Le Championnat du Monde FIM de Course sur Circuit Féminin (WorldWCR) donne le coup d'envoi de sa saison avec des essais sur le circuit de Crémone récemment rénové, les 16 et 17 mai.
Le WorldWCR représente une avancée significative dans les sports mécaniques, dédié à mettre en lumière les talents des femmes pilotes. Dans cette série monotype, toutes les participantes s'affrontent au guidon de la Yamaha YZF-R7, mettant l'accent sur les compétences et la stratégie plutôt que sur les différences de matériel. Cette saison inaugurale 2024 mettra en vedette 24 pilotes aux parcours variés, toutes prêtes à marquer l'Histoire.
Ces 24 pilotes du WorldWCR se réuniront pour la première fois les 16 et 17 mai sur le circuit de Crémone, en Italie, pour un test, un mois seulement avant la première manche de la série à Misano, le Pirelli Emilia-Romagna Round. Le circuit de Crémone, qui accueillera également le WorldWCR et le WorldSBK en septembre, a récemment fait l'objet d'importants travaux de rénovation pour améliorer le tracé de la piste et les installations pour les spectateurs et spectatrices.
Avant de prendre la piste, les pilotes rencontreront l'équipe technique du WorldWCR. Toutes les Yamaha YZF-R7 seront préparées et entretenues par une équipe technique dirigée par Luca Montiron de JiR, à l'image de la structure de la Yamaha R3 bLU cRU FIM World Cup.
Les pilotes participeront à leurs premiers briefings et se verront attribuer leur propre Yamaha YZF-R7, qu'elles piloteront tout au long des six manches de la saison 2024. Une fois la configuration initiale de la moto terminée, elles participeront à plusieurs séances d'essais totalisant 1h40 de temps de piste le premier jour. Vendredi, d'autres séances d'essais leur permettront de peaufiner leurs réglages pendant deux heures complètes.
En plus des pilotes et du personnel technique du WorldWCR, ce test impliquera également les principaux partenaires du championnat, à commencer par Yamaha, fournisseur de la YZF-R7.
Le WorldWCR fonctionne selon des règles strictes pour garantir une compétition équitable, toutes les pilotes s'affrontant sur des motos Yamaha YZF-R7 identiques. Cette moto, la dernière née de la légendaire série R, avec son moteur de 689 cm3 à couple élevé et son châssis compact, est parfaitement adaptée à la série.
Les pilotes utiliseront des pneus slick Pirelli DIABLO™ Superbike, identiques à ceux utilisés avec succès dans toutes les catégories du Championnat du Monde MOTUL FIM Superbike, où Pirelli est le fournisseur officiel continu depuis 2004. Plus précisément, chaque pilote aura accès aux pneus avant DIABLO™ Superbike 120/70-17 et arrière 180/60-17 en composé SC1.
Panta Racing Fuel, qui fait partie du groupe Mol et est basé en Italie, sera le fournisseur officiel de carburant. Avec sa vaste expérience dans les catégories WorldSSP et WorldSSP300, ainsi que dans d'autres compétitions de sport automobile telles que la Red Bull MotoGP™ Rookies Cup, le CIV (Championnat d'Italie de course sur circuit), les Jeux intercontinentaux FIM et le British Superbike, Panta est le partenaire idéal pour le nouveau championnat.
Un autre partenaire clé pour ce test, et pour le reste de la saison, est Motul, qui fournit l'huile moteur et les lubrifiants officiels. Ce partenariat garantit que les Yamaha R7 du WorldWCR bénéficient du même niveau de lubrification haute performance que les motos de la catégorie reine.
Calendrier
1. Manche Pirelli Emilia-Romagna, MWC "Marco Simoncelli" - 14-16 juin
2. Manche Prosecco DOC UK, Donington Park - 12-14 juillet
3. Manche Pirelli Portugal, Autodromo Internacional do Algarve - 9-11 août
4. Manche hongroise, Balaton Park Circuit* - 23-25 a
5. Manche italienne Acerbis, circuit de Crémone* - 20-22 septembre
6. Manche espagnole Prometeon, Circuito de Jerez - Angel Nieto - 18-20 octobre
* Sous réserve d'homologation
Dorna