Les enjeux sont de taille pour les cinq dernières manches et la dynamique a complètement changé après un week-end historique à Motegi. Alors, qui tirera son épingle du jeu à Lombok ?

Le plus grand come-back de l'histoire du sport est achevé : Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) abordera les cinq dernières manches de 2025 avec sa septième couronne MotoGP™ en poche. Alors que nous nous envolons pour l'île de Lombok en Indonésie, les enjeux restent élevés à tous les échelons du classement. Libéré de la pression du titre, Marc Marquez pourrait bien être déchaîné. Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) a des choses à prouver. Et Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) l'a justement fait à Motegi… alors, pourra-t-il poursuivre sur sa lancée pour se rapprocher de la deuxième place au général ?

DE RETOUR AUX AFFAIRES : Bagnaia peut-il rivaliser avec Marquez lors des cinq dernières manches ?
Marc Marquez a des démons à exorciser en Indonésie. Mandalika est un circuit sur lequel il n'a même pas encore terminé une course GP, sans parler de décrocher un podium ou de célébrer une victoire. L'édition 2022 a été marquée par son énorme highside dans le virage 7, l'un des nombreux retours avortés au cours des 2184 jours qui se sont écoulés depuis son dernier titre en 2019, et la chance ne lui a guère souri depuis – avec notamment un abandon sur problème technique le dimanche de la saison dernière. Il est toutefois monté sur le podium du Sprint. S'il parvient à remporter également la course GP ici, il égalera une autre statistique de Valentino Rossi : des victoires sur 23 circuits différents. Marquez en est à 22, Rossi à 23, et le record absolu n'est pas loin non plus : Mick Doohan s'est imposé sur 24. Le n°93 est également désormais libéré de toute pression liée au titre.

Cependant. Après une saison difficile jusqu'à présent, son coéquipier Bagnaia a été impeccable au Japon, avec sa première victoire en Sprint de 2025 le samedi et une deuxième victoire en Grand Prix de l'année le dimanche. Un premier doublé. Et ce n'est ni par chance ni par magie que le Champion MotoGP™ 2022 et 2023 s'est montré très convaincant, semblant bel et bien de retour aux affaires. La deuxième place au général reste l'objectif de Pecco et il S'EST DÉJÀ IMPOSÉ ici, en partant de la 13e place sur la grille en 2023 excusez du peu, et il était sur le podium la saison dernière après avoir remporté le Sprint. Verrons-nous les étincelles de Jerez et du Mugello se transformer en un véritable brasier au cours des cinq dernières manches ?

ÇA SE RESSERRE : la lutte pour la médaille d'argent et la bataille pour la cinquième place
Intercalé entre les Ducati d'usine, Alex Marquez voit sa quête du titre terminée, mais la deuxième place reste un objectif majeur, tout comme la couronne de meilleur pilote d'équipe indépendante, qu'il peut remporter ce week-end s'il a plus de 148 points d'avance dans ce classement. Au classement général, il dispose de 66 points d'avance, mais si Bagnaia retrouve son meilleur niveau, cela pourrait donner lieu à une fantastique explication pour la médaille d'argent. À 32 points du n°63, Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) a connu un week-end en dents de scie, se retrouvant à terre sans que ce soit de sa faute le samedi, avant qu'un dimanche combatif ne voie le n°72 remonter à la quatrième place. Cinquième lors des deux dernières éditions à Mandalika, il cherchera également à refaire son retard dans la bagarre pour la troisième place.

Une intense bataille à trois pour la cinquième place s'annonce pour le dernier quart de la saison 2025. Si Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) accuse 144 points de retard sur Alex Marquez au classement des pilotes indépendants, il n'en possède pas moins un point d'avance sur Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) et vient de décrocher une solide quatrième place. Acosta a connu un dimanche sans point au Japon, ce qui lui a coûté la cinquième place au général. Puis, à 14 points de son coéquipier, Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) occupe la septième place. Morbidelli a obtenu son meilleur résultat de 2024 à Mandalika, Acosta était sur le podium en Indonésie il y a 12 mois, et le meilleur résultat de Diggia ici est une quatrième place : de bonnes performances qui promettent de pimenter une bataille acharnée pour la cinquième position. Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP), qui compte deux podiums en GP à Mandalika, s'accroche juste derrière eux, à 33 points de « Diggia » en septième position, mais avec seulement deux points d'avance sur le meilleur rookie, Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP).

L'EXPLOIT DE HONDA : podium en poche, et maintenant ?
Après son premier podium en quatre ans et le premier pour Honda, ainsi que sa meilleure qualification en MotoGP™ et son meilleur résultat en Sprint avec une 4e place, Joan Mir (Honda HRC Castrol) quitte Motegi avec le sourire. S'il parvient à maintenir cette dynamique, il pourrait bien être l'outsider de la fin de saison 2025, une remontée tardive dans le top dix n'étant pas à exclure. 52 points le séparent de Johann Zarco (CASTROL Honda LCR), qui occupe la 10e place, mais il en reste 185 à prendre. Pendant ce temps, le coéquipier de Mir, Luca Marini, qui a montré une bonne pointe de vitesse sur les terres de Honda mais a dû abandonner le dimanche à Motegi, avait signé la pole position en Indonésie en 2023. Zarco a signé un double top dix l'an dernier et Somkiat Chantra (IDEMITSU Honda LCR) a également remporté ici la toute première victoire de la Thaïlande en Grand Prix, en Moto2™ en 2022. Honda pourrait-il redevenir une force avec laquelle il faudra compter à Mandalika ?

Entre Zarco et Mir, en lice pour intégrer le top dix, Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing), Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) et Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech 3) sont en embuscade. Binder a connu un week-end difficile à Motegi, Fernandez a terminé septième et était la deuxième Aprilia, tandis que Bastianini a vécu un GP du Japon compliqué. Mais il a signé de très bons résultats à Mandalika, poussant notamment Pecco à moins d'un dixième de la victoire en Sprint l'an dernier.

REBONDIR : en quête de chance à Lombok
La chance n'a pas souri à Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) à Motegi, où sa chaîne a cassé, et il espérera mieux. Son coéquipier Miguel Oliveira a marqué des points lors de ses quatre derniers GP et a également été le vainqueur du tout premier Grand Prix à Mandalika en 2022, sous la pluie. Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP) a toujours marqué des points en Indonésie et visera mieux après trois GP sans en inscrire, et Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech 3) espère un week-end moins douloureux alors qu'il continue de se remettre de sa blessure à l'épaule, arborant encore une poche de glace dans le paddock au Japon. Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) a dû déclarer forfait pour son GP national le week-end dernier, souffrant encore des séquelles de sa chute à Misano, et s'il tente de courir ici, il devra passer un examen médical. Un pilote qui ne sera pas en piste est Jorge Martin (Aprilia Racing), dont la malchance a de nouveau frappé de plein fouet le samedi au Japon, où il s'est fracturé la clavicule. Il subit une intervention chirurgicale et ne sera pas remplacé.

Avec le nouveau Champion couronné, la lutte pour la médaille d'argent qui s'intensifie et tant d'autres enjeux – y compris le Championnat par équipes pour Ducati Lenovo – il y a de quoi être impatient pour les cinq dernières courses. Elles commencent ce week-end avec le Grand Prix Pertamina d'Indonésie, alors ne manquez pas ce rendez-vous : Lombok vous attend !

Moto2™ : Moreira se rapproche alors que la course au titre arrive à Mandalika

De 39 à 34 points : ce n'est pas un écart énorme, mais ce sont cinq points importants que Diogo Moreira (Italtrans Racing Team) a repris à Manuel Gonzalez (LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP) au Japon, alors que la course au titre Moto2™ continue de passionner à l'approche du rendez-vous de Lombok.

La troisième place de Moreira était son troisième podium en cinq courses, et le deuxième week-end consécutif où l'écart avec Gonzalez s'est réduit. La course mouvementée de ce dernier, qui l'a vu écoper d'une pénalité Long Lap, a finalement vu le leader du championnat terminer cinquième pour limiter la casse au classement.

Le week-end de Motegi a été à oublier pour Aron Canet (Fantic Racing), sa 15e place ayant relégué l'Espagnol à 49 points, mais le n°44 arrive maintenant sur un circuit où il a signé la pole, le meilleur tour et la victoire la saison dernière. Une récidive serait la bienvenue, car les deux pilotes Fantic cherchent à se relancer dans la course au titre après que Barry Baltus a également perdu du terrain avec une septième place. 56 points séparent désormais Gonzalez du Belge.

Le week-end dernier, personne n'a pu rivaliser avec le rythme de Daniel Holgado (CFMOTO Power Electronics Aspar Team) le dimanche. Une victoire éclatante qui permet au rookie vedette de poursuivre sa forme incroyable, et après sa deuxième place, Jake Dixon (ELF Marc VDS Racing) sera un autre pilote en pleine confiance à Lombok. Tous deux sont peut-être hors de la course au titre de manière réaliste, mais le duo semble prêt à jouer un rôle clé d'ici le tomber de rideau à Valence.

Ce week-end marque également le retour à domicile de Mario Aji (Idemitsu Honda Team Asia), le héros indonésien du Moto2™ visant les points devant ses fervents supporters. À quoi ressemblera le championnat Moto2™ dimanche ? Nous sommes très impatients de le découvrir.

Moto3™ : balle de match pour Rueda à Mandalika

Nous y voilà. La première balle de match pour Jose Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo) se présente ce week-end au GP d'Indonésie, le n°99 disposant d'une avance confortable de 93 points sur Angel Piqueras (FRINSA - MT Helmets - MSI), après que ce dernier a marqué cinq points à Motegi contre 20 pour son rival.

Pour faire simple, si Rueda possède 100 points d'avance ou plus sur Piqueras à l'issue du Grand Prix de dimanche, le titre reviendra au leader du championnat à quatre courses de la fin.

Mais Rueda et Piqueras ne seront pas les seuls noms sur lesquels nous nous concentrerons. Une course magistrale au Japon a permis à David Muñoz (LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP), monté sur le podium du GP d'Indonésie en 2024, de remporter sa troisième victoire de la saison, tandis que le huitième podium de Maximo Quiles (CFMOTO Gaviota Aspar Team) en 2025 lui a permis de consolider sa position pour le titre de Rookie de l'Année. Et tous deux sont à la poursuite de Piqueras pour cette deuxième place tant convoitée au classement.

La belle forme de Valentin Perrone (Red Bull KTM Tech3) s'est également poursuivie au Japon, alors l'Argentin peut-il remonter sur le podium ce week-end, voire décrocher une première victoire ? On ne parierait pas contre. Et en parlant de première victoire, c'est ce que visera Adrian Fernandez (Leopard Racing) sur une piste où il est monté sur le podium la saison dernière.

Tous les regards seront donc tournés vers Rueda pour voir s'il décrochera la couronne à Mandalika ce week-end, alors que nous nous préparons pour une nouvelle manche fascinante de Moto3™.