La victoire est revenue au n°93 malgré un premier tour mouvementé, mais la bataille derrière a été intense et tendue.
Le territoire du 93 ? Pas sans se battre ; il a peut-être signé le record du tour en qualifications, mais la course n'a pas été aussi simple que le leader du Championnat, Marc Márquez (Ducati Lenovo Team), l'aurait espéré. Un départ fulgurant de ses rivaux l'a contraint à travailler dur, mais finalement, le sextuple Champion du Monde MotoGP™ a remporté une septième victoire en Sprint en 2025 devant son frère Álex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP), tandis qu'une troisième place acquise de haute lutte est revenue au coéquipier d'Álex, Fermín Aldeguer.
EXTINCTION DES FEUX : CONTACT ENTRE MARC ET ACOSTA, HOLESHOT POUR ÁLEX MÁRQUEZ
Le premier tour a été explosif : Marc a raté son envol avant d'entrer en collision dans la zone de freinage avec un Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) parti comme une flèche, ce qui l'a brièvement repoussé à la quatrième place. Márquez s'est ressaisi, a repassé Acosta pour se retrouver troisième, mais c'est Álex Márquez qui a réalisé le holeshot et s'est détaché en tête devant Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team).
Plus loin, la bagarre faisait rage entre les rivaux Aldeguer et Acosta pour la P4, tournant d'abord à l'avantage du n°54. Derrière, gros incident pour Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) et Joan Mir (Honda HRC Castrol), ce dernier sortant de la piste avant de chuter ; Miller a écopé d'une pénalité du Long Lap, dernier épisode d'une longue rivalité.
Plus haut dans le classement, Marc avait maintenant dépassé Franky pour la P2 et s'est lancé à la poursuite de son frère. Morbidelli s'est alors retrouvé sous la menace d'Acosta, qui s'était rapproché à portée d'attaque au 4e tour. Il a tenté une attaque par l'intérieur au virage 1, mais Franky a riposté, l'Italien tenant fermement sa position.
ALDEGUER VS ACOSTA : LES RIVAUX NE LÂCHENT RIEN
Un tour plus tard, Acosta est revenu à la charge, mais cette fois, il a tiré large au virage 1, se retrouvant à nouveau en lutte avec Aldeguer. Le n°54 a attaqué au virage 12, tenant bon jusqu'au virage 16 où Acosta est repassé devant, mais une fois de plus, il a élargi sa trajectoire, ouvrant la voie à Fermín pour s'emparer de la P4 et partir à l'assaut du podium.
LE DÉPASSEMENT DE LA VICTOIRE : MARC SURPREND ÁLEX À LA MI-COURSE
Pendant ce temps, une autre bataille se préparait : Marc s'était rapproché de son frère Álex pour la tête de la course et, dès le début du 6e tour, a conclu l'affaire au virage 1. Le cadet des frères Márquez est resté à son contact pendant un demi-tour, mais au virage 7, Marc avait trouvé son rythme et imposait désormais la cadence en tête. Tandis qu'une Ducati d'usine savourait sa position aux avant-postes, une autre vivait un cauchemar : Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) a rétrogradé en début de course avant de commettre une erreur au virage 7, le faisant chuter à la 13e place.
À seulement quatre tours de l'arrivée, c'était au tour de Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) et Maverick Viñales de s'affronter au virage 1. L'Espagnol a dépassé le Français mais en utilisant toute la largeur de la piste, obligeant Quartararo à se relever, ce qui a permis à Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) et Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) de se faufiler.
À L'ASSAUT DU PODIUM : ALDEGUER FONCE, MARC EST INSAISISSABLE
Dans les trois derniers tours, Aldeguer continuait de semer le trouble ; cette fois, c'est Morbidelli qui a dû céder face à une manœuvre audacieuse au virage 4, offrant la P3 au pilote de Murcie. Morbidelli a dû défendre sa quatrième place face à Acosta dans le dernier tour, mais devant, Marc Márquez était sur un nuage sur son terrain de jeu favori, filant tranquillement vers le succès en Sprint, portant son avance au classement à 27 points et s'assurant ainsi, quoi qu'il arrive demain, de mener le championnat en arrivant sur les terres de Ducati, au Mugello. Álex Márquez a décroché une deuxième place âprement disputée devant Aldeguer, doublant la mise pour Gresini en Aragon et s'offrant un deuxième podium en Sprint pour sa première année en tant que rookie.
DANS LES POINTS : KTM SOLIDE, LA REMONTÉE MAJESTUEUSE DE BEZZECCHI
Morbidelli a tenu bon face à Acosta malgré la pression de la star de KTM dans les derniers instants, mais le n°37 a lui-même eu de la chance, car Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) revenait comme une fusée dans les derniers tours mais a manqué de temps, décrochant tout de même la sixième place depuis la P10 sur la grille. Viñales a terminé septième, mais la plus belle remontée est à mettre au crédit de Bezzecchi : parti P20 sur la grille après des qualifications à oublier, il empoche deux points dans le Sprint, montrant que le rythme de l'Aprilia est bien là après Silverstone.
Le dernier point est revenu à Binder, son premier point en Sprint depuis la Thaïlande. Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) l'a manqué de peu et complète le top 10, tandis que l'erreur de Pecco l'a relégué à la 12e place, derrière Quartararo.
