Les superstars du Supercross mondial sont prêtes pour le GP de Grande-Bretagne. Le championnat 2023 débute ce week-end à Villa Park, à Birmingham, premier rendez-vous d'un calendrier de six manches qui emmène la série de l'Europe à l'Amérique du Nord, en passant par l'Asie et enfin l'Australie.
Les champions du monde en titre Ken Roczen et Shane McElrath mettent leur couronne en jeu face à des pilotes tels que Vince Friese, Justin Brayton et le nouveau venu Colt Nichols, tandis que Max Anstie et Dean Wilson vont faire vibrer le public local. Tous visent la gloire, mais aussi une part de la plus grosse dotation de l'Histoire du Supercross.
À chaque manche, 250 000 dollars sont à gagner, répartis entre les classes WSX (450) et SX2 (250). 40 000 $, 30 000 $ et 20 000 $ sont distribués aux pilotes qui terminent sur le podium dans la catégorie WSX, tandis que le vainqueur de la catégorie SX2 empoche 16 000 $.
Le WSX élève encore le niveau du Supercross avec un soutien sans précédent pour les équipes, également. Toute la logistique est remboursée et la prime d'engagement est de 650 000 $ sur 2022, 2023 et 2024. Chaque équipe a également droit à une prime par épreuve de 50 000 dollars.
Un format de course innovant, caractérisé par trois épreuves principales consécutives qui déterminent le podium général, vient encore renforcer les enjeux. Il n'y a que cinq minutes entre les courses. Il y a des courses de qualification pour attribuer les meilleures places au départ, tandis qu'une Superpole pour le WSX permet aux cinq premiers de marquer des points supplémentaires.
Dans chaque épreuve principale, des points sont attribués jusqu'à la 20e place, et le pilote qui totalise le plus grand nombre de points est déclaré vainqueur du GP.
Samedi soir, Dream Traxx prévoit 7 000 tonnes de terre, transformant le terrain du stade de Villa Park en une piste de supercross de classe mondiale.
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