Laverty réalise le doublé

La saison 2013 du Championnat du Monde eni FIM Superbike s’est conclue aujourd’hui à Jerez avec la dernière course d’une année riche en spectacle et animée par de nombreux protagonistes dont l’incontournable Tom Sykes (Kawasaki Racing Team), qui aura dû attendre d’arriver en Espagne pour décrocher son premier titre mondial et se confirmer comme l’un des plus grands pilotes de l’histoire de Kawasaki. Le Britannique a remporté le titre de Champion du Monde en prenant la troisième place dans la première des deux courses de la journée et a ajouté à son impressionnant palmarès de 2013, comprenant huit Tissot-Superpole et neuf victoires, une dix-septième apparition sur le podium en finissant deuxième de la dernière course de l’année, derrière un brillant Eugene Laverty (Aprilia Racing Team). L’Irlandais est longtemps resté dans la roue de Sykes pour préparer une offensive imparable et passer le Britannique dans le treizième tour, sans lui laisser la moindre chance de répliquer. Laverty terminait ainsi la saison en beauté, avec son second doublé de l’année et une neuvième victoire, soit autant que le nouveau Champion du Monde. Encore affecté par sa blessure à l’épaule, son coéquipier Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team) a pris la troisième place, loin devant Toni Elías (Red Devils Aprilia), Chaz Davies (BMW Motorrad GoldBet) et Leon Camier (FIXI Crescent Suzuki). Lorenzo Lanzi (Mesaroli A.S. Ducati) a terminé son week-end sur une note positive en prenant la septième place, devant Jules Cluzel (FIXI Crescent Suzuki), Mark Aitchison (Team Pedercini Kawasaki) et Davide Giugliano (Althea Racing Aprilia). L’Espagnol Xavi Forés (Team Ducati Alstare) est tombé dans le premier virage dès le départ après avoir été percuté par un autre pilote tandis que Marco Melandri (BMW Motorrad GoldBet), deuxième de la première course de la journée, n’a pas participé à cette dernière épreuve en raison de sa blessure à la cheville. Invité par BMW Motorrad GoldBet à faire ses débuts en Superbike ce week-end et douzième de la première course, Sylvain Barrier s’est bien battu face à Cluzel et Giugliano mais a fini par chuter en fin de course. Le Champion de la Coupe FIM Superstock 1000 a néanmoins pu repartir et rallier l’arrivée en treizième position. Tom Sykes : « Je n’ai pas les mots pour décrire ce que je ressens. Je gardais la tête froide depuis Magny-Cours mais il y a des moments où je commençais à rêver. J’avais la chair de poule et c’était magique de penser que je pouvais être Champion du Monde. Mais ce n’était que 2% de ce que je ressens maintenant que j’ai remporté le titre. C’était bien que le Championnat dure jusqu’à la dernière manche, surtout ici avec un tel public. Mon team est majoritairement espagnol et nous étions donc chez eux. Je n’ai pas encore digéré cette victoire mais ça viendra bientôt, j’en suis sûr. » Eugene Laverty : « Deux victoires remportées de façons différentes, la seconde a été plus facile puisque j’ai pu m’échapper une fois passé devant Tom. Je suis content de ce doublé, qui prolonge notre série de podiums sur la fin de la saison. C’est dommage que nous ayons perdu autant de points en début d’année mais je ne suis pas du genre à chercher des excuses. La seconde place du classement est un excellent résultat, tout comme le titre Constructeurs. » Résultats : 1. Laverty (Aprilia) 21 tours/92.820 km en 36'05.989 Vit. moyenne 154.272 km/h; 2. Sykes (Kawasaki) 2.711; 3. Guintoli (Aprilia) 5.710; 4. Elias (Aprilia) 15.509; 5. Davies (BMW) 21.830; 6. Camier (Suzuki) 26.558; 7. Lanzi (Ducati) 30.840; 8. Cluzel (Suzuki) 33.056; 9. Aitchison (Kawasaki) 36.299; 10. Giugliano (Aprilia) 40.867; 11. Neukirchner (Ducati) 44.308; 12. Parkes (Yamaha) 52.483; 13. Barrier (BMW) 53.674; 14. Fabrizio (Honda) 1'20.316; 15. Sandi (Kawasaki) 3 Laps; RT. Haslam (Honda); RT. Badovini (Ducati); RT. Fores (Ducati); RT. Iannuzzo (BMW); NS. Melandri (BMW). Classement final : 1. Sykes 447; 2. Laverty 424; 3. Guintoli 402; 4. Melandri 359; 5. Davies 290; 6. Giugliano 211; 7. Fabrizio 188; 8. Baz 180; 9. Rea 176; 10. Cluzel 175; 11. Camier 132; 12. Badovini 130; 13. Haslam 91; 14. Neukirchner 91; 15. Checa 80; 16. Elias 70; 17. Sandi 55; 18. Aitchison 46; 19. Iannuzzo 27; 20. Lanzi 23; 21. Salom 22; 22. Clementi 18; 23. Philippe 13; 24. Canepa 12; 25. Lai 11; 26. Pirro 10; 27. Lundh 10; 28. Hayden 8; 29. Young 8; 30. Fores 7; 31. Barrier 7; 32. Reiterberger 7; 33. Allerton 6; 34. Uprak 5; 35. Parkes 4; 36. Smrz 4; 37. Stauffer 4; 38. Ercelik 3; 39. Eslick 2; 40. Akiyoshi 2; 41. Haga 2. Constructeurs : Aprilia 550; 2. Kawasaki 501; 3. BMW 443; 4. Suzuki 243; 5. Honda 236; 6. Ducati 185; 7. Yamaha 8. World Supersport Sam Lowes (Yakhnich Motorsport Yamaha) s’est offert une dernière victoire dans le Championnat du Monde Supersport dimanche à Jerez de la Frontera, lors de la dernière manche de la saison, deux semaines après avoir décroché le titre mondial. Résultats : 1. Lowes (Yamaha) 20 tours/88.400 km en 34'59.865 Vit. moyenne 151.553 km/h; 2. Sofuoglu (Kawasaki) 2.117; 3. Rolfo (MV Agusta) 7.966; 4. Vd Mark (Honda) 9.714; 5. Zanetti (Honda) 23.643; 6. Russo (Kawasaki) 25.234; 7. Coghlan (Kawasaki) 25.427; 8. Morais (Kawasaki) 27.025; 9. Leonov (Yamaha) 27.173; 10. Foret (Kawasaki) 29.371; 11. Webb (Honda) 32.277; 12. Tamburini (Honda) 34.439; 13. Salom (Kawasaki) 34.585; 14. Scholtz (Suzuki) 36.110; 15. Faccani (Honda) 37.103; etc. Classement final : 1. Lowes 250; 2. Sofuoglu 201; 3. Foret 140; 4. Vd Mark 130; 5. Zanetti 119; 6. Rolfo 78; 7. Kennedy 76; 8. Scassa 75; 9. Coghlan 71; 10. Leonov 63; 11. Antonelli 55; 12. Morais 55; 13. Marino 53; 14. Russo 48; 15. Iddon 45; etc. Constructeurs : 1. Kawasaki 270; 2. Yamaha 258; 3. Honda 165; 4. MV Agusta 104; 5. Suzuki 38; 6. Triumph 6.