Augusto Fernández (Tech3 GASGAS Factory Racing), seul rookie de la grille et l’ensemble des pilotes essayeurs étaient de retour en piste, ce lundi à Sepang, pour une deuxième journée de Shakedown. L’objectif était là encore de préparer un maximum l’arrivée des titulaires dans la semaine. Hélas, la météo sera venue contrecarrer leurs plans. En effet, une fine pluie aura longtemps maintenu l’asphalte détrempé. Ce n’est que sur la dernière heure qu’ils furent en mesure de passer les slicks.
YAMAHA
La météo a perturbé les plans de Yamaha, comme ce fut le cas pour beaucoup. Cal Crutchlow était une fois de plus le seul pilote de l'usine d'Iwata à poser la gomme, mais la pluie a fait en sorte que leur plan d'essais des spécifications du moteur 2022-2023 a été "gâché", selon le directeur de l'équipe Monster Energy Yamaha MotoGP™, Maio Meregalli, qui a jeté un œil attentif dans le box Yamaha. Il faudra attendre mardi pour en voir un peu plus, en espérant que la pluie reste à l'écart....
DUCATI
Chez Ducati, Michele Pirro (Ducati Team) avait deux machines à sa disposition, mais cette fois sans le nouvel aéro aperçu la veille. Ces dernières étaient pourvues de deux échappements différents.
KTM
KTM avait quant à elle un programme similaire à celui d’Aprilia sur le papier. Ils auront néanmoins pris un peu de retard. Jonas Folger (Red Bull KTM Factory Racing) aura malgré tout pu expérimenter un autre échappement. De son côté, Dani Pedrosa (Red Bull KTM Factory Racing) aura enchaîné les tours.
APRILIA
Lorenzo Savadori (Aprilia Racing) sera le premier à s’aventurer dans ces conditions au petit matin, avec trois / quatre tours de repérage. L’Italien aura jonglé avec trois de six motos apportées par Aprilia. Il s’agissait de comparer le moteur et le carénage, que l’on remarque comme étant plus large. Paolo Bonora, le Race Manager, précisait à ce sujet, qu’ils avaient énormément travaillé en soufflerie cet hiver ; l’avant ayant également subi quelques retouches.
HONDA
Le pilote d'essai Stefan Bradl a été aperçu en train de tester un nouveau châssis, que l'Allemand avait déjà utilisé lors d'un test privé à Jerez. De plus, comme dimanche, le nouveau directeur technique du HRC, Ken Kawauchi, était dans le box pour se familiariser avec son nouvel environnement.
Dorna Sports