Le YPF Infinia MXGP d'Argentine a vu des dizaines de milliers de fans enthousiastes remplir le nouveau site de l'Infinito Race Track à Córdoba et créer une atmosphère incroyable pour la première manche du Championnat du Monde FIM de Motocross 2025, qui a offert des courses incroyables dans les deux catégories !
Il est certain que le pittoresque ancien site argentin de Villa La Angostura était un défi à relever, mais le nouveau circuit proche de la deuxième ville la plus peuplée de ce pays gigantesque a fourni une vitrine différente, mais tout aussi brillante, pour le motocross de haut niveau.
Le MXGP a vu l'ancien champion du monde MX2 Maxime Renaux renouer avec la victoire, confirmant sa victoire en course qualificative pour Monster Energy Yamaha Factory MXGP avec des résultats de 2-1 pour sa neuvième victoire en GP en carrière et la conservation de la plaque rouge de leader du championnat obtenue samedi.
Le week-end historique a également vu la nouvelle équipe Aruba.it Ducati Factory MX Team remporter les deux Fox Holeshot Awards et s'imposer comme une menace majeure avec la 4e place au général pour Mattia Guadagnini. Les anciens champions du monde Romain Febvre, qui a remporté la course d'ouverture pour le Kawasaki Racing Team, et Tim Gajser de Honda HRC, ont complété le podium pour commencer leur campagne de manière typiquement solide.
La catégorie MX2 a été remportée par le champion du monde en titre Kay de Wolf, qui a persévéré malgré une chute dans la deuxième course pour remporter sa neuvième victoire en GP en carrière avec des scores de 1-5. Le pilote Nestaan Husqvarna Factory Racing a récupéré la plaque rouge devant le vainqueur de la deuxième course, Sacha Coenen, qui a pris la deuxième place du classement général devant son coéquipier du Red Bull KTM Factory Racing, Simon Laengenfelder, après que l'Allemand a subi deux chutes tardives alors qu'il était en position de remporter le GP.
Tout comme la météo sud-américaine, cependant, la course a connu plusieurs rebondissements et a prouvé à quel point le motocross peut être imprévisible. Si l'on en juge par le YPF Infinia MXGP d'Argentine, la saison 2025 pourrait être vraiment folle !
MXGP
Après les pluies matinales qui ont vu Gajser être le plus rapide lors d'un warm-up humide devant Febvre et le pilote Kehrli Moto YamahaValentin Guillod, la piste a séché rapidement pour la première course MXGP complète de la nouvelle saison et était dans des conditions de course presque parfaites !
Jeremy Seewer a remporté le tout premier Fox Holeshot Award pour l'équipe Aruba.it Ducati Factory MX Team, mais Febvre a plongé à l'intérieur dans le deuxième virage et est ressorti avec une précieuse avance rapide, alors que Renaux suivait son compatriote dans la première section montante pour se lancer immédiatement à la poursuite de l'homme de Kawasaki. Guadagnini était juste derrière son coéquipier Ducati et devant Jago Geerts sur la machine Monster Energy Yamaha Factory MXGP, mais Gajser a rapidement dépassé le Belge et s'est efforcé de poursuivre les motos italiennes devant ! Guillod n'a pas pu montrer son rythme après qu'une chute au premier tour a laissé sa moto en mauvais état, et il a abandonné au quatrième tour.
Lucas Coenen, lors de sa première course complète en catégorie MXGP pour le Red Bull KTM Factory Racing, a également dépassé Geerts au premier tour et tenait le rythme avec ses adversaires plus âgés en bordure du top 6. Les pilotes Ducati ont occupé les troisième et quatrième places pendant les deux premiers tours complets, avant que l'homme de Honda ne coupe à l'extérieur de Guadagnini et ne comble rapidement l'écart avec Seewer, prenant la troisième place au cinquième tour !