Voilà qui conclut la journée du samedi, et dimanche nous en promet encore plus. Ses poursuivants pourront-ils empêcher Marc Márquez de doubler la mise à domicile ? La tâche s'annonce ardue, mais nous sommes en MotoGP™ : tout peut arriver. Rendez-vous à 14h00 (UTC+2), et retrouvez les résultats complets du Sprint ICI !
Moreira et le Brésil s'offrent une première pole de rêve en Moto2™
Grâce à un 1:49.940 en Q2, Diogo Moreira (Italtrans Racing Team) entre dans l'histoire en devenant le premier Brésilien à décrocher une pole position en Moto2™, poursuivant ainsi une série de performances impressionnantes pour sa deuxième saison dans la catégorie. Barry Baltus (Fantic Racing Lino Sonego) s'élancera du milieu de la première ligne en P2, le Belge accusant un retard de 0,222s sur Moreira en qualifications, tandis que Deniz Öncü (Red Bull KTM Ajo) s'adjuge la P3.
Par ailleurs, le leader du Championnat Manuel González (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) a connu un début de séance difficile. Une chute rapide avant même d'avoir pu signer un temps a mis fin à sa session, ce qui signifie que l'Espagnol s'élancera depuis la P18 sur la grille du GP d'Aragon. Il aura du travail.
Son principal rival pour le titre, Arón Canet (Fantic Racing Lino Sonego), ouvre la deuxième ligne en quatrième position, tandis que les deux rookies du team CFMOTO Inde Aspar se placent aux côtés du n°44 : Daniel Holgado et David Alonso, monté sur le podium à Silverstone.
Le vainqueur du GP de Grande-Bretagne, Senna Agius (Liqui Moly Dynavolt Intact GP), partira de la P13, avec Jake Dixon (ELF Marc VDS Racing Team), double vainqueur en 2025, en P14 sur la grille. Plusieurs concurrents clés s'élanceront donc de plus loin sur la grille dimanche après-midi.
Pour les résultats complets, cliquez ICI et ne manquez pas la suite du Moto2™ dimanche !
Rueda établit un nouveau record absolu du tour pour la pole en Moto3™
Leader du Championnat, victorieux à domicile, visant une quatrième victoire consécutive : José Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo) enchaîne les records, et il a pulvérisé le record du tour en Moto3™ pour s'offrir une troisième pole en 2025 au Grand Prix GoPro d'Aragon. Il devance sur la grille Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse) et Máximo Quiles (CFMOTO Viel Aspar Team), ce dernier ayant dû passer par la Q1.
La Q1 en Moto3™ a été riche en action et, avec plusieurs grands noms en lice pour accéder à la Q2, il y allait forcément y avoir des déceptions. Quiles a enchaîné les tours rapides pour passer sous la barre des 1'57.4 avant le drapeau à damier, validant son ticket pour la lutte pour la pole. Le précédent vainqueur en Aragon et coéquipier Dennis Foggia était un autre nom visant le passage, tout comme Ryusei Yamanaka (FRINSA – MT Helmets – MSI), le rookie Guido Pini (LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP) et Taiyo Furusato (Honda Team Asia). Yamanaka et Furusato ont rejoint Quiles, mais la surprise est venue de Vicente Pérez (LEVELUP-MTA) en P4, qui a devancé Foggia, tandis que Pini s'élancera de la P21.
La Q2, moment crucial, s'est donc élancée avec un plateau de stars ; les favoris d'avant-séance, Rueda et David Almansa (Leopard Racing), avaient une cible dans le dos au début de ces 15 minutes décisives. Almansa a suivi Rueda dans les premiers instants tandis que deux pilotes chutaient : David Muñoz (LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP) au virage 8 avec un gros highside hors trajectoire, puis Adrián Fernández (Leopard Racing) dans la deuxième moitié du deuxième secteur. Après un premier tour lancé, le rookie Alvaro Carpe (Red Bull KTM Ajo) menait la danse, mais c'est Quiles qui s'est emparé de la tête à son troisième tour.
La malchance s'est poursuivie pour Leopard Racing avec la chute d'Almansa à la sortie du virage 7, un coup dur pour lui qui avait figuré dans le top 3 tout le week-end jusqu'à présent. Dans son dernier tour rapide, Rueda s'est alors hissé au sommet de la feuille des temps avec un nouveau record du tour : un 1'56.361 qui lui a valu une nouvelle pole position, devant Lunetta, qui s'offre sa première première ligne en 2025. Quiles, passé par la Q1, complète la première ligne grâce à un dernier tour rapide qui relègue Carpe en tête de la deuxième ligne.
Furusato a signé sa meilleure qualification de l'année en cinquième position, devant un autre record personnel cette saison pour Jacob Roulstone (Red Bull KTM Tech 3). Almansa, incapable d'améliorer son temps en raison de sa chute tardive, est P7. Joel Kelso (LEVELUP-MTA) a bien terminé pour finir huitième devant Muñoz qui, malgré sa chute, s'assure la dernière place sur la troisième ligne, tandis que le top 10 est complété par Ángel Piqueras (FRINSA – MT Helmets – MSI), qui sera l'un des premiers à vouloir remonter. Retrouvez les résultats complets des qualifications ICI et ne manquez pas la course Moto3™ sur le MotorLand !