De droite à gauche : Andrea Albani (Directeur Général Misano Word Circuit) ; Nancy Van de Ven (Championne du Monde FIM WMX Motocross) ; Paolo Pavesio (Directeur Marketing Yamaha Motor Europe N.V. Motorsport) ; Janika Judeika (Directeur FIM CFM) ; Jorge Viegas (Président FIM) ; Giovanni Copioli (Vice-président FIM & Président FMI) ; Domenica Spinelli (Sénatrice de la République Italienne) ; Katja Poensgen (Ancienne pilote de Grand Prix) et Damiano Zamana (Directeur Général Adjoint FIM) © Fabrizio Porrozzi
«Rouler pour réduire l'écart entre les sexes», c'était le thème de la table ronde qui s'est tenue le vendredi 14 juin au circuit Marco Simoncelli de Misano, lors de la manche italienne Pirelli Emilia-Romagna du Championnat du monde FIM de Superbike. C'est dans ce contexte qu'a été inauguré le Championnat du monde FIM de courses sur circuit féminin (WorldWCR), le premier championnat du monde de courses sur circuit exclusivement réservé aux pilotes féminines.
La FIM a mis en œuvre une série d'actions visant à développer des stratégies pour promouvoir la participation des athlètes féminines dans le sport moto.
Un groupe prestigieux d'orateurs a contribué au débat : Jorge Viegas - Président de la FIM ; Giovanni Copioli - Vice-président de la FIM et Président de la FMI ; Damiano Zamana - Directeur général adjoint de la FIM ; Janika Judeika - Directrice de la Commission des femmes dans le motocyclisme de la FIM ; David Bosser - Directeur du développement des affaires sportives de la WorldSBK ; Paolo Pavesio - Directeur du marketing de Yamaha Motor Europe N.V. Motorsport ; Nancy Van de Ven - championne du monde de motocross féminin de la FIM ; et Katja Poensgen - Ancienne pilote de Grand Prix. L'invitée d'honneur était la sénatrice de la République italienne Domenica Spinelli.
Jorge Viegas, présent lors du baptême du FIM WorldWCR, a commenté : «Nous avons beaucoup travaillé ces dernières années pour rl'égalité, un travail accompli sur tous les continents. Nous sommes responsables de deux choses en particulier, garantir la sécurité dans les installations et offrir des opportunités à tous ceux et à toutes celles qui veulent s'essayer à notre merveilleux sport. Nous avons été les premiers à organiser une commission spécifique et après beaucoup de travail entre le trial, le motocross et l'enduro, les courses sur circuit ont maintenant également complété le parcours. Il y a beaucoup de travail à faire, mais il y a une nouvelle prise de conscience : les licences demandées par les femmes augmentent et nous atteindrons la ligne d'arrivée de cette course quand il n'y aura plus de sens à faire la distinction entre les femmes et les hommes.»
Damiano Zamana a souligné que la création du WorldWCR est un cap important sur le chemin que la FIM a entrepris pour atteindre l'égalité des sexes et offrir les mêmes opportunités aux athlètes qui aiment le sport motocycliste, tandis que David Bosser a à son tour réitéré avec enthousiasme la valeur historique de ce début et l'engagement du promoteur du Championnat.
Giovanni Copioli s'est dit fier des débuts à Misano, du nouveau championnat, et a tenu à rappeler le travail de la Fédération Italienne de Motocyclisme (FMI) qui s'est activement engagée à dépasser les clichés et les barrières culturelles : «Le sport est un puissant véhicule pour vaincre les préjugés et le sport automobile le démontre concrètement. Nous devons continuer, ce n'est pas un chemin facile, mais aujourd'hui nous avons fait un pas historique ensemble».
Janika Judeika a rappelé les lignes directrices de la FIM en matière d'égalité : «Représentation égale, juste et inclusive des genres dans le motocyclisme», le document qui pose les bases d'une utilisation rigoureuse et précise du langage, des expressions et des modes de communication, dans le respect d'un monde réellement exempt de préjugés et inclusif dans le monde du sport automobile.
Paolo Pavesio a déclaré qu'il était fier de participer à un moment historique avec Yamaha, une marque qui a décidé de s'engager à soutenir le FIM WorldWCR et qui croit fermement que les sports mécaniques devraient être accessibles à tous, indépendamment du sexe ou de l'appartenance ethnique. Yamaha a d'abord embrassé ce concept avec le projet bLU Cru, qui a donné naissance à la Coupe du monde FIM Yamaha R3 bLU cRU, qui compte trois jeunes pilotes féminines parmi ses concurrents.
Et enfin, les témoignages : les athlètes Katja Poensgen, pionnière des compétitions sur circuit, qui a couru dans les catégories 250cc MotoGP, Supersport et Superstock, et Nancy Van De Ven, figure de proue du motocross international et championne du monde WMX en 2022.
Toutes deux ont souligné combien il était important, avant tout, d'affirmer sa passion au sein de la famille, de croire avec détermination en son talent sans jamais se sentir inférieure à ses collègues masculins. Katja, qui a couru dans les années 1990, a été la tutrice des pilotes FIM WorldWCR.
La sénatrice Spinelli, membre du groupe interparlementaire pour la mobilité des motocyclistes, passionnée de sports mécaniques et invitée d'honneur du panel, a ajouté : «Chacun, avec sa propre responsabilité, a un travail à faire pour surmonter les préjugés et combler le fossé entre les femmes et les hommes. Faisons-le et retrouvons-nous l'année prochaine pour vérifier les progrès accomplis».
Le Championnat du monde FIM de Courses sur Circuit féminin se dispute sur six manches, avec 24 partantes de 19 nationalités différentes, toutes au guidon de Yamaha YZF-R7.
FIM Communications