A. de Lahausse (France) 1904-1905
Trésorier du Motocycle-Club de France organisateur de la Coupe Internationale à Dourdan en 1904, il est l’un des représentants français lors de la première séance de fondation de la Fédération Internationale des Clubs Motocyclistes le 21 décembre 1904, durant laquelle il est élu Président de la Fédération pour une durée d’un an.
Marquis de Mouzilly St Mars (France) 1905-1906
Français, le Marquis de Mouzilly St Mars est élu membre de l’Auto-Cycle Club britannique le 7 juillet 1905, juste après la deuxième Coupe Internationale disputée à Dourdan le 25 juin. Lors du deuxième Congrès de la FICM à Paris le 12 décembre, le Marquis est élu Président de la FICM pour 1906. Il se rend à la Coupe Internationale à Patzau, en Bohème (Empire Austro-Hongrois à l’époque), en juillet, et au retour, prend part à une discussion sur la création d’une épreuve à l’Ile de Man : ce sera le Tourist Trophy, inauguré en juillet 1907, dont il fournit le Trophée. Le Marquis sera élu Patron de la FICM lors du Congrès de reformation en novembre 1912 « en remerciement des services rendus ».
The Honorable Arthur Stanley (Grande-Bretagne) 1912-1924
A 19 ans Arthur Stanley suit son père nommé gouverneur général du Canada de 1888 à 1893. Il y joue au hockey sur glace. De retour en Angleterre, il devient membre du Parti Conservateur, et il est MP de 1898 à 1918. Il est anobli en 1917 pour services rendus. Président du Royal Automobile Club de 1905 à 1907 et de 1912 à 1936, Arthur Stanley dirige les réunions de reformation de la FICM de novembre 1912 à Londres. Président de la séance, il est élu à l’unanimité Président de la FICM pour un an – il sera réélu jusqu’à son retrait en décembre 1923. Il reviendra à la FICM en tant que trésorier en avril 1929 suite au décès de M. Sharp. Il se retire en 1935, et décède en 1947.
Comte Albert Bonacossa (Italie) 1924-1946
Le Comte Albert Bonacossa participe pour la première fois au Congrès FICM en janvier 1921 à Bruxelles. Il est Président du Moto Club d’Italia depuis 1914 (dont il démissionnera en 1931). Il est élu Vice-Président en décembre au Congrès de Milan. Deux ans plus tard, en décembre 1923 il est élu Président de la FICM à l’unanimité. Il devient également membre du Comité Olympique Italien en 1925 et le restera jusqu’à son décès en 1953. Il restera Président de la FICM jusqu’à la première réunion après la guerre à Genève en juin 1946, durant laquelle il annonce qu’il ne se représentera pas. Il décède en 1953.
Augustin Pérouse (France) 1946-1947, 1951-1959
Président de l’Union Motocycliste de France (qui deviendra la Fédération Française de Motocyclisme en 1945) depuis 1928 et le restera jusqu’en 1965, Augustin Pérouse représente la France au sein de la Commission Sportive Internationale (CSI) dès 1931. En juin 1946, vu la situation moins d’un an après la fin de la guerre, le bureau de la FICM décide que tous les postes sont repourvus pour un an seulement. C’est Augustin Pérouse qui est élu pour cette période. En 1947, il cède la place à Marcel Haecker, puis lui succédera lorsque celui-ci décède brusquement en février 1951. Il se retire en 1959 après avoir réélu par deux fois. Il est également Président de la Commission Sportive Internationale de la FIA de 1946 à 1961.
Marcel Haecker (Suisse) 1947-1951
Président de l’Union Motocycliste Suisse de 1930 jusqu’en 1947, Marcel Haecker est élu Vice-Président de la FICM en 1932. Il joue un rôle prépondérant en juin 1946 en accueillant les délégués FICM à Genève et en dirigeant les premières réunions d’après-guerre. Il est élu Président de la FICM l’année suivante, en 1947 au Congrès de San Remo, puis réélu en 1950. Il décède soudainement en février 1951 au début de son second mandat.
Pieter Nortier (Pays-Bas) 1959-1965
Pieter Nortier prent part à plusieurs éditions des Six Jours en tant que concurrent. Il assiste pour la première fois à un Congrès FICM en 1928 comme délégué néerlandais, puis participe aux séances de la Commission Sportive Internationale dès 1932. Il est le Président de la CSI de 1947 à 1958. En 1959 il est élu successeur de M. Pérouse à la présidence sans adversaire. Il reste deux mandats à la tête de la FIM, mais il subit des attaques politiques lors des deux dernières années de son second mandat et finit par renoncer à se présenter aux élections de 1965.
Nicolas Rodil del Valle (Espagne) 1965-1983
Membre de la Fédération espagnole (RFME) depuis 1942, Don Rodil est présent lors de la réunion de juin 1946 à Genève. Il est Secrétaire Général de la Fédération espagnole depuis 1942. Il devient membre de la Commission Sportive Internationale en 1949, puis Vice-Président FIM en 1953. Il est également Président de la RFME dès 1951. Il laisse sa place de Vice-Président à la fin 1962 – mais reste à la CSI - et prépare sa campagne. En 1965, lors d’une procédure électorale tumultueuse, il est élu Président face au Comte Lurani Cernuschi par 16 voix à 14. Il restera 18 ans à la tête de la FIM - le second plus long mandat après le Comte Bonacossa – jusqu’en 1983. Il décède en 2004.
Nicolas Schmit (Luxembourg) 1983-1989
Président de la Fédération luxembougeoise, Nicolas Schmit entre à la FIM en 1966 et est élu trésorier en 1969. Il le reste jusqu’en 1983 quand il succède à Don Rodil del Valle au Congrès de Benalmadena. Il restera aux commandes pour deux mandats, et se retire en 1989 au Congrès de Maastricht. Il décède en 2004, quelques mois avant Don Rodil.
Jos Vaessen (Pays-Bas) 1989-1995
Secrétaire Général de la Fédération néerlandaise (KNMV), puis Directeur sportif, Jos Vaessen devient membre de la Commission de Courses sur Pistes de la FIM en 1979, puis Président de cette Commission en 1987. Il est élu Président de la FIM en 1989 au Congrès de Maastricht, puis réélu en 1992 à Columbus. Ayant perdu les élections de 1995, il redevient membre de la CCP. Il est ensuite Président de la fondation TT Assen.
Francesco Zerbi (Italie) 1995-2006
Francesco Zerbi entre à la FIM en 1977 comme membre de la Commission de Tourisme et Concentrations. Président de la Fédération italienne (FMI) de 1979 à 1995, il est élu Vice-Président de la FIM en 1982. De 1984 à 1994 il est Premier Vice-Président FIM. Au Congrès 1995 à Karlstad, il est élu Président de la FIM face à Jos Vaessen par 66 voix contre 63, puis réélu par deux fois, en 1998 et en 2002 ; il se retire en 2006.
Vito Ippolito (Venezuela) 2006-
Vito Ippolito entre à la FIM en 1984 comme membre de la Commission de Courses sur Route. Il devient cette même année Président de l’Union Latino-Américaine de Motocyclisme (ULM), jusqu’en 1998. Il est élu Vice-Président FIM en 1990, Président de la Fédération vénézuélienne en 1992, puis devient Premier Vice-Président en 1997. Il succède à Francesco Zerbi à la Présidence de la FIM au Congrès 2006 à Salvador (Brésil). Il est réélu pour quatre ans au Congrès de Macao en 2010.
Marc Pétrier
Photos archives FIM:
1. Arthur Stanley - 2. Albert Bonacossa - 3. Marcel Haecker - 4. Augustin Pérouse - 5. Pieter Nortier - 6. Nicolas Rodil del Valle - 7. Nicolas Schmit - 8. Jos Vaessen - 9. Francesco Zerbi - 10. Vito Ippolito