Renaux se rapprochait de Febvre pour la tête, mais tout comme samedi, les deux hommes étaient à égalité. L'homme de Yamaha a repoussé les limites pour rattraper son compatriote français, et dans une section en descente, il a accidentellement actionné une poignée d'accélérateur, ce qui l'a propulsé hors de la piste ! Dans une incroyable démonstration de talent, il a réussi à rester en contrôle, sur deux roues, et est revenu sur le circuit pour reprendre sa poursuite !
À mi-course, Guadagnini a surpris beaucoup de monde en rattrapant Seewer, et profitant d'un retardataire se trouvant directement sur la trajectoire de son coéquipier, il a pris la quatrième place et s'est éloigné du vétéran suisse. Glenn Coldenhoff de Fantic Factory Racing a lancé une attaque tardive, rattrapant et dépassant un Coenen en difficulté, avant de dépasser Seewer à trois tours de l'arrivée pour s'emparer de la cinquième place.
Le rookie s'est accroché à la 7e place devant Geerts, Ruben Fernandez de Honda HRC et le nouveau venu du Kawasaki Racing Team, Pauls Jonass. La quatrième place de Guadagnini était son meilleur résultat depuis bien plus d'un an, Gajser prenant une solide troisième place et Renaux la deuxième, à trois secondes et demie d'un Febvre triomphant, qui a pris la tête du championnat avec deux points d'avance avant la deuxième course.
Renaux savait qu'il devait répliquer et a fusé hors de la grille de départ pour se disputer la tête avec Guadagnini alors qu'ils plongeaient dans le deuxième virage. Le Fox Holeshot Award est en fait revenu à Guadagnini qui a remporté cet honneur, ce qui signifie que Ducati détient un taux de Holeshot de 100 % pour les deux départs de course GP jusqu'à présent !
L'avantage de l'Italien a été de courte durée car le détenteur de la plaque rouge a saisi sa chance de placer la Ducati entre lui et Febvre, Guillod se montrant à une étonnante quatrième place, dépassant Coenen pour y arriver ! Gajser a rapidement dépassé le Belge alors que Febvre lançait son attaque sur Guadagnini, la roue arrière de la Kawasaki crachant sur le côté lors d'une tentative, même sur la surface de la deuxième course beaucoup plus sèche et plus chaude !
Au deuxième tour, la bataille pour la deuxième place a fait des allers-retours, Gajser dépassant Guillod pour la quatrième place, pendant que Renaux s'éloignait du peloton avec le meilleur tour Acerbis de toute la journée ! Au troisième tour, Gajser se rapprochant, Febvre est finalement passé deuxième et le Slovène l'a suivi deux virages plus tard. Alors que les températures grimpaient dans les trente degrés, le top cinq composé de Renaux, Febvre, Gajser, Guadagnini et Guillod ont conservé leurs positions jusqu'au drapeau à damier, et Coenen n'a cédé qu'à un Kevin Horgmo déterminé, qui a pris la sixième place pour le Team Honda Motoblouz SR Motul, et enfin à un Coldenhoff de retour en forme, qui était tombé juste après avoir dépassé Jonass pour cette position plus tôt dans la course !
Le Letton a mené la deuxième Kawasaki à l'arrivée maison en neuvième position devant le nouveau pilote du Fantic Factory Racing, Andrea Bonacorsi. Son coéquipier Coldenhoff a pris la cinquième place du classement général derrière un Guadagnini extatique quatrième, tandis que Guillod a célébré un fantastique retour après sa chute dans la première course avec une cinquième place dans la deuxième course. Gajser n'a jamais cessé d'attaquer et a inquiété la roue arrière de Febvre dans le dernier tour, mais le Français a tenu bon pour la deuxième place du classement général devant le Slovène, et n'est qu'à un point du leader du championnat après la première manche !
La victoire de Renaux a scellé sa première victoire en course et en GP depuis la Suisse en avril 2023, et maintient la plaque rouge fermement en place sur la Monster Energy Yamaha. La disette de victoires en GP de la France en 2024 a été immédiatement brisée dans la nouvelle saison, et c'est en fait un doublé français au Championnat du Monde alors que la série retourne en Europe pour la deuxième manche !
