Les parties prenantes dans le Championnat du Monde FIM MotoGP ont travaillé sans relâche sur la stabilité de l'événement pour les cinq prochaines années à l'aide de mesures clés qui ont été décidées sur les plans économique, technique et sportif. À cet effet, un accord a été passé entre la FIM, Dorna, l'IRTA et les constructeurs de manière à mettre en place des règles et à établir des stratégies de travail pour les saisons à venir.
Sauf à considérer des questions de sécurité qui pourraient apparaître dans un futur proche, les règles techniques et sportives adoptées seront en vigueur au minimum pour plusieurs années. À partir de 2017, six constructeurs prendront part au MotoGP : Aprilia, Ducati, Honda, KTM, Suzuki et Yamaha. Chacune de ces marques va pouvoir participer en engageant deux pilotes officiels et va devoir fournir entre deux et quatre machines à des équipes satellites. Cela va déterminer le nombre total de pilote dans la série. Il sera fixé entre 22 et 24.
Sur le plan économique, Dorna a passé un accord avec les constructeurs et va voir sa contribution augmenter de 30 % entre 2016 et 2017.
Le président de la FIM, Vito Ippolito, ajoute : "Ce qui me satisfait le plus c'est qu'en en travaillant en relation étroite avec Dorna et l'IRTA ces dernières années, nous sommes arrivés à une compréhension réciproque forte. Cela nous permet d'aller dans la même direction et d'obtenir les meilleurs résultats possibles. Nous ne devons pas nous cacher derrière les difficultés économiques qui sont apparues en 2008. Avec notre compréhension mutuelle forte et notre coopération, nous avons déjà réussi à atteindre un haut niveau si l'on prend en compte le spectacle développé pendant les courses. Cela se reflète aujourd'hui dans les audiences télévisées dans le monde entier."
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Le Président de la FIM évoque le MotoGP
