Le Qatar International Baja constituera l'avant-dernière manche de la Coupe du Monde FIM des Bajas, du 6 au 8 novembre. La manche finale se déroulera ensuite à Dubaï à la fin du mois.
Suite à l'annulation du Baja de Hongrie en août, le championnat ne comptera que sept manches. Les hostilités ont débuté début février avec le Hail Baja, dans les déserts du centre-nord de l'Arabie saoudite, suivi par le Baja Escuderia Castelo Branco, disputé sur les pistes sinueuses et humides du Portugal.
Le pilote britannique Alex McInnes a décroché sa première victoire lors de la manche d'ouverture, tandis que le pilote Junior Martin Ventura l'a imité en s'imposant lors de la deuxième manche.
Le pilote de MX Ride Dubai, Mohammed Al-Balooshi, a ensuite signé sa cinquième victoire au Jordan Baja en avril, une épreuve disputée dans le spectaculaire désert du Wadi Rum, dans le sud de la Jordanie. Ce succès a relancé le champion en titre dans la course au titre.
La Coupe du Monde FIM des Bajas est ensuite retournée en Europe pour deux épreuves en Espagne. Le pilote officiel Honda, Tosha Schareina, a surmonté des conditions boueuses difficiles pour battre Javi Vega au Baja TT Dehesa Extremadura, tandis que Lorenzo Santolino (Sherco) remportait la victoire au Baja Spain Aragón.
Les pilotes retournent à présent dans les vastes étendues du désert du Moyen-Orient pour une épreuve au Qatar, dont le parcours total s'étend sur 773,83 km et propose 453,21 km chronométrés.
Cinquante-sept motos et quatre quads se soumettront aux vérifications administratives et techniques le mercredi 5 novembre au Circuit International de Lusail, au nord de Doha. Ce sera le centre névralgique de l'événement tout au long du week-end.
Le jeudi 6 novembre, les pilotes s'affronteront sur un prologue de 10 km afin de déterminer l'ordre de départ de la première étape spéciale – une journée de 363 km comprenant 219 km contre-la-montre le vendredi 7 novembre.
Les concurrents aborderont ensuite un parcours de 408 km le samedi 9 novembre, avec 234 km chronométrés, avant le podium et la cérémonie de remise des prix à l'emblématique point de vue « Way to the World Cup » sur la Corniche de Doha.
Basé à Dubaï, Al-Balooshi entamera l'épreuve avec une avance de neuf points sur son coéquipier libanais Rafic Eid au classement de la Coupe du Monde 450cc.
Le pilote polonais Konrad Dabrowski (Duust Rally), vainqueur du Qatar International Baja en 2022 et 2023, sera un concurrent sérieux à surveiller. Il accuse actuellement 13 points de retard sur l'Espagnol Victor Manuel Moya Aguilera dans la course au titre de meilleur pilote junior en 2025. Rafic Eid mène la catégorie Vétérans avec six points d'avance sur Al-Balooshi.
La Coupe du Monde FIM des Bajas comporte également une catégorie féminine très populaire : Alona Ben Natan (Husqvarna) est en tête avec 58 points, mais elle devra faire face à Joanna Modrzewska du Duust Rally Team – bien décidée à monter sur la plus haute marche du podium – et à la Koweïtienne Sarah Khuraibet.
Hani Al-Noumesi a remporté la catégorie quad au Qatar International Baja en 2024 et mène également le classement par points cette année. Parmi ses rivaux figurent son compatriote saoudien Abdulaziz Al-Atawi, l'Émirati Abdulaziz Ahli et le pilote local Yaghoob Azadi.
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