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Le lieu où l'on prépare les courses


Le stand est l'endroit clé pour une équipe de moto. Exemple avec Repsol Honda, qui fait courir en Championnat du Monde FIM MotoGP Dani Pedrosa et Andrea Dovizioso.

Lorsque le feu est vert dans la pitlane et que les pilotes quittent leur stand pour les premiers essais libres, ce sont 48 heures de travail intense qu'ils laissent derrière eux. L'analyse des données, le montage et le démontage des machines, les réunions... Il y a environ 40 mécaniciens qui s'activent autour des RC212V de Dovizioso et Pedrosa pour mettre sur la grille de départ un machine compétitive le dimanche.

Tout cela se déroule dans un espace réduit dans lequel les mécaniciens, les ingénieurs, les pneus, les pièces de suspension, les techniciens, les dirigeants cohabitent pour l'équipe. Un espace qui est dimensionné et conçu pour que tout soit à sa place et que chaque membre de l'équipe puissent faire son travail aussi efficacement que possible. Dans ce bureau-usine un peu spécial, tout est soigneusement organisé.

Le circuit, le pays et même le continent peuvent changer d'une semaine sur l'autre, mais en quelques heures, le stand est monté partout de la même manière. Tous les mercredis précédant la course, 6 remi-remorques arrivent dans le paddock, tout est mis en place pour que puissent commencer les travaux sur les motos, le jeudi.

L'emplacement pour les motos, c'est 7 mètre par 11 – en fonction des installations de chaque circuit – c'est la première chose mise ne place et la dernière qui est démontée pour les quatre jours que dure un Grand Prix. Il y a les vérifications le jeudi, les essais les vendredi et samedi et la course le dimanche.

La première journée sur le circuit – le mercredi –, l'équipe a besoin de six chauffeurs et quatre autres personnes pour décharger, installer et à nettoyer tout - y compris les camions. Cela dure de six à huit heures.

Ensuite, les panneaux latéraux sont assemblés, les outils y sont adossés. Puis le poste de contrôle sur le muret des stands. Il y a douze moniteurs dans le stand et quatre dans le poste de contrôle. 

Lorsque tout le décor est monté, il est plus que temps de sortir les motos et de les monter. Il y en a quatre, plus leurs pièces détachées.

Le spectacle peut alors commencer.

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