Se promener dans le paddock du FIM Enduro Vintage Trophy (EVT) à Piekoszów, en Pologne, c’est comme un voyage dans le temps. Regorgeant de superbes motos d’Enduro classiques, le lieu respire l’histoire et la nostalgie.
Aucun FIM EVT ne serait complet sans que l’on y croise plusieurs motos BSA – véritables icônes de leur époque dans les années 1950 et 1960.
Venu des Pays-Bas, Martin Schalkwijk participe au guidon d’une BSA B44 Victor de 1966. Ce monocylindre de 441 cm³ à soupapes en tête et refroidissement par air, de fabrication britannique, représentait la pointe du progrès technologique en son temps.
À soixante-treize ans, Schalkwijk participe cette année au FIM EVT dans la catégorie A3 et représente les Pays-Bas dans la compétition Vintage Veteran Trophy.
Il apprécie son séjour en Pologne, même si, de son propre aveu, sa BSA de près de soixante ans est assez difficile à maîtriser.
« C'est un défi de la piloter sur ce terrain, déclare Schalkwijk. C'est une moto à l'ancienne, avec des suspensions à faible débattement, peu de puissance et le sélecteur de vitesse est à droite. Il y a beaucoup de choses auxquelles il faut penser en la pilotant. »
Schalkwijk précise également qu'il possède une Honda CR 250 « moderne » de 1987, mais qu'il adore sortir sa BSA dès qu'il en a l'occasion.
« Je ne roule que quelques fois par an, explique-t-il. Principalement en Enduro vintage. C'est aussi ma troisième participation au FIM EVT. »
« Nous avions besoin d'une vieille moto pour concourir dans la catégorie A de la classe Vintage Veteran Trophy, alors ils ont fait appel à moi ! » dit-il en riant. Pour plus d'informations sur l'événement et pour suivre les résultats en direct, restez connectés sur ktmnovi.com ainsi que sur le compte Instagram officiel de l'événement @fim_enduro_vintage pour une couverture quotidienne. Mot de passe de la chaîne Sportity : FIMEVT.