus passionnant des sports sur Terre. Assurez-vous de suivre le Grand Prix de Hongrie !