La manche d’ouverture du Championnat du Monde FIM de Motocross 2026 s’est déroulée aujourd’hui devant des collines noires de fans enthousiastes, alors que l’YPF MXGP d’Argentine a tenu toutes ses promesses avec des batailles palpitantes pour la victoire sur le circuit de Bariloche MX ! L’incroyable saison 2026 de MXGP est bel et bien lancée !
La piste a fait l’objet d’un nivellement minimal pendant la nuit pour aider le circuit à être un peu plus technique, bien qu’un arrosage intensif ait été obligatoire en raison du fort ensoleillement et de l’absence d’abri contre les vents descendant des Andes. La foule était compacte et a fait sentir sa présence par sa réaction à ces courses fantastiques !
Après une course qualificative difficile, Jeffrey Herlings a pris un départ parfait pour ses débuts chez Honda HRC Petronas avec une performance brillante (1-1) lui permettant de décrocher sa 113e victoire en Grand Prix et sa première en Argentine depuis 2018 ! Le champion du monde en titre Romain Febvre a pris un départ solide pour la défense de son titre avec la deuxième place au général, pour la troisième année consécutive en Argentine ! Le vainqueur de la course qualificative de samedi, Tom Vialle, a conclu un brillant premier week-end en MXGP avec la troisième place finale ! Les coéquipiers de chez Honda HRC Petronas se partagent désormais la tête du championnat du monde, Herlings s’emparant de la plaque rouge grâce à son plus grand nombre de victoires de manches !
En MX2, un autre pilote s’est remis d’un samedi difficile : le champion du monde en titre de chez Red Bull KTM Factory Racing, Simon Längenfelder, qui a également remporté les deux manches avec une performance fluide et calculée pour couronner le 100e GP de sa carrière par une dixième victoire de Grand Prix. Il mène désormais la série avec trois points d’avance avant la deuxième manche.
Les pilotes du Triumph Racing Factory Team, Guillem Farres et Camden McLellan, ont complété les places sur le podium en terminant deuxième et troisième au général. Guillem a enchaîné après sa meilleure course qualificative en carrière avec son meilleur résultat égalé en GP ! Pourra-t-il faire encore mieux lors de son GP national la prochaine fois ?
Les courses ont été riches en action tout au long de la journée sur ce circuit large et rapide, et le public a répondu présent avec une atmosphère exceptionnelle qui n’a fait qu’encourager davantage les pilotes ! Quel départ fantastique pour la saison de MXGP !
Comme lors de toutes les séances d’essais du week-end, Herlings a réalisé le meilleur temps du Warm-Up matinal, devant Calvin Vlaanderen deuxième pour la nouvelle équipe Red Bull Ducati Factory MX Team. Tom Vialle portait la plaque rouge après sa victoire en course qualificative, une première pour lui en Grand Prix depuis juillet 2022 !
Les coéquipiers de chez Honda HRC Petronas, Vialle et Herlings, se sont élancés en tandem dans le premier virage en tête du peloton lors de la première manche MXGP. C’est le Néerlandais qui a remporté un rare Fox Holeshot Award devant le Français, bien qu’Andrea Adamo ait intercalé sa machine Red Bull KTM Factory Racing entre eux pendant les deux premiers tours.
Malheureusement, Mattia Guadagnini de Venrooy KTM Racing et son compatriote italien Alberto Forato pour Fantic Factory Racing MXGP ont été victimes de chutes distinctes dans le premier tour, mais Andrea Bonacorsi a bien commencé pour le Red Bull Ducati Factory MX Team, devant Febvre et son coéquipier de chez Kawasaki Racing Team MXGP, Pauls Jonass. Le Français a réussi à dépasser l’Italien lors de la première montée sur le grand triple saut !
Lucas Coenen était parti en dehors du top 5 pour Red Bull KTM Factory Racing, mais a réussi à dépasser Jonass et Bonacorsi en quelques virages pour prendre la cinquième place lors du premier tour complet. Vialle a attaqué Adamo et a commencé le troisième tour en sautant à l’intérieur du Sicilien sur le saut d’arrivée pour recréer le doublé Honda. Un tour plus tard, il avait comblé l’écart sur Herlings et a surpris « The Bullet » avec un dépassement au freinage par l’extérieur pour prendre la tête au quatrième tour !
