Magny-Cours (France), dimanche 5 octobre 2014 – La seconde course du Championnat du Monde eni FIM Superbike à Magny-Cours a eu lieu sur une piste trempée, dans des condititions similaires à celles de la première épreuve de la journée, et a été remportée par Marco Melandri (Aprilia Racing Team).
Jonathan Rea (Pata Honda World Superbike Team) avait réussi à distancer ses adversaires en début de course mais a subi un highside dans le onzième tour et, bien qu'il ait pu remonter sur sa moto, n'a pas pu terminer la course.
Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team) et Melandri ont été promus aux deux premières positions par la chute de Rea et le Français a de nouveau été battu par l'Italien, qui a choisi de ne pas suivre les consignes d'équipe après avoir déjà offert une victoire à son coéquipier dans la première course.
En prenant la deuxième place, Guintoli réduisait quand même à douze points son retard sur le leader du Championnat, Tom Sykes (Kawasaki Racing Team), qui a été devancé par son compatriote Leon Haslam (Pata Honda World Superbike Team) pour la troisième place en fin de course. Haslam montait ainsi sur le podium WSBK pour la première fois depuis Misano 2012 mais aussi depuis son arrivée chez Pata Honda. Lorenzo Lanzi (3C Racing Ducati) s'est lui aussi distingué en allant chercher la cinquième place, devant son coéquipier Max Neukirchner et Loris Baz (Kawasaki Racing Team).
Fabien Foret, qui faisait sa dernière course en WSBK en wildcard avec le Team Pedercini, a fini en onzième position, derrière Niccolo Canepa (Althea Racing Ducati), premier pilote EVO à l'arrivée.
Sylvain Barrier (BMW Motorrad Italia) avait pour sa part chuté à deux reprises et été contraint à l'abandon. Les autres Français, Jérémy Guarnoni (MRS Kawasaki) et Nicolas Salchaud (Dream Team Company), ont aussi été contraints à l'abandon. Le Team Toth BMW avait ses deux pilotes dans les points pour la toute première fois suite aux quatorzième et quinzième places de Gabor Rizmayer et d'Imre Toth.
Résultats : 1. Melandri (Aprilia) 19 tours/83.809 km en 36'25.402 vit. moyenne 138.058 km/h; 2. Guintoli (Aprilia) 2.669; 3. Haslam (Honda) 16.450; 4. Sykes (Kawasaki) 20.759; 5. Lanzi (Ducati) 46.689; 6. Neukirchner (Ducati) 58.490; 7. Baz (Kawasaki) 1'03.100; 8. Corti (MV Agusta) 1'24.699; 9. Davies (Ducati) 1'27.899; 10. Canepa (Ducati) 1'51.706; 11. Foret (Kawasaki) 1 Lap; 12. Rizmayer (BMW) 2 Laps; 13. Toth (BMW) 2 Laps; RT. Staring (Kawasaki); RT. Laverty (Suzuki); RT. Fores (Ducati); RT. Guarnoni (Kawasaki); RT. Rea (Honda); RT. Barrier (BMW); RT. Morais (Kawasaki); RT. Giugliano (Ducati); RT. May (EBR); RT. Lowes (Suzuki); RT. Yates (EBR); RT. Elias (Aprilia); RT. Salchaud (MV Agusta); NS. Andreozzi (Kawasaki).
Classement (11 manches sur 12) : 1. Sykes 378; 2. Guintoli 366; 3. Melandri 312; 4. Rea 301; 5. Baz 282; 6. Davies 195; 7. Haslam 176; 8. Giugliano 162; 9. Laverty 154; 10. Elias 151; 11. Lowes 126; 12. Salom 95; 13. Canepa 65; 14. Guarnoni 45; 15. Barrier 38; 16. Camier 37; 17. Corti 25; 18. Morais 24; 19. Andreozzi 21; 20. Foret 20; 21. Lanzi 19; 22. Neukirchner 17; 23. Scassa 16; 24. Staring 14; 25. Rizmayer 7; 26. Allerton 6; 27. Bos 5; 28. Toth 5; 29. Goi 5; 30. Russo 5; 31. Pegram 2; 32. Fabrizio 2; 33. Lanusse 1.
Constructeurs : 1. Aprilia 418; 2. Kawasaki 395; 3. Honda 317; 4. Ducati 269; 5. Suzuki 220; 6. BMW 79; 7. MV Agusta 32; 8. EBR 2.
World Supersport
Jules Cluzel (MV Agusta Reparto Corse) a décroché sa troisième victoire de la saison dans une course qui a eu lieu sur piste mouillée à Magny-Cours et a été arrêtée par drapeau rouge au bout du douzième des dix-sept tours prévus suite à de nombreuses chutes.
Le Français comptait plus de dix-huit secondes d'avance et s'était emparé de la première position après la chute de Kenan Sofuoglu (San Carlo Pucceti Racing), tombé sur une piste mouillée qui a fait de nombreuses victimes.
Michael van der Mark (Pata Honda World Supersport), le nouveau Champion du Monde Supersport, s'est assuré un nouveau podium en finissant deuxième bien qu'il ait lui aussi chuté tandis que la troisième place est revenue à un brillant Roberto Rolfo (Go Eleven Kawasaki), parti en dix-septième position.
Lorenzo Zanetti (Pata Honda World Supersport), Florian Marino (Kawasaki Intermoto Ponyexpres), qui a concédé la seconde place du classement général à Cluzel, et Kev Coghlan (DMC-Panavto Yamaha) complétaient le Top 6 à l'arrivée.
Matt Davies (Aark Racing), ancien champion de l'European Junior Cup, disposait de sa deuxième wildcard de la saison et a marqué ses premiers points en Championnat du Monde en prenant la treizième place.
Valentin Debise (Com Plus SMS Racing) a fini dix-septième. Lucas Mahias (MG Competition) a malheureusement chuté alors qu'il luttait dans le Top 5 et a été contraint à l'abandon, à l'instar de Cédric Tangre (Yohann Moto Sport).
Résultats : 1. Cluzel (MV Agusta) 12 tours/52.932 km en 23'54.426 vit. moyenne 132.844 km/h; 2. vd Mark (Honda) 20.274; 3. Rolfo (Kawasaki) 24.232; 4. Zanetti (Honda) 24.911; 5. Marino (Kawasaki) 26.599; 6. Coghlan (Yamaha) 26.860; 7. Tamburini (Kawasaki) 28.110; 8. Jacobsen (Kawasaki) 29.777; 9. Wilairot (Honda) 53.463; 10. Schmitter (Yamaha) 54.266; 11. Marconi (Honda) 57.226; 12. Law (Kawasaki) 1'07.547; 13. Davies (Honda) 1'10.889; 14. Gamarino (Kawasaki) 1'20.101; 15. Roccoli (MV Agusta) 1'27.838; etc.
Classement (10 manches sur 11) : 1. vd Mark 205; 2. Cluzel 132; 3. Marino 120; 4. Zanetti 103; 5. Coghlan 98; 6. Jacobsen 95; 7. Rolfo 87; 8. Sofuoglu 86; 9. De Rosa 67; 10. Tamburini 63; 11. Kennedy 56; 12. Wilairot 50; 13. Bussolotti 30; 14. Nocco 27; 15. Wahr 26; 16. Russo 25; 17. Gamarino 25; 18. Menghi 20; 19. Leonov 19; 20. Schmitter 14;etc
Constructeurs : 1. Honda 226; 2. Kawasaki 171; 3. MV Agusta 146; 4. Yamaha 108; 5.