Maxime Renaux : « On ne sait jamais à quoi s'attendre lors du premier GP de la saison, alors gagner, c'est génial. C'est aussi spécial de prendre ma première plaque rouge dans la catégorie 450, mais le championnat est la vue d'ensemble, et je sais que la compétition est forte. Physiquement, je suis au meilleur de ma forme et la moto fonctionne mieux que jamais. Maintenant, il s'agit de maintenir l'élan. »
Romain Febvre : « Je me suis senti bien tout le week-end - probablement mon meilleur début de saison. La forme physique, la moto, tout est en place et je suis content de ma façon de piloter. Il m'a fallu du temps pour effectuer des dépassements, mais dans l'ensemble, je ne suis qu'à un point de la tête et dans une bonne position. La piste était technique, avec plus de bosses et de pierres aujourd'hui, mais j'ai vraiment aimé courir ici et j'espère que nous reviendrons. »
Tim Gajser : « Partir d'ici avec une solide troisième place est une bonne façon de commencer la saison. La vitesse était là, mais mes départs ont rendu difficile la lutte pour la victoire. Nous avions tous un rythme similaire, il n'était donc pas facile de réduire l'écart. Avec 19 manches à disputer, il y a encore un long chemin à parcourir et j'espère que nous resterons tous en bonne santé pour une saison compétitive - c'est formidable pour nous, pour le motocross et pour les fans. »
MXGP - Course 1 du Grand Prix - Classement du Top 10 : 1. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), 34:51.272 ; 2. Maxime Renaux (FRA, Yamaha), +0:03.550 ; 3. Tim Gajser (SLO, Honda), +0:06.060 ; 4. Mattia Guadagnini (ITA, Ducati), +0:42.369 ; 5. Glenn Coldenhoff (NED, Fantic), +0:47.728 ; 6. Jeremy Seewer (SUI, Ducati), +0:50.042 ; 7. Lucas Coenen (BEL, KTM), +0:53.946 ; 8. Jago Geerts (BEL, Yamaha), +0:54.755 ; 9. Ruben Fernandez (ESP, Honda), +1:00.620 ; 10. Pauls Jonass (LAT, Kawasaki), +1:05.489
MXGP - Course 2 du Grand Prix - Classement du Top 10 : 1. Maxime Renaux (FRA, Yamaha), 35:40.365 ; 2. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), +0:04.260 ; 3. Tim Gajser (SLO, Honda), +0:06.216 ; 4. Mattia Guadagnini (ITA, Ducati), +0:48.464 ; 5. Valentin Guillod (SUI, Yamaha), +0:54.712 ; 6. Kevin Horgmo (NOR, Honda), +0:57.146 ; 7. Glenn Coldenhoff (NED, Fantic), +0:59.156 ; 8. Lucas Coenen (BEL, KTM), +1:05.461 ; 9. Pauls Jonass (LAT, Kawasaki), +1:07.053 ; 10. Andrea Bonacorsi (ITA, Fantic), +1:09.126
MXGP Classement général du Top 10 : 1. Maxime Renaux (FRA, YAM), 47 points ; 2. Romain Febvre (FRA, KAW), 47 p. ; 3. Tim Gajser (SLO, HON), 40 p. ; 4. Mattia Guadagnini (ITA, DUC), 36 p. ; 5. Glenn Coldenhoff (NED, FAN), 30 p. ; 6. Lucas Coenen (BEL, KTM), 27 p. ; 7. Pauls Jonass (LAT, KAW), 23 p. ; 8. Jago Geerts (BEL, YAM), 22 p. ; 9. Andrea Bonacorsi (ITA, FAN), 21 p. ; 10. Ruben Fernandez (ESP, HON), 20 p. ;
MXGP - Championnat du monde - Classement du Top 10 : 1. Maxime Renaux (FRA, YAM), 57 points ; 2. Romain Febvre (FRA, KAW), 56 p. ; 3. Tim Gajser (SLO, HON), 48 p. ; 4. Mattia Guadagnini (ITA, DUC), 40 p. ; 5. Glenn Coldenhoff (NED, FAN), 35 p. ; 6. Lucas Coenen (BEL, KTM), 27 p. ; 7. Jeremy Seewer (SUI, DUC), 25 p. ; 8. Kevin Horgmo (NOR, HON), 25 p. ; 9. Pauls Jonass (LAT, KAW), 25 p. ; 10. Jago Geerts (BEL, YAM), 22 p.
