Le responsable du département développement des pneumatiques moto de Bridgestone Tohru Ukubata fait part de ses observations après le Grand Prix d'Allemagne, dans le Championnat du Monde FIM MotoGP.
"Pour la première fois de la saison, nous avons vu une séance entièrement courue sur le mouillé, c'était lors du warm-up."
"Nous avons utilisé le même pneu ici qu'à Phillip Island. Un pneu plus durable dans des conditions de forte chaleur. Le circuit ici est très abrasif. Tenir la distance était notre objectif. C'était un pneu que l'on n'avait pas amené ici l'année dernière et, en effet, les temps au tour étaient meilleurs cette année. La constance du pneu était elle aussi meilleure. Je suis donc satisfait.”
"Ce pneu arrière à structure spéciale a permis aux pilotes d'utiliser des gommes tendres sans connaître de problème durant toute la course. Casey (Stoner) a réussi le meilleur tour vers la fin de la course, ce qui prouve que le pneu était de bonne qualité.”
"Avant que la course ne reparte (elle a été stoppée après la grave blessure de Randy De Puniet) plusieurs pilotes ont changé de pneus mais deux seulement ont changé de type de pneu. Nicky (Hayden) a préféré un pneu plus dur à l'arrière et Marco Melandri un pneu plus tendre à l'avant."