Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT), auteur d’une arrivée très remarquée en MotoGP avec ses six poles et sept podiums, sera pilote officiel Yamaha en 2021 et 2022, aux côtés de Maverick Viñales et en remplacement de l'icône de la discipline, Valentino Rossi.
Fabio Quartararo
« Je suis ravi que mon management soit parvenu à cet accord. Ça n’était pas évident, mais j’ai désormais une idée claire de ce que sera mon avenir ces trois prochaines années ; ce qui me réjouit. Je vais travailler dur, comme l’an passé. En tout cas je suis extrêmement motivé. La trêve hivernale me paraît interminable. J’ai vraiment hâte d’être à Sepang pour piloter ma nouvelle M1 et revoir mon équipe. J’aimerais remercier Yamaha Motor Co, ainsi que le team Petronas Yamaha, qui m’a permis d’accéder au MotoGP™. Je vais tout faire pour les rendre fiers. »
Lin Jarvis, patron du team Yamaha
« Nous sommes très heureux que Fabio intègre le team factory pour les saisons 2021 et 2022. Ses résultats obtenus pour ses débuts en MotoGP™ étaient juste sensationnels. Inscrire six poles et sept podiums, ça montre tout son potentiel. Le passer pilote officiel semblait la suite logique. Pour la saison à venir, il disposera d’une M1 factory-spec et d’un plein soutien de Yamaha. Fabio a seulement 20 ans, mais il fait preuve d’une grande maturité, tant sur la piste qu’en dehors. Nous sommes impatients à l’idée qu’il nous rejoigne. Fabio et Maverick feront l’effet d’un véritable boost pour nous tous, qui développons la M1. Nous ne laisserons rien de côté dans notre quête de victoires. »
Valentino Rossi
« Pour des raisons liées au mercato, Yamaha m’a demandé de prendre une décision sur mon futur en début d’année. Conformément à ce que j’ai déjà dit, je ne veux pas me précipiter dans ce genre de décisions, j’ai besoin de plus de temps. Yamaha a agi en conséquence et a conclu les négociations en cours. Récemment, il y a eu des changements techniques et j’ai souhaité faire appel à un nouveau chef mécanicien… Il est évident que mon objectif n°1 est d’être compétitif, de continuer ma carrière en 2021 ! Mais avant ça, j’ai besoin d’avoir certaines réponses que seule la piste et les premières courses peuvent me donner.
Je suis content de savoir que si je continue, Yamaha m’apportera tout son soutien, avec une M1 d’usine. Durant les premiers tests, je ferai mon maximum avec l’équipe de telle sorte à être prêt pour le début de saison. »
RAPPEL IMPORTANT
Il est obligatoire dans tous les Championnats et Coupes FIM sur circuit, pour tous les pilotes, de se conformer aux nouvelles normes d'homologation FIM pour les casques, dès la première course en 2020.
Tous les pilotes doivent porter un casque ayant satisfait à une homologation FIM pour les compétitions suivantes : Championnats du Monde FIM MotoGP/Moto2/Moto3; Championnats du Monde FIM Superbike/Supersport/Supersport 300 ; FIM MotoGP Rookies Cup, Championnat du Monde FIM Moto3 Junior; Coupe du Monde FIM MotoE; Championnat du Monde FIM d'Endurance World Championship et Coupe du Monde; Championnat du Monde FIM de Sidecar; Record de vitesse FIM.
La liste des casques homologués est dispobnible ici (en anglais)
FIM et Yamaha MotoGP