Le Test de Sepang voit Ducati devancer Yamaha alors que les trois premiers jours de piste en 2025 se terminent.
Alex Márquez (Gresini Racing MotoGP) conclut les essais de Sepang en tête avec un chrono de 1:56.493, devançant de justesse Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) de seulement 0.007 seconde, offrant ainsi un doublé Ducati en tête du club des 1:56. Une première historique pour Yamaha, qui rejoint ce cercle prestigieux grâce à un Fabio Quartararo en grande forme. Le pilote de Monster Energy Yamaha MotoGP termine troisième au classement général après une série de tours éclairs vendredi.
La matinée a été marquée par des chronos rapides, suivis de relais plus longs l'après-midi. La menace de pluie a finalement empêché les pilotes de tenter un dernier coup d'éclat en fin de séance.
Ducati poursuit ses tests moteur et devrait continuer ses essais à Buriram, mais ses relais longs ont déjà envoyé un message fort. Bagnaia, son coéquipier Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) et Alex Márquez ont tous affiché un rythme inquiétant pour leurs adversaires, aussi bien sur un tour qu’en course. Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) a une nouvelle fois signé un bon chrono sur un tour, mais semble encore chercher du rythme sur la durée. Fermín Aldeguer (Gresini Racing MotoGP), meilleur rookie du jour, continue d’impressionner et termine à la P11.
Le club des 1:56 de Yamaha a fait forte impression, y compris chez les adversaires. Quartararo a signé ses meilleurs chronos en Malaisie, et avec une régularité impressionnante sur les longs runs. Au classement, son coéquipier Alex Rins pointe à la P10, tandis que les pilotes Prima Pramac Yamaha, Jack Miller et Miguel Oliveira, terminent respectivement P12 et P17. Mais au-delà des chiffres, les progrès sont réels : même le team manager de Ducati Lenovo, Davide Tardozzi, admet que Yamaha pourrait être leur plus grand rival cette saison…
Chez KTM, Pedro Acosta place sa Red Bull KTM Factory Racing en P6, avec un chrono une demi-seconde plus rapide que tout ce que l'usine autrichienne avait réussi jusqu’ici à Sepang. Son coéquipier Brad Binder a rencontré un problème technique dans la dernière heure, interrompant sa simulation de Sprint, et termine en P13. Maverick Viñales finit en P16, tandis que son coéquipier chez Red Bull KTM Tech3, Enea Bastianini, se classe P18. Tous deux espèrent encore progresser à Buriram.
Côté Honda, Johann Zarco (Castrol Honda LCR) et Joan Mir (Honda HRC Castrol) ont réalisé des chronos plus rapides que tout ce que la marque japonaise avait accompli jusqu’ici à Sepang, un exploit notable. Zarco termine P7 vendredi, juste devant Mir en P8, assurant un double top 10 pour Honda. Le nouveau directeur technique, Romano Albesiano, a également confirmé que l’équipe retournera à Sepang plutôt que d'effectuer un test prévu au Portugal. Luca Marini (Honda HRC Castrol) termine en P15, tandis que le rookie Somkiat Chantra (Idemitsu Honda LCR) poursuit ses progrès un peu plus loin dans le classement.
Chez Aprilia, Marco Bezzecchi a amélioré son meilleur temps à Sepang de 0.5 seconde, réalisant ainsi la plus grande progression parmi les pilotes ayant changé d'usine. Il conclut les essais en P9. De son côté, Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) termine P14 pour sa première session officielle et espère encore débloquer du potentiel en time attack à Buriram.
C'est tout pour Sepang, mais l’action continue ! Beaucoup sont déjà en route pour Bangkok pour le lancement de la saison, qui illuminera la capitale thaïlandaise dimanche. Ensuite, retour en piste à Buriram mercredi et jeudi. Prêt·e ? On se retrouve là-bas !