Au huitième tour, Febvre et Coenen avaient tous deux dépassé Adamo, qui allait finalement rétrograder à la 11e place sous le drapeau à damier. Coenen est revenu à portée d’attaque de Febvre mais n’a pas pu porter l’estocade, le duo finissant troisième et quatrième. Bonacorsi avait chuté au cinquième tour, et Jonass a décroché une belle cinquième place devant le duo Monster Energy Yamaha Factory MXGP composé de Tim Gajser et Maxime Renaux. Le Slovène, marqué par sa chute du samedi, a trouvé la force pour un « block-pass » agressif sur Adamo au point le plus haut du circuit.
Vlaanderen a été le meilleur pilote Ducati avec une huitième place, tandis que Thibault Benistant a réalisé une belle course pour ses débuts en catégorie MXGP en prenant la neuvième place pour le Team Honda Motoblouz SR Motul, devant le troisième pilote d’usine Honda HRC Petronas, Ruben Fernandez.
Herlings a trouvé son rythme dans le dernier tiers de la course et s’est rapproché de son jeune coéquipier Vialle, contournant le Français par l’extérieur pour prendre la tête sans possibilité de riposte. Il a célébré sa première victoire de manche sur la Honda en levant le poing et en acceptant un « high-five » gracieux de Vialle après la ligne d’arrivée !
Le départ de la deuxième manche a été perturbé par Forato qui a percuté sa grille de départ avant qu’elle ne tombe, dérangeant les grilles des autres pilotes et forçant l’arrêt de la course au drapeau rouge. Febvre s’était élancé en tête mais a dû être rappelé sur la ligne avant que deux tours ne soient bouclés, imposant ainsi un nouveau départ complet.
Le Fox Holeshot Award a été remporté cette fois par Renaux, avec Febvre juste derrière lui, et Vialle, après qu’Herlings a tiré large, offrant un triplé français en tête ! Vialle est passé deuxième alors que Jonass a percuté son coéquipier et a chuté au deuxième virage, entraînant l’infortuné Forato, ainsi que la TEM JP253 KTM Racing de Jan Pancar et la troisième Red Bull Ducati de Jeremy Seewer.
Vialle a effectué un dépassement fantastique sur Renaux pour prendre les commandes, et Febvre a suivi quelques lignes droites plus tard, tandis que Gajser progressait pour dépasser son ancien coéquipier Fernandez pour la quatrième place. Herlings était initialement hors du top 10 et a dû remonter tout le peloton. Il a lui aussi dépassé l’Espagnol, après quelques échanges, dans la ligne droite de départ en utilisant une trajectoire large qui repiquait à l’intérieur d’un petit saut pour plus de vitesse — une trajectoire qui lui a fait gagner du temps sur ses rivaux pendant l’essentiel de la course.
Soudain, Vialle a perdu la tête en calant brièvement sa moto. Il a redémarré en vue d’une bataille pour la quatrième place entre Gajser et Herlings. Les anciens rivaux se sont affrontés jusqu’à ce que la trajectoire de Herlings dans la ligne droite de départ paye à nouveau pour lui permettre de passer quatrième. Le Néerlandais a ensuite réalisé un superbe dépassement par l’extérieur sur Vialle dans les bosses de freinage de la plus grande section en descente.
Un Français de passé, deux restaient à franchir pour Herlings, mais il n’a pas eu besoin de doubler Renaux car le pilote Yamaha, souffrant de crampes d’estomac, a chuté au bas de la grande colline. Il y avait un écart de six à sept secondes sur Febvre à ce moment-là pour Herlings, et il semblait que le champion en titre allait pouvoir contrôler la course.
Lucas Coenen a fait une course tranquille jusqu’à la sixième place, ce qui lui vaudra finalement la cinquième place au général devant Fernandez, qui a tenu la cinquième place en deuxième manche. Adamo a progressé jusqu’à la septième place pour finir huitième au général derrière Renaux, qui est reparti pour finir huitième de la manche. Benistant a de nouveau pris la neuvième place pour ce même rang au général, et son coéquipier Kevin Horgmo a complété le top 10 après avoir été malade pendant plusieurs jours ! Jonass est remonté à la 13e place en deuxième manche pour clôturer le top 10 au général.
