Ljunggren vise la victoire

Alors que le Championnat du Monde FIM d'Enduro fait étape ce week-end à Puerto Lumbreras (Espagne), le pilote Enduro 3 Joakim Ljunggren, vainqueur de la manche d'ouverture, au Chili, exprime ses ambitions. Deuxième du Championnat, il espère avoir refait une partie de son retard dimanche soir. Quel va être l'objectif pour vous à l'occasion de ce Grand prix d'Espagne qui se dispute à Puerto Lumbreras ?
Comme toujours, le but va être de terminer sur le podium. Comme je l'ai dit auparavant, cette catégorie est très serrée et je suis sûr que les autres pilotes ont également cet objectif en tête. Mais je sais que je peux remporter la victoire. J'ai déjà goûté au champagne une fois cette année et je veux y goûter à nouveau en Espagne. Cela a plutôt bien commencé avec une victoire au Chili…
Ce fut un début de saison incroyable. J'aime lorsque les spéciales sont difficiles et techniques et elles me convenaient bien au Chili. J'ai pu vraiment accélérer avec Christophe Nambotin dans une bagarre serrée pour la victoire. Ensuite, il a commis une erreur et j'en ai profité pour m'imposer. La dernière fois que j'avais gagné, c'était en Suède en 2008 et c'était sous la neige et sur la glace. Alors m'imposer dans des conditions complètement différentes a été quelque chose d'extrêmement gratifiant.  Est-ce que vous avez été satisfait de vos performances dans les deux premières manches, au Chili et en Argentine ?
J'ai vécu de grands moments en Amérique du Sud et je suis aujourd'hui à la deuxième place du championnat. L'année dernière, je n'ai pas pris un départ aussi bon, pas aussi bon que je l'espérais. Je pensais être beaucoup plus compétitif et ce que je fais cette année me donne beaucoup de confiance. Je me suis vraiment fait plaisir dans ses deux manches et cela s'est vu dans les résultats. Maintenant cap sur l'Europe, je suis vraiment pressé de me retrouver à ce week-end. C'est très serré dans votre catégorie cette année. Qu'est-ce qu'il faudra faire de mieux pour remporter le titre cette saison ?
Il y a environ six pilotes qui peuvent finir sur le podium. Je pense que comme d'habitude, il s'agira d'éviter de faire des erreurs parce que c'est ça qui fait la différence entre gagner et perdre. De la première spéciale à la dernière, rien n'est assuré. C'est vraiment très dur de rester concentré mais franchement, je préfère courir dans ces conditions.  Vous êtes un pilote qui est né en Suède, qui est habitué à la boue et à la neige et pourtant vous êtes performant dans des conditions complètement différentes, sur le sec et dans le sable. Comment expliquez-vous cela ?
L'année dernière, je suis allé en Espagne de manière à progresser dans ce type de conditions. Je me suis toujours senti bien tant que les spéciales étaient dures, dans les rochers et j'ai toujours voulu progresser dans ce domaine. J'en avais besoin. Être capable de me montrer constant sur ce type de terrain m'a donné beaucoup plus de confiance. Maintenant j'ai le sentiment d'être l'un des meilleurs dans ces conditions.