Maurizio Micheluz est un pilote mais aussi, depuis 2015, un inspecteur de course FIM pour les compétitions d'Enduro. Il fait partie de la Commission de Course, avec Pedro Mariano, le Directeur de Course FIM, et le Directeur de Course national. Il est en charge des différentes pistes accueillant les étapes du Championnat du Monde. Cela peut paraître simple, ça ne l'est pas.
Plusieurs mois avant la course, Maurizio représente déjà la Fédération Internationale et travaille avec les organisateurs locaux pour préparer la piste. “Le travail d'équipe est très important à la FIM, nous essayons d'impliquer tous les acteurs : pilotes, motoclubs, bénévoles. La plus grande partie de l'énergie est investie dans les essais, c'est à ce moment-là que les secteurs de la piste sont décidés. Mon expérience de pilote m'aide beaucoup, je pense que c'est fondamental qu'un pilote avec une telle expérience fasse ce travail. Et je peux garder mon état d'esprit de pilote car je le suis toujours, je peux apprécier la vitesse et la technique nécessaire pour être sûr que ce soit approprié pour un Championnat du Monde.”
Maurizio adore son sport, c'est un pilote: la sécurité est évidemment la priorité mais définir les caractéristiques de chaque piste est essentiel. “Chaque pays est unique, la piste idéale n'existe pas. Après, cela dépend des goûts de chacun. La beauté de cela, l'essence de l'Enduro, c'est d'affronter l'inconnu et des défis en perpétuelle évolution.”
Maurizio est un pilote, il parle le langage des pilotes. La Commission de Course décide, est responsible mais il y a un échange avec les pilotes. “Cela peut arriver que j'ai tort mais ils comprennent. Nous devons parfois prendre des décisions en urgence, quand il commence à pleuvoir par exemple, je ne fais pas toujours tout ce qui devait être fait.”
Il s'est déjà rendu en République tchèque pour vérifier la piste. “Ce sera un rendez-vous spécial, avec de la terre, des sections rocailleuses. Il y aura aussi plusieurs sections plus boueuses qui pourraient avoir un rôle décisif. La météo pourrait tout changer : le Grand Prix de République tchèque est connu pour être très difficile quand il pleut.”
Maurizio Micheluz se rendra bientôt en France, il nous dira tout sur cette course qui s'annonce magnifique.