Pendant ce temps, Gajser a progressé pour utiliser le point de dépassement de Herlings et prendre la troisième place à Vialle, bien que cela ne soit suffisant que pour la quatrième place au général pour le Slovène. Herlings, assuré de la victoire en GP mais toujours derrière Vialle au championnat, a serré les dents et comblé l’écart sur Febvre, provoquant les rugissements d’extase de la foule avec un recouper astucieux qui ne laissait aucun doute sur le résultat. C’était un mouvement splendide qui lui a permis de revenir à égalité de points au championnat avec son coéquipier ! « The Bullet » portera la plaque rouge en Espagne, pour la première fois depuis le 31 octobre 2021 !
La jeune génération l’a peut-être emporté samedi, mais les stars établies ont riposté le jour du GP ! Ce schéma se poursuivra-t-il pour la saison à venir ? Rejoignez-nous pour la deuxième manche pour le savoir !
Jeffrey Herlings : « Hier, ça ne s’est pas passé comme prévu parce que j’ai chuté en qualifications et j’ai eu un petit souci de moto après ça, donc j’ai eu de la chance de finir la course. Aujourd’hui, c’était bien mieux. Dans la première manche, j’ai fait le holeshot et j’ai essayé de suivre les trajectoires de Tom [Vialle] avant de passer vers la fin. La deuxième manche était un peu chaotique avec le nouveau départ et j’ai dû revenir d’environ la dixième place, mais j’ai réussi à combler l’écart et à dépasser Romain à quelques tours de l’arrivée. Faire 1-1 pour ma première sortie avec Honda HRC Petronas est incroyable. Je n’aurais pu rêver d’un meilleur début, donc un grand merci à toute l’équipe pour le dur labeur qu’ils ont tous fourni. »
Romain Febvre : « Hier, je n’ai pas pris le départ et je me suis fait serrer dans la ligne droite, donc j’ai dû remonter à la cinquième place et c’était le mieux que je pouvais faire. Aujourd’hui, les départs étaient bien meilleurs et nous avons fait quelques changements sur la moto qui ont aidé. Dans la deuxième manche, j’avais un bon rythme en tête mais je ne me sentais pas encore tout à fait moi-même, donc nous devons continuer à travailler. Quand Jeffrey [Herlings] s’est rapproché à la fin, c’était difficile de se défendre. Il était le meilleur aujourd’hui, mais la saison est longue et commencer avec un podium était mon objectif ce week-end. »
Tom Vialle : « C’est vraiment agréable d’être de retour en GP. Je ne savais pas trop à quoi m’attendre en arrivant à la première manche car cela faisait un moment que je n’avais pas couru ici et le niveau en 450 est très élevé. J’ai eu de bonnes sensations avec la moto tout le week-end et mes départs étaient bons, ce qui est vraiment important dans cette catégorie. La première manche a été solide et je suis resté proche de Jeffrey [Herlings], mais dans la deuxième j’ai perdu un peu d’énergie avant le nouveau départ et j’ai fait quelques erreurs. Dans l’ensemble, c’est un bon début et nous allons continuer à construire sur cette base. »
MXGP - Course de Grand Prix 1 - Classement Top 10 : 1. Jeffrey Herlings (NED, Honda), 36:02.812 ; 2. Tom Vialle (FRA, Honda), +0:03.450 ; 3. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), +0:16.886 ; 4. Lucas Coenen (BEL, KTM), +0:32.619 ; 5. Pauls Jonass (LAT, Kawasaki), +0:46.824 ; 6. Tim Gajser (SLO, Yamaha), +0:48.358 ; 7. Maxime Renaux (FRA, Yamaha), +0:51.502 ; 8. Calvin Vlaanderen (NED, Ducati), +0:52.249 ; 9. Thibault Benistant (FRA, Honda), +0:52.675 ; 10. Ruben Fernandez (ESP, Honda), +1:04.826
MXGP - Course de Grand Prix 2 - Classement Top 10 : 1. Jeffrey Herlings (NED, Honda), 34:32.280 ; 2. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), +0:04.674 ; 3. Tim Gajser (SLO, Yamaha), +0:08.103 ; 4. Tom Vialle (FRA, Honda), +0:27.977 ; 5. Ruben Fernandez (ESP, Honda), +0:30.711 ; 6. Lucas Coenen (BEL, KTM), +0:37.758 ; 7. Andrea Adamo (ITA, KTM), +0:40.360 ; 8. Maxime Renaux (FRA, Yamaha), +0:43.051 ; 9. Thibault Benistant (FRA, Honda), +0:52.620 ; 10. Kevin Horgmo (NOR, Honda), +0:54.669
MXGP Général - Classement Top 10 : 1. Jeffrey Herlings (NED, HON), 50 points ; 2. Romain Febvre (FRA, KAW), 42 p. ; 3. Tom Vialle (FRA, HON), 40 p. ; 4. Tim Gajser (SLO, YAM), 35 p. ; 5. Lucas Coenen (BEL, KTM), 33 p. ; 6. Ruben Fernandez (ESP, HON), 27 p. ; 7. Maxime Renaux (FRA, YAM), 27 p. ; 8. Andrea Adamo (ITA, KTM), 24 p. ; 9. Thibault Benistant (FRA, HON), 24 p. ; 10. Pauls Jonass (LAT, KAW), 24 p.
MXGP - Championnat du Monde - Classement Top 10 : 1. Jeffrey Herlings (NED, HON), 50 points ; 2. Tom Vialle (FRA, HON), 50 p. ; 3. Romain Febvre (FRA, KAW), 48 p. ; 4. Lucas Coenen (BEL, KTM), 42 p. ; 5. Tim Gajser (SLO, YAM), 36 p. ; 6. Maxime Renaux (FRA, YAM), 34 p. ; 7. Andrea Adamo (ITA, KTM), 32 p. ; 8. Ruben Fernandez (ESP, HON), 32 p. ; 9. Pauls Jonass (LAT, KAW), 28 p. ; 10. Calvin Vlaanderen (NED, DUC), 24 p.
MXGP - Classement Constructeurs : 1. Honda, 60 points ; 2. Kawasaki, 48 p. ; 3. Yamaha, 42 p. ; 4. KTM, 42 p. ; 5. Ducati, 24 p. ; 6. Fantic, 18 p.
MX2
La séance de Warm-Up a vu le champion en titre Längenfelder, avec sa nouvelle plaque noire n°1, en haut du tableau devant ses collègues vainqueurs de GP Liam Everts pour Nestaan Husqvarna Factory Racing, et Sacha Coenen. Sacha portait la plaque rouge pour Red Bull KTM Factory Racing pour la deuxième fois seulement de sa carrière, et pour une fois, n’a pas atteint le sommet des chronos.
Tout comme lors de la course qualificative, Janis Reisulis s’est propulsé en tête pour s’adjuger son premier Fox Holeshot Award pour Monster Energy Yamaha Factory MX2 dès sa première tentative ! Cependant, il n’y a pas eu de répétition des événements de samedi pour Längenfelder, qui était présent en deuxième position dès le début devant le frère de Janis, Karlis Reisulis, en troisième place ! Noel Zanocz pour Venrooy KTM Racing et Jens Walvoort de SB Racing KTM se battaient dans le top 5, mais Coenen et Farres les ont rapidement dépassés, puis ont également doublé Karlis Reisulis avant la fin du deuxième tour.
Everts et le pilote CRD Motosport TM Moto Cas Valk avaient été victimes d’une chute au premier virage mais remontaient dans le peloton. Längenfelder a patiemment travaillé pour dépasser Janis Reisulis au sixième tour, Sacha passant un tour plus tard, profitant surtout de la difficulté de Reisulis à dépasser un attardé ! Malgré tous ses efforts, Coenen n’a pu rattraper le Champion, qui a remporté sa 25e victoire de manche en GP en carrière avec plus de quatre secondes d’avance sur le Belge.
Il a fallu attendre que Farres soit en vue du panneau des deux tours pour déloger Janis de la troisième place, sous les acclamations du public hispanophone lors de ce dépassement près de la voie des stands ! Une quatrième place pour ses débuts restait un excellent résultat pour le champion EMX250 en titre. Mathis Valin a progressé pour prendre la cinquième place pour Kawasaki Racing Team MX2, avec McLellan sixième et un Everts en remontée, lui aussi souffrant de maladie, parvenant à accrocher la septième place grâce à un dépassement tardif sur le pilote Honda HRC Petronas Valerio Lata. Karlis Reisulis a pris la neuvième place et Walvoort la dixième.
La deuxième sortie a vu un autre Fox Holeshot pour un Reisulis, Karlis s’envolant cette fois en tête devant Everts et Längenfelder, l’ Osička Racing KTM de Julius Mikula, avec Janis Reisulis en cinquième position, mais derrière eux, c’était le carnage !
Walvoort s’était trompé sur le saut de la ligne d’arrivée et a atterri court, ne laissant aucune autre option à Lata que de le percuter violemment ! Walvoort a réussi à rester en selle par miracle, mais Sacha Coenen, perdant sa bonne position de départ à cause d’une erreur au premier virage, n’a pas eu cette chance et a percuté la moto de l’Italien, tombant lourdement et mettant fin à leurs deux courses. Sacha est rentré doucement aux stands en se tenant le genou, mais les examens chez le kiné ont confirmé qu’il n’y avait pas de dommages graves. La plaque rouge de sa victoire du samedi n’était cependant pas destinée à rester sur sa moto.
Everts a pu rapidement dépasser Karlis pour la tête, tandis que Farres doublait à la fois Mikula et le frère du Letton pour passer troisième, mais un duel acharné avec Längenfelder a tourné à l’avantage de l’Allemand, un dépassement autoritaire près de la voie des stands forçant l’Espagnol à sortir large et hors de la piste !
Le Champion s’est mis en devoir de rattraper un Everts souffrant, qui luttait également contre la maladie tout au long du week-end. Malgré une certaine résistance, il n’a pu retenir le pilote n°1 lorsque celui-ci a dépassé le Belge au freinage dans la plus grande descente lors d’une manœuvre splendide !
McLellan était lui aussi en pleine forme, dépassant agressivement les deux frères Reisulis, puis finalement Everts, pour s’emparer d’une brillante deuxième position ! Farres s’est rétabli en quatrième place, Karlis Reisulis a conservé une excellente cinquième place devant son frère, suivis de Valin, Valk et l’ SixySeven Racing Husqvarna de Scott Smulders pour compléter le top 10 !
Längenfelder a remporté sa dixième victoire en Grand Prix de sa carrière devant Farres et McLellan, Everts et Janis Reisulis complétant le top 5 au général. Ce fut une journée brillamment compétitive dans la catégorie MX2 !
La saison 2026 promettait beaucoup, et force est de constater qu’au cours de ce week-end de l’YPF MXGP d’Argentine, elle a tenu ses engagements ! Offrez-vous le plaisir de vivre ce spectacle en direct lorsque la série arrivera en Europe, ou rejoignez-nous sur MXGP-TV. Vous ne le regretterez pas !
Simon Längenfelder : « Hier n’était pas la meilleure journée car j’ai essayé d’être un peu trop agressif et j’ai chuté au départ, ce qui m’a relégué en dernière position. Nous avons dû changer la roue et cela a rendu les choses difficiles. Aujourd’hui, c’était bien mieux. J’ai pris deux bons départs de l’extérieur et mon pilotage était bon, j’ai donc pu faire les dépassements et faire 1-1. Arriver ici en tant que champion en titre me donne simplement plus de motivation parce que je sais de quoi je suis capable. »
Guillem Farrés : « Je me suis senti plutôt bien sur la moto ce week-end et je suis vraiment heureux d’être de retour en course. Samedi était bon avec un solide départ et j’étais dans le coup, et aujourd’hui, même si les départs n’étaient pas parfaits, ce fut une journée solide. Mon objectif cette saison est de rester régulier et de me battre aux avant-postes. Nous avons fait un très bon entraînement hivernal avec l’équipe et cela m’a aidé à beaucoup grandir, tant comme pilote que comme personne, donc je suis impatient pour le reste de la saison. »
Camden McLellan : « Je me sentais confiant et détendu en arrivant aux courses et cela vient du fait d’avoir passé un très bon hiver. J’ai passé du temps chez moi avec ma famille et quand je suis revenu, j’ai juste senti un déclic mental — je suis plus motivé et confiant qu’avant. Décrocher un double podium pour l’équipe avec Guillem [Farres] est vraiment spécial car les mécaniciens et tout le monde en coulisses fournissent énormément de travail. On se pousse beaucoup l’un l’autre, donc partager le podium avec lui est plutôt cool. »
MX2 - Course de Grand Prix 1 - Classement Top 10 : 1. Simon Längenfelder (GER, KTM), 34:55.834 ; 2. Sacha Coenen (BEL, KTM), +0:04.422 ; 3. Guillem Farres (ESP, Triumph), +0:13.557 ; 4. Janis Martins Reisulis (LAT, Yamaha), +0:16.928 ; 5. Mathis Valin (FRA, Kawasaki), +0:19.977 ; 6. Camden Mc Lellan (RSA, Triumph), +0:21.342 ; 7. Liam Everts (BEL, Husqvarna), +0:34.164 ; 8. Valerio Lata (ITA, Honda), +0:36.712 ; 9. Karlis Alberts Reisulis (LAT, Yamaha), +0:45.409 ; 10. Jens Walvoort (NED, KTM), +0:56.574
MX2 - Course de Grand Prix 2 – Classement Top 10 : 1. Simon Längenfelder (GER, KTM), 35:08.451 ; 2. Camden Mc Lellan (RSA, Triumph), +0:03.500 ; 3. Liam Everts (BEL, Husqvarna), +0:20.975 ; 4. Guillem Farres (ESP, Triumph), +0:34.985 ; 5. Karlis Alberts Reisulis (LAT, Yamaha), +0:36.783 ; 6. Janis Martins Reisulis (LAT, Yamaha), +0:37.465 ; 7. Mathis Valin (FRA, Kawasaki), +0:39.823 ; 8. Cas Valk (NED, TM), +1:01.988 ; 9. Julius Mikula (CZE, KTM), +1:08.553 ; 10. Scott Smulders (NED, Husqvarna), +1:23.225
MX2 Général – Classement Top 10 : 1. Simon Längenfelder (GER, KTM), 50 points ; 2. Guillem Farres (ESP, TRI), 38 p. ; 3. Camden Mc Lellan (RSA, TRI), 37 p. ; 4. Liam Everts (BEL, HUS), 34 p. ; 5. Janis Martins Reisulis (LAT, YAM), 33 p. ; 6. Mathis Valin (FRA, KAW), 30 p. ; 7. Karlis Alberts Reisulis (LAT, YAM), 28 p. ; 8. Sacha Coenen (BEL, KTM), 22 p. ; 9. Jens Walvoort (NED, KTM), 21 p. ; 10. Cas Valk (NED, TM), 20 p.
MX2 - Classement Championnat du Monde : 1. Simon Längenfelder (GER, KTM), 50 points ; 2. Guillem Farres (ESP, TRI), 47 p. ; 3. Camden Mc Lellan (RSA, TRI), 43 p. ; 4. Liam Everts (BEL, HUS), 41 p. ; 5. Mathis Valin (FRA, KAW), 38 p. ; 6. Janis Martins Reisulis (LAT, YAM), 38 p. ; 7. Sacha Coenen (BEL, KTM), 32 p. ; 8. Karlis Alberts Reisulis (LAT, YAM), 29 p. ; 9. Cas Valk (NED, TM), 22 p. ; 10. Jens Walvoort (NED, KTM), 21 p.
MX2 - Classement Constructeurs : 1. KTM, 60 points ; 2. Triumph, 51 p. ; 3. Husqvarna, 41 p. ; 4. Yamaha, 39 p. ; 5. Kawasaki, 38 p. ; 6. Honda, 26 p. ; 7. TM, 22 p. ; 8. GASGAS, 10 p. ; 9. Ducati, 9 p. ; 10. Fantic, 8 p.
YPF MXGP D’ARGENTINE EN CHIFFRES :
Longueur du circuit : 1580 m
Température : 24°
Conditions météo : Ensoleillé
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