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Les tests d'accélération donnent le coup d'envoi du FIM Enduro Vintage Trophy 2023


Près de deux cent cinquante pilotes ont démarré leurs machines d'enduro vintage lors de la première journée du FIM Enduro Vintage Trophy (EVT) dans les Pyrénées catalanes, avec le test d'accélération d'ouverture qui a officiellement lancé l'événement de quatre jours.

Le coureur allemand Bert von Zitzewitz est arrivé en tête du classement général individuel provisoire avec le temps le plus rapide de la journée. Avec un temps de 46:28 secondes, Bert et Jean Yves Raudrant ont été les deux seuls pilotes à enregistrer des temps inférieurs à 47 secondes. Les deux pilotes étaient inscrits dans la catégorie C3 pour les machines de 250cc fabriquées jusqu'en 1983.

Le troisième temps le plus rapide a été réalisé par Josep Carrion sur sa machine Open X2 de plus de 125cc, devant l'Italien Andrea Belotti, également dans la catégorie X2, Alex Llobet et Patrice Mourges complétant les six premiers temps les plus rapides. Jens Oestreich, Santiago Lopex, Steffan Hau et Michele Mauro complètent le top 10.

Le deuxième jour du Trophée FIM Enduro Vintage 2023 verra les concurrents affronter deux tours d'un parcours de soixante-trois kilomètres comprenant à la fois une épreuve d'enduro et une épreuve de cross. Traversant une campagne spectaculaire, tous les pilotes apprécieront à la fois les pistes espagnoles sinueuses et les paysages incroyables qui s'élèvent à près de deux mille mètres au-dessus du niveau de la mer.   

Les résultats complets du FIM Enduro Vintage Trophy sont disponibles sur le site suivant http://www.cronooffroad.com/

PROGRAMME
17/10 (mardi) - Contrôle administratif/technique et cérémonie d'ouverture
18/10 (mercredi) - 1 tour de 26 km et test d'accélération
19/10 (jeudi) - 2 tours de 63 km (2 épreuves spéciales par tour)
20/10 (vendredi) - 2 tours de 48,5 km (2 épreuves spéciales par tour)
21/10 (samedi) - MX final (Sant Marc) et cérémonie de remise des prix

FIM Communications

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