MXGP - Classement des constructeurs : 1. Yamaha, 57 points ; 2. Kawasaki, 56 p. ; 3. Honda, 48 p. ; 4. Ducati, 43 p. ; 5. Fantic, 35 p. ; 6. KTM, 27 p. ; 7. Beta, 11 p. ; 8. Husqvarna, 1 p.
MX2
La pluie du matin tombait encore sur le circuit alors que les pilotes MX2 s'alignaient pour leur première course complète de l'année. Tout comme lors de la dernière course de 2024, cependant, De Wolf a franchi la ligne du Fox Holeshot avec une avance claire, tandis que Sacha Coenen s'est lancé à sa poursuite et que Cas Valk de Venrooy KTM a brièvement quitté la piste depuis la quatrième place au tout premier saut !
Valin s'est faufilé à la deuxième place et a failli prendre la tête lorsque De Wolf a glissé latéralement avant l'énorme triple saut en montée Liqui Moly, qu'aucune moto MX2 ne pouvait tenter dans les conditions glissantes de la première course ! David Braceras était également dans le top cinq pour JM Honda Racing, mais Valk s'était rapidement remis de son erreur précédente pour dépasser l'Espagnol et prendre la quatrième place.
Sentant une chance d'affronter le champion du monde, Valin a chuté de façon spectaculaire dans une ligne droite en descente, et quelques tours plus tard, il était sorti avec des problèmes mécaniques causés par la chute. Cela a laissé Laengenfelder en deuxième position et Valk en troisième position, mais les conditions causaient des problèmes à de nombreuses machines, notamment à Andrea Adamo du Red Bull KTM Factory Racing, qui pouvait dire adieu à sa plaque rouge après que sa machine se soit arrêtée au sommet de la montée la plus éloignée du paddock, peu de temps après s'être remis de son mauvais départ pour pousser Guillem Farres à la cinquième position.
Le rookie espagnol de Monster Energy Triumph Racing n'allait cependant pas avoir la tâche facile, car son coéquipier Camden McLellan était à l'attaque et a fait un mouvement audacieux sur Farres au-dessus d'un saut en descente pour prendre la cinquième place derrière Braceras au drapeau à damier. Valerio Lata était remonté de la 14e place au premier tour pour prendre la septième place pour Honda HRC, dépassant le nouveau coéquipier de De Wolf chez Nestaan Husqvarna Factory Racing, Liam Everts, dans le dernier tour !
Coenen a terminé neuvième après une chute au premier tour, et le pilote Monster Energy Yamaha Factory MX2, Rick Elzinga, a obtenu le meilleur résultat d'une course difficile pour son équipe en dixième position.
De Wolf a franchi la ligne d'arrivée pour gagner avec une avance de près de neuf secondes sur Laengenfelder, Valk et Braceras, ravis, réalisant les meilleurs résultats de leur carrière en GP en troisième et quatrième positions !
La piste était massivement différente pour la deuxième course avec des températures en hausse, et cela s'est avéré être un facteur majeur car les pilotes ont commencé à souffrir autant que leurs moteurs l'avaient fait dans la première course !
Il n'y a tout simplement eu aucun problème pour Sacha Coenen, cependant, qui a réalisé un Fox Holeshot caractéristique et s'est éloigné du peloton, tandis que le pilote du BTS Racing Team, Oriol Oliver, est passé de la quatrième place au départ pour dépasser Adamo et Lata dans un virage et passer à la deuxième place ! Avec Lata et les gros bras Laengenfelder, De Wolf, Adamo et Everts dans son sillage, l'Espagnol a occupé une deuxième place de rêve pendant deux tours avant de basculer dans le virage avant la ligne droite des stands ! Il finira par se reprendre pour terminer neuvième. Personne n'a vu où Sacha est allé alors que le pilote KTM se dirigeait vers sa troisième victoire en course GP en carrière avec brio, mais toute l'action s'est déroulée derrière lui !
Lata a conservé la deuxième place jusqu'au sixième tour, lorsque Laengenfelder, Adamo et De Wolf l'ont dépassé coup sur coup. Everts progressait également tranquillement, toujours pas à 100 % physiquement après ses blessures de 2024, mais obtenant un résultat incroyable. Son coéquipier De Wolf a été éjecté de sa moto au neuvième tour, semblant ainsi perdre la victoire au général alors que Laengenfelder détenait une carte 2-2 à ce moment-là. Le jeune Karlis Reisulis du Monster Energy Yamaha Factory MX2 et Valin sont entrés dans le top cinq alors que la chaleur commençait à se faire sentir.
Reisulis allait s'estomper pour terminer septième, Lata à une 12e place éventuelle, alors que Mclellan se battait pour la huitième place devant Oliver et le pilote du Monster Energy Yamaha MX2, Thibault Benistant.
Pendant ce temps, Laengenfelder, à la recherche de sa première victoire en GP depuis plus d'un an ainsi que de la tête du championnat, est soudainement passé derrière Adamo à deux tours de l'arrivée et est également tombé près de la voie des stands. La première chute n'a pas suffi à le déloger de la deuxième place, mais une deuxième chute dans le même virage au dernier tour a permis à Everts de prendre une incroyable troisième place ! Valin et, surtout, De Wolf, ont également dépassé l'Allemand épuisé qui a redressé sa moto pour terminer à une sixième place dévastatrice, suffisante pour la troisième place du général mais le plaçant à cinq points de De Wolf du championnat, alors que le champion en titre a remporté la victoire au général, sans le savoir jusqu'à ce qu'il atteigne le paddock !
Ainsi, alors que le champion en titre a remporté une victoire attendue en Argentine, Coenen et Laengenfelder semblent clairement plus forts cette saison, tandis qu'Everts a obtenu un brillant résultat pour se classer quatrième du classement devant Adamo, McLellan, Valk, Reisulis, Benistant et Farres ! Un groupe de challengers multinationaux tous prêts pour une saison de motocross déchirante !
Les équipes et les pilotes ont tous fait leurs valises pour le long voyage de retour en Europe, avec des nouvelles que le circuit de Cozar, le site du MXGP de Castilla-La Mancha dans deux semaines, a fait l'objet de nombreux travaux depuis la dernière manche de la saison dernière et devrait présenter un défi passionnant pour la deuxième manche des Championnats du Monde FIM de Motocross !
Kay de Wolf : « La première course a été difficile avec la boue, mais j'ai pris un excellent départ et j'ai juste couru ma propre course. La deuxième manche a été plus mouvementée - je n'ai pas pris le meilleur départ, j'ai progressé, mais j'ai ensuite chuté et j'ai eu besoin de temps pour récupérer. J'ai quand même réussi à me battre et à terminer fort. Il y a quelques semaines à peine, nous ne pensions même pas que je serais là, alors courir déjà à ce niveau est incroyable. Un grand merci à mon équipe, ma famille, ma petite amie et tous ceux qui m'ont soutenu tout au long de cette épreuve. Je suis vraiment content des progrès et j'ai hâte de voir la suite. »
Sacha Coenen : « Je me suis senti très bien ce week-end. Le rythme était fort et j'ai pu me battre devant, ce qui est toujours une sensation agréable. Bien sûr, il y a toujours des choses à améliorer, mais dans l'ensemble, je suis content de ma façon de piloter. L'équipe a travaillé dur pendant l'hiver et je me sens plus à l'aise sur la moto. Maintenant, il s'agit de maintenir cette progression et de créer une dynamique pour les prochaines courses. »
Simon Längenfelder : « C'était un bon début de saison. La vitesse est là et je me sens fort sur la moto, ce qui est important pour le long championnat à venir. La piste était difficile avec des conditions changeantes, mais j'ai apprécié la course. Je sais où je dois m'améliorer et nous continuerons à travailler pour nous améliorer à chaque manche. Il reste encore un long chemin à parcourir et je suis impatient de disputer les prochaines batailles. »
MX2 - Course 1 du Grand Prix - Classement du Top 10 : 1. Kay de Wolf (NED, Husqvarna), 35:16.483 ; 2. Simon Laengenfelder (GER, KTM), +0:08.992 ; 3. Cas Valk (NED, KTM), +0:30.085 ; 4. David Braceras (ESP, Honda), +0:53.078 ; 5. Camden Mc Lellan (RSA, Triumph), +0:54.343 ; 6. Guillem Farres (ESP, Triumph), +0:56.987 ; 7. Valerio Lata (ITA, Honda), +1:00.823 ; 8. Liam Everts (BEL, Husqvarna), +1:06.366 ; 9. Sacha Coenen (BEL, KTM), +1:07.114 ; 10. Rick Elzinga (NED, Yamaha), +1:26.340 ;
MX2 - Course 2 du Grand Prix - Classement du Top 10 : 1. Sacha Coenen (BEL, KTM), 34:07.634 ; 2. Andrea Adamo (ITA, KTM), +0:14.680 ; 3. Liam Everts (BEL, Husqvarna), +0:27.725 ; 4. Mathis Valin (FRA, Kawasaki), +0:33.840 ; 5. Kay de Wolf (NED, Husqvarna), +0:35.819 ; 6. Simon Laengenfelder (GER, KTM), +0:39.702 ; 7. Karlis Alberts Reisulis (LAT, Yamaha), +0:42.669 ; 8. Camden Mc Lellan (RSA, Triumph), +0:42.972 ; 9. Oriol Oliver (ESP, KTM), +0:47.213 ; 10. Thibault Benistant (FRA, Yamaha), +0:57.719
MX2 Classement général - Top 10 : 1. Kay de Wolf (NED, HUS), 41 points ; 2. Sacha Coenen (BEL, KTM), 37 p. ; 3. Simon Laengenfelder (GER, KTM), 37 p. ; 4. Liam Everts (BEL, HUS), 33 p. ; 5. Camden Mc Lellan (RSA, TRI), 29 p. ; 6. Cas Valk (NED, KTM), 28 p. ; 7. Guillem Farres (ESP, TRI), 25 p. ; 8. Karlis Alberts Reisulis (LAT, YAM), 23 p. ; 9. Valerio Lata (ITA, HON), 23 p. ; 10. Andrea Adamo (ITA, KTM), 22 p.
MX2 - Classement du Championnat du Monde : 1. Kay de Wolf (NED, HUS), 49 points ; 2. Sacha Coenen (BEL, KTM), 46 p. ; 3. Simon Laengenfelder (GER, KTM), 44 p. ; 4. Liam Everts (BEL, HUS), 36 p. ; 5. Andrea Adamo (ITA, KTM), 32 p. ; 6. Camden Mc Lellan (RSA, TRI), 29 p. ; 7. Cas Valk (NED, KTM), 28 p. ; 8. Karlis Alberts Reisulis (LAT, YAM), 27 p. ; 9. Thibault Benistant (FRA, YAM), 26 p. ; 10. Guillem Farres (ESP, TRI), 25 p.
MX2 - Classement des constructeurs : 1. KTM, 57 points ; 2. Husqvarna, 53 p. ; 3. Yamaha, 30 p. ; 4. Triumph, 29 p. ; 5. Honda, 27 p. ; 6. Kawasaki, 24 p. ; 7. TM, 10 p. ;
Toutes les photos du YPF Infinia MXGP d'Argentine seront disponibles ICI.
Vous trouverez les résultats complets ICI.
FAITS RAPIDES SUR LE YPF INFINIA MXGP D'ARGENTINE :
Longueur du circuit : 1650 m
Type de terrain : Terre foncée
Température : 30 °
Conditions météorologiques : Pluvieux/Ensoleillé
Participation du public : 